南澳擬出台新規：新房必須配足停車位，緩解街道「停車大戰」
圖源：GlamAdelaide
為了緩解阿德部分社區街道被車輛擠滿的問題，南澳工黨政府提出新的規劃政策，計劃通過提高新建住宅車庫和停車位標準，讓更多車輛停進自家車庫，而不是停在路邊。
根據這項提議，未來新建住宅必須配備更充足的離街停車位：一居室住宅至少需要1個停車位；
兩居室及以上住宅必須提供至少2個停車位。
同時，車庫尺寸也將被擴大，以適應近年來越來越大的SUV和雙排皮卡（ute）。新標準建議車庫至少達到約6米長、3.5米寬，這樣車輛停入車庫后，車門仍可以正常打開。
南澳州長Peter Malinauskas表示，許多新建住宅的車庫「小到連主流車型都停不進去」，這導致居民不得不把車停在街道上，使得很多社區道路擁堵、停車困難。
隨著人口增長和住宅密度提高，部分阿德郊區街道的停車壓力越來越大，一些居民甚至表示晚上回家「很難在自家附近找到車位」。
不過，這一提議也引發爭議。地產行業和部分政界人士擔心，新規定可能提高建房成本並推高房價，因為更大的車庫和更多停車位意味著需要更多土地和建設費用。
也有人認為，單純增加停車位並不能從根本解決問題，政府應該更多投資公共交通和其他出行方式，以減少對汽車的依賴。
南澳政府表示，相關政策仍需進一步諮詢社區和行業意見。如果最終通過，新規定將成為未來住宅開發的重要規劃標準，目標是讓郊區街道不再被停滿車輛，改善社區環境和交通安全。
新聞來源：GlamAdelaide
SA Labor proposes new garage rules to tackle overcrowded suburban streets
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