油價衝上$2.8!澳洲人還敢出門嗎?復活節旅遊出現「詭異分裂」

2026年04月08日 11:04

今年這個,很多人原本以為會是旅游業的「回血時刻」,結果卻變成了一場非常割裂的現實。

同樣是,有的地方人滿為患、消費爆棚,有的地方卻冷冷清清,甚至直接掉了兩成客流。這種反差,說白了,就一個原因:油價太貴了,而且是那種讓人開始猶豫要不要出門的貴。

現在部分地區的油價,已經接近每升2.8。很多人加一箱油,從過去的五六十刀,直接漲到接近90刀。這種漲幅,說不肉疼是不可能的,尤其是本來就預算緊張的家庭,第一反應就是:要不要少跑一點,甚至乾脆不去了。

但事情有意思的地方就在這裏——並不是所有人都因此放棄出行。

Orange的一家酒庄,這個復活節直接爆了。四天時間,客流量居然能頂一個月,銷售額也明顯增長。負責人自己都覺得有點不可思議,說整個小鎮那幾天熱鬧得不像話。

原因其實也不複雜,有些人確實取消了行程,但很快被另一批人頂上來了。尤其是來自的遊客,消費能力更強,而且有一種「來都來了就多花點」的心態。這種人群的存在,反而讓部分商家賺得更多。

同樣的情況,也出現在Byron Bay。哪怕音樂節取消,人還是照樣湧進來。有遊客直接說,行程早就定好了,油價再高也不會影響這趟旅行。

但另一邊,就完全是另一種畫面了。

堪培拉的動物園和水族館,客流直接掉了10%。負責人說得很直接,現在大家生活成本壓力太大,能不花的錢就不花,像這種「非剛需」的消費,首當其衝被砍掉。

維州一些依賴自駕遊客的小鎮更慘。像Dargo這種本來主打「便宜露營」的地方,今年復活節訪客直接少了約20%。本來住宿不貴、消費也不高,但問題是——你要開車進去,而油價成了最大門檻。

老闆自己都無奈,說現在不是大家不想來,而是「來一趟的油錢太勸退」。

所以你會發現,現在的旅遊市場,已經不是簡單的「旺不旺」,而是出現了非常明顯的分層。

願意花錢、消費能力強的人,反而更敢花,甚至有點「補償性消費」的感覺;而預算有限的人,則開始明顯收縮,優先保證生活,旅遊直接往後排。

這種趨勢,其實比單純的「遊客變少」更值得注意,因為它意味著市場正在重新洗牌。

塔州的情況就更有意思。按理說那麼遠,油價一漲應該更受影響,但結果卻還不錯。一些地方甚至比去年更好,原因在於他們做了更接地氣的策略,比如主打家庭活動、價格友好,反而吸引了大量本地和跨州遊客。

說白了,現在不是有沒有遊客的問題,而是誰還能抓住遊客的問題。

不過,所有人心裏其實都有一個共同的擔憂:接下來怎麼辦。

政府雖然說已經確保了5月份的燃料儲備,但業內普遍都不太樂觀。油價如果繼續高位,甚至進一步上漲,那接下來的學校假期、冬季旅遊,很可能會比現在更難。

像Mornington Peninsula這樣的地方,就已經開始提前擔心未來三個月的情況。因為這裏高度依賴自駕,一旦油價繼續漲,影響會非常直接。

而普通人的心態,其實也很真實。

有人加油成本翻倍,但還是咬牙出行,因為不想錯過家庭聚會;也有人開始精打細算,甚至直接減少出行頻率。短期來看,大家還在「硬撐」,但如果這種成本壓力持續下去,消費行為遲早會發生更明顯的改變。

這才是現在真正值得警惕的地方。

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