剛剛！澳洲車圈大洗牌開始！3天倒兩家，車主最慘
最近澳洲汽車圈子，有點不太平。說白了就是一句話：品牌太多，市場太小，要開始淘汰賽了！
就在上周，
澳洲兩家電車進口商相繼出事…
這些年，澳洲汽車行業的大佬們其實早就打過預防針。從三菱、日產到豐田高管，幾乎一致認為：品牌太多，市場蛋糕就這麼大，遲早要洗牌。
但很多人當時沒當回事，直到最近現實開始動手了。
短短几天，兩家電動車公司接連出事，價格暴跌、品牌動蕩、售後懸而未決…一場真正的淘汰賽，已經悄悄開始。
就在上周澳洲兩家電車進口商，3天內接連出事：做福特電動皮卡F-150的AusEV
→ 直接進入外部託管
小鵬汽車在澳洲的本地進口商TrueEV
→ 也進入託管
先說這個F-150電動皮卡，一開始賣多少錢？$224,990！結果賣不動，直接腰斬到到$109,990！
你想想，這種價格跳水，基本已經在喊救命了。更致命的是福特總部直接停產這款車。等於一句話：貨源沒了，生意直接斷血
問題來了，公司倒了，誰最慘？不是公司，是車主。現在的情況是：沒人修車、零件供應不穩定、複雜結構一旦壞了，可能直接趴窩…一句話就是，買了車，但未來沒人管你。
另一邊，小鵬汽車在澳洲的本地進口商TrueEV也不太妙。網上現在出現一堆吐槽：「$5000返現拖了5周還沒給」
「等零件等了7個月還沒到」
「10年質保是不是要沒了？」
…
甚至有人開始問：「以後免費保養還算不算？」
這事澳洲總理 Anthony Albanese也出來做了回應，不能只顧賣車，不管客戶。
說到底，這一輪行業洗牌，已經不可避免。未來能留下來的，不只是價格低的品牌，而是那些有服務、有保障、能長期活下去的品牌。
買車這件事，可能真的要比以前，多想一步了。
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