重磅!中國汽車成澳大利亞的「消費新寵」!中國成澳洲汽車最大來源國…

2026年04月17日 19:03

的汽車消費市場變革,似乎拿到了同樣的「劇本」。

回望1998年,那是屬於日系車在澳大利亞的「封神時刻」,那一年,日本汽車品牌取代了本土品牌霍頓汽車(Holden)的市場佔有率。

此後,日系汽車在澳大利亞的28年,成為了消費者的「第一優選」。

但歷史總是驚人的相似,卻又快得令人措手不及。

2026年的春天,這個延續了一代人的消費神話正式破滅。290,598輛,這是澳洲在今年在第一季度,交出的整體汽車銷量成績單。

但在亮眼的數據背後,是一次近乎「閃電戰」的權力交接:中國產汽車以近 26% 的市佔率,將日本趕下了霸主寶座。

是澳洲消費者的喜新厭舊嗎?

可中國新能源汽車,早在2019年就陸續進入澳大利亞市場,促使市場選擇發生轉變的,是在加油站跳動的數字。

被迫釋放7.62億升戰略燃油儲備以應對危機,當燃油質量標準不得不臨時下調,以維持供應時,澳洲車主們做出了最務實的選擇。

持續增長的市場表現

據澳大利亞聯邦汽車工業協會(FCAI)官方銷售數據:2025年,中國進口汽車銷量約25.27萬輛,佔市場份額約20.3%;

2026年1-3月份,中國進口汽車銷量約 7.76萬輛,佔市場份額約26.7%%;

如今,中國已成為澳大利亞最大的新能源汽車進口來源國。

今年3月份,澳大利亞的汽車月度銷量榜首,依舊是豐田(Toyota),以16,574輛斷崖式領先。

但還有比亞迪汽車(BYD)、長城集團(GWM)、名爵汽車(MG)以及奇瑞集團(Chery)等中國汽車品牌,佔據了澳大利亞汽車市場銷量前十名中的四個席位。

澳大利亞聯邦汽車工業商會(FCAI)首席執行官 Tony Weber 認為:「中國汽車在澳大利亞的銷量增長,絲毫沒有放緩的跡象,這一趨勢十分明朗,且短期內不會停止,中國車企幾乎從零起步,迅速拿下了相當大的市場份額,這是以往任何一波外資品牌入澳擴張潮都難以比擬的。」

同時,澳大利亞汽車經銷商協會(AADA)預測:在2020年以前,中國汽車在澳大利亞市場份額不足2%,而到2035年,這一比例將飆升至43%。

只不過,澳大利亞汽車經銷商協會的預測增長,還是過於保守。

在過去五年,已有28個新品牌進入澳