完了！澳洲鐵礦，中國不買了！後果極為嚴重
澳洲 ，一座在礦車上的國家
澳洲的發達，很大的原因，是因為鐵礦石！
鐵礦石是澳大利亞最大的出口產品，中國是最大的客戶，中方利用這些材料為其龐大的基礎設施和建築項目製造鋼鐵。
必和必拓（BHP）是該國最大的礦業公司
必和必拓的金布爾巴爾精鍊鐵礦石出口量在一月份暴跌了80%。
中國是世界上最大的鐵礦石消費國
購買了全球約 75% 的海運鐵礦石。
中方也是澳洲鐵礦石最大的購買國。
三年前中國成立了中方鋼鐵集團
代表其鋼鐵製造商購買鐵礦石，以期作為大型單一買家獲得更大的議價能力。
但是在去年10月，中方礦產資源集團已要求鋼鐵製造商和貿易商在年度價格談判期間暫停購買必和必拓以美元計價的海運鐵礦石貨物。
已通知各大鋼鐵生產商和貿易商暫時停止購買必和必拓的所有新鐵礦石貨物。
指令覆蓋全國主要鋼廠和貿易商，導致十幾艘貨輪無法靠港。必和必拓股價在倫敦交易所下跌近5%，創下年內最大單日跌幅。
澳大利亞總理阿爾巴尼斯公開表示對事件關切，
希望儘快恢復貿易。他強調澳大利亞鐵礦出口對中國依賴度高達80%，年出口量主要流向中國市場。
中方禁止從必和必拓進口新的鐵礦石貨物
澳洲損失
政府在 6 月份發布的一份報告稱
由於全球供應增加，截至 2026 年 6 月結束的財政年度
鐵礦石的收入可能會從上一年的 1160 億澳元降至 1050 億澳元
鐵礦石價格或將創下2022年以來最長連跌紀錄
供應跡象表明價格下跌幅度巨大日益增長的過剩
更不用說跌到因倉儲成本而導致價格跌至負值的程度了
2015年，幾乎沒有人預料到鐵礦石價格會暴跌至37美元，但它確實發生了。
這個價格遠低於使市場合理化所需的價格
今年的鐵礦石過剩問題正在迅速加劇
目前鐵礦石供應量為7000萬噸，其中必和必拓、力拓和淡水河谷的供應量為3000萬噸。
此外，非洲的供應量還可以再增加5000萬噸。
中方生鐵產量下降，與去年大致相同，下降幅度為 2%，這意味著又減少了 3000 萬噸的需求。
新加坡61%品位礦石基準期貨價格連續第八個交易日下跌，跌至每噸90美元中段
由於中方港口庫存激增，鋼鐵市場出現季節性疲軟跡象
澳洲，出現巨大損失！
必和必拓，大賠！
1月份，必和必拓旗艦鐵礦石產品之一的出口量暴跌了80%
因為這家澳大利亞最大的公司正努力應對中國的壓力。
因為中國港口的鐵礦石庫存創歷史新高，接近最大容量限制，導致鐵礦石價格跌至六個月來的最低點。
中方的要求很簡單，要麼接受人民幣支付，要麼退出
市場
即便是全球最大的必和必拓集團，也不能例外。
必和必拓上個月表示，與中方的談判對其鐵礦石出口價格產生了負面影響。
該公司在一份聲明中表示
隨著與中方買家的談判拖延，必和必拓的金布爾巴爾精鍊鐵礦石出口量在一月份暴跌了80%。
中方的鐵礦石庫存已接近滿載，多達70艘船隻在海岸外等待卸貨。
一月份僅追蹤到118萬噸Jimblebar粉料離開澳大利亞，低於去年同期的582萬噸。
據報道，福特斯丘和力拓已向中國要求低頭
這股影響已經波及到皮爾巴拉地區，必和必拓公司與中國陷入價格糾紛，將其一種鐵礦石產品的年出貨量削減了 5000 萬噸以上。
2024-2025財年，澳大利亞鐵礦石出口收入為1160億美元。
根據高盛1月份的一份報告
中國的壓力預計將使力拓和必和必拓每年損失超過14億澳元的收入。
必和必拓上個月表示，與中國的談判對其鐵礦石出口價格產生了負面影響。
這已經對實際售價產生了一定影響。
中國是全球最大的鐵礦石買家。澳洲鐵礦一大半都是靠賣給中國，才賺到錢的。
要是中國不買了，那澳洲鐵礦就賣不出去了
尋求替代供應商。比如巴西鐵礦、非洲鐵礦、秘魯銅礦等，減少對澳洲鐵礦的依賴度。
非洲西芒杜鐵礦的投產，至關重要。它是全球最大的未開發鐵礦。為了把這座鐵礦變成中國工業的超級原料基地，中國在當地逢山開路，遇水搭橋，沿海建港口，修公路，建鐵路，把基建全線打通。
現在，西芒杜的鐵礦不但可以開出來了，還能直通港口，發往中國。有了巴西和非洲鐵礦供應，中國對澳洲鐵礦的議價權，就一下子上來了。
力拓也好，必和必拓也罷，要麼降價，接受人民幣支付，要麼出局。中國才是全球鐵礦石的最大買方！
錢掌握在中國手裡，中國想買誰家的，就買誰家的。這場中澳「鐵礦之戰
過去三十年，中國鋼鐵產業從起步階段發展到全球產量第一，但鐵礦石進口一直受制於澳大利亞供應商。
澳大利亞礦業公司憑藉資源優勢，控制了大部分海運鐵礦石供應，中國企業只能接受他們的定價模式。
鐵礦石價格經常大幅上漲，中國鋼廠成本隨之增加，利潤空間被壓縮。澳大利亞巨頭如必和必拓，通過美元結算，進一步讓中國承擔匯率風險。
每年進口超過10億噸鐵礦石，中國支付的匯兌費用達到數十億美元。這讓國內鋼企，尤其是中小型廠家，運營壓力增大。
必和必拓鐵礦石產量2.89億噸，其中86%銷往中國，相當於2.49億噸依賴單一買家。公司內部評估現金流影響，調整銷售策略。
因中國對澳洲鐵礦依賴度長期超過60%
這也讓澳大利亞，多次對華打出「鐵礦牌」
揚言要對中國鐵礦進口，卡脖子。
雖然澳大利亞不敢真的對華斷供鐵礦
但通過頻頻釋放卡脖子的消息，把鐵礦石的價格瘋狂炒作至130美元一噸
澳洲鐵礦品位高，埋藏淺，開採成本極低，只要10多美元就能采一噸了。但賣給中國，卻要賣到130美元一噸。
算上物流費，關稅費等各項成本，澳洲鐵礦公司還有100美元一噸的凈利潤！
結果就是，中國一年鋼鐵產量超過10億噸
但凈利潤的大頭卻都被澳洲鐵礦巨頭拿走了。而中國鋼鐵行業呢？平均利潤率才1.5%，很多鋼鐵大廠都虧損經營，根本不賺錢。
因新能源汽車價格戰打得太厲害，就中高端的汽車用鋼材，利潤都差點被打沒了。為此，中國鋼鐵行業還特別發了一個聲明，不付現錢，不發貨，要求反內卷，集體保利潤，不降價。
澳大利亞的好日子，到頭了！
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