做好準備！情況迅速惡化！4月起電費等賬單集體上漲！50年最嚴重能源危機來了
據 Compare Club 稱，澳大利亞人將在 2026 年 4 月 1 日迎來一場「錢包夢魘」，屆時醫療保健、能源和保險賬單將集體上漲。（圖片來源：由相關方提供）
由於利率、電費和醫療保險保費定於下周跳減，澳大利亞人正面臨新一波的賬單衝擊。來自 Compare Club 的最新數據顯示，當 4 月 1 日這三重打擊同時降臨時，普通家庭每年將面臨超過 2000 澳元的額外支出。
這一消息傳出之際，由於中東衝突持續，各家庭正面臨可能突破每升 4 澳元的汽油賬單，從而推高了各領域的通貨膨脹。
情況變得非常激烈，且速度極快，Compare Club 研究與洞察主管 Kate Browne 說道。（照片：由相關方提供）
Compare Club 研究主管 Kate Browne 表示，這種增長的速度和規模會讓許多人措手不及。
情況惡化的速度非常快，這是我們第一次看到雜貨支出超過能源，成為最讓人感到壓力的賬單，我認為這很值得注意，因為能源過去一直是排名第一的賬單壓力源。從人口統計上看，年長群體對房屋、財物和汽車保險的上漲感到非常焦慮。
排在首位的擔憂是不斷上漲的雜貨價格，其次是房租和抵押貸款成本，然後是激增的能源賬單。在 Compare Club 為其「財務壓力指數」調查的 1000 名受訪者中，38% 的人表示他們的財務狀況比一年前更糟，而 43.3% 的人至少偶爾依靠信貸來支付家庭賬單。
電費賬單將從 4 月 1 日起增加。
超過三分之一的澳大利亞人狀況已經比去年此時更糟，近一半的人正轉向使用信貸，僅僅為了維持照明和支付賬單。
家庭預算正受到全方位的擠壓：電力成本飆升了 32.2%，政府能源補貼到期，市政費、保險費和租金持續上漲。目前通脹率為 3.8%，超過了 3.4% 的工資增長速度。Ms Browne 表示，4 月 1 日的調價將加劇這種壓力。
Compare Club 警告稱，隨著澳洲聯儲（RBA）收緊利率，再加上飆升的汽油價格、保險費和雜貨賬單，房主將承受更大壓力。
根據澳大利亞國民銀行（National Australia Bank）的數據，3 月份的利率上調預計將使 73.6 萬澳元的平均抵押貸款每月增加約 120 澳元的還款額，即每年約 1440 澳元。
與此同時，醫療保險保費將平均上漲 4.41%，這是七年來的最大漲幅，根據承保級別，每年將增加大約 80 至 160 澳元的支出。部分保單的漲幅甚至高達 5.98%。
能源成本也定將跳漲。隨著 2024 年推出的每年 450 澳元的政府補貼現已完全退出，各家庭正開始收到第一份沒有補貼的季度賬單。
Ms Browne 表示，許多家庭對這些同時降臨的綜合影響準備不足。在一天之內增加超過 2000 澳元的年度成本，對家庭預算來說是一次沉重的打擊。
她表示，各家庭仍有機會通過重新評估開支來挽回部分損失。
私人醫療保險費率定於 4 月 1 日平均上漲 4.41%，為七年來最高漲幅。（圖片：Glenn Campbell）
她表示，根據所在州的不同，家庭通過更換電力供應商每年最多可節省 672 澳元；而天然氣客戶通過轉向更優惠的方案，每年可節省 100 至 200 澳元。如果家庭願意花時間查看賬單，其中很大一部分支出是可以追回的。
人們正對自己的工作、養老金和上漲的成本感到擔憂，而此時他們本就覺得自己已到了極限。去年當我們看到幾次降息時，情況曾開始好轉，但現在一切都逆轉了。
全球能源沙皇警告稱，中東關鍵能源基礎設施受損將給供應鏈帶來長期壓力並推高食品價格，他補充說，即使衝突結束，也需要「一段時間」才能恢復正常。
國際能源署（IEA）總幹事 Fatih Birol 表示，形勢「非常嚴峻」，並將霍爾木茲海峽近乎停擺的狀態比作「兩次石油危機和一次天然氣崩潰的疊加」。
Dr Birol 在堪培拉國家新聞俱樂部發表講話時建議，短期削減澳大利亞的燃油稅（fuel excise）可能對消費者有所幫助。他表示，世界正面臨比 1973 年和 1979 年石油危機更糟糕的情況，當年的危機曾迫使澳大利亞實行燃料配給，並將世界推入雙底衰退。他還透露，中東 9 個國家的至少 40 處能源資產已遭到嚴重或極嚴重破壞，這將使衝突結束后的恢復工作變得漫長。
普通購物者 Sina Papalia 表示，由於價格上漲，她的購買量有所減少。（圖片：Rohan Kelly）
