Uber新定價模式曝光：悉尼墨爾本多地漲價，最高差額達40%
在針對富裕地區不成比例提價的新模式下，悉尼和墨爾本CBD及富裕區域的Uber行程費用正大幅上漲。
據調查，這些地區的行程開支比外郊同等距離和時長的行程高出多達39%。
上周一，這家市值2180億美元的出行巨頭調整了其費用結構。
Uber表示，此舉旨在向司機支付更多報酬，預計將使全國司機的平均收入增加6%。
值得注意的是，與競爭對手引入「臨時征費」應對油價波動不同，Uber此次漲價是永久性的。
儘管Uber拒絕透露客戶票價具體漲幅，但本報調查發現，這一新策略對不同區域的乘客採取了「區別對待」的策略。
這打破了以往主要依靠溢價倍數（Surge Multipliers）調節供需的傳統模式。
本報現披露具體票價結構，數據顯示，悉尼內城區及墨爾本部分富裕郊區的乘客正面臨更昂貴的行程及更劇烈的價格波動。
不透明的計費系統惹困惑
新的定價結構根據行程起點，為每個區域設定了浮動的基礎費、公里費和分鐘費。這些費率不再是固定金額，而是根據行程時間和是否處於高峰時段在區間內波動。此外，旨在平衡供需的「溢價定價」仍將在新方案基礎上疊加。
隨著變動的實施，悉尼11澳元和墨爾本11.50澳元的單次行程最低消費也已正式生效。這套複雜的計費系統構成了一個不透明且令人困惑的方案，不僅讓乘客難以預估費用，幾位接受採訪的Uber司機也對此表示一頭霧水。
悉尼：南北差異巨大
在悉尼，北部郊區的客戶成為了「受災區」。從下北岸（Lower North Shore）到Hornsby，再到北部海灘（Northern Beaches），這一廣闊區域的費率已升至全市最高。高峰時段起步價高達6.65澳元，每公里收費1.81澳元，每分鐘65分。
悉尼東郊（包括Paddington、Bondi Beach、Vaucluse等）的價格也緊隨其後。與其形成鮮明對比的是外西區，當地高峰時段起步價僅為3.59澳元，每公里和每分鐘收費也明顯偏低。
以一段10公里、耗時20分鐘的高峰行程為例：悉尼北部出發：最高收取37.75澳元
悉尼外西區出發：僅需26.99澳元(以上價格未含預約費和州政府征費)
值得注意的是，西區費用全天保持相對一致，而市中心和東部地區則引入了極大的價格波動。此外，從悉尼機場出發的費用也遠超平均水平。
墨爾本：內城區乘客壓力倍增
在墨爾本，從CBD以及Richmond、Port Melbourne、Essendon等內城區，或從機場預訂行程的客戶，受到了最大幅度的漲價衝擊。
在高峰時段，這些內城區出發的行程起步價最高達6.01澳元。同樣是10公里、20分鐘的假設行程：墨爾本內城區：最高花費30.51澳元
東北郊區（如Heidelberg）：28.73澳元
北部郊區（如Craigieburn）：28.30澳元
相比之下，在某些短途但距離相似的行程中，Caulfield等內南區以及Ringwood等外東區的乘客，對此次新票價帶來的「錢袋子縮水」感觸尤為強烈。
截至目前，Uber尚未對置評請求作出正式回應。
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