當被問及家庭是否對燃油短缺的嚴重性做好準備時，Dr Birol 說：我絕對不會說是的。家庭需要更好地了解我們所面臨挑戰的嚴重程度。如果他們了解當下的挑戰，會準備得更充分。但在他們理解問題之前，希望問題能以和平方式解決。但正如我所說，即使立即實現和平，也需要一段時間才能回到戰前的正常生活。
IEA 上周建議政府採取政策緩解駕駛者的價格壓力，包括允許更多人居家辦公、鼓勵使用公共交通以及將限速降低 10 公里/小時。
Dr Birol 表示，世界正面臨比 1970 年代更嚴重的能源危機。（圖片：Martin Ollman）
反對黨前排議員 Simon Kennedy 也支持臨時削減燃油稅，以減輕家庭負擔。他告訴 Sky 新聞：澳大利亞人負擔不起。雖然我不認為現在『必須』這麼做，但工黨應該『密切關注』。如果這將成為歷史上最嚴重的燃料危機，比 1970 年代還糟，我認為不應排除任何選項。
談到削減燃油稅，Dr Birol 表示：保護消費者的短期措施……從長遠來看可能會向消費者發出錯誤的信號，但我可以接受短期實施。
消費者持續受到汽油成本上漲的懲罰。悉尼司機 Leith Mohsain 表示，他拒絕為「半箱油」支付 138 澳元。我有朋友已經連汽油都買不起了——他們改坐公交車了，你根本跟不上漲價的速度。
Gigliotti 先生和店主 Frank Gigliotti 表示，企業的利潤空間受到了影響。（圖片：Rohan Kelly）
位於 Wetherill Park 的 Joe』s Fruit World 經理 Preston Gigliotti 表示，他正竭盡全力保持價格「公平可靠」。然而，店主 Frank Gigliotti 表示，螺旋式上升的投入成本削弱了企業的利潤空間。這包括燃油附加費多年來從 15% 增加到 50%，以及農民掙扎于飆升的化肥成本，Mr Gigliotti 擔心這將導致生產者縮減生產規模。他說：如果他們現在因為負擔不起燃料或化肥而不播種，我們以後會感受到影響。情況可能會變得更艱難。
長期客戶 Sina Papalia 表示，由於物價上漲，她的購買量減少了，並補充說「花掉 100 澳元卻還沒買齊所需的東西是非常容易的事」。
農業部長 Julie Collins 周一委任了一項為期一個月的快速「國家食品供應鏈評估」，旨在調查食品生產中斷和供應鏈混亂問題。評估將首先關注柴油供應鏈，隨後擴大到化肥和農作物保護產品的可用性。
面對長期供應衝擊的現實，Anthony Albanese 承認伊朗戰爭已經「釋放」了一場「全球經濟風暴」。總理在礦業委員會年度晚宴的演講中表示，全球航運路線持續面臨的安全威脅以及關鍵油氣基礎設施的破壞將威脅自由貿易，併產生「需要長期應對的經濟尾效」。
他說：這一切都凸顯了一個簡單的現實。穩定、可預測且不斷擴張的自由貿易世界已經一去不復返了——而且短期內不會恢復。
Mr Albanese 與新加坡總理Lawrence Wong達成協議，在中方限制出口的背景下，新加坡將繼續向澳大利亞出口汽油、柴油和航空煤油，以換取我們的液化天然氣。
目前，原定於 4 月中旬至 5 月中旬從亞洲發貨的 6 批石油訂單已被取消，但能源部長 Chris Bowen 表示，供應商正努力從墨西哥、德克薩斯州和印度獲取燃料。Mr Bowen 還透露，數十家加油站的汽油和柴油已告罄。在 NSW，「2444 家服務站中有 37 家」汽油耗盡。在昆州，47 家網點沒有柴油，32 家無鉛汽油告罄，而維州有 109 家網點的一種或多種「等級燃油無法供應」。
原文（不代表本號觀點）：https://www.adelaidenow.com.au/business/economy/australian-economy/australian-households-to-be-hit-with-2000-bill-shock-from-april-1/news-story/387666809dbf1445f9aecf1a772703b2
https://www.adelaidenow.com.au/news/nsw/middle-east-war-even-when-war-ends-it-will-be-some-time-before-prices-recover-experts-warn/news-story/791e92966f8ea2bd98d0e6392f40ecc7
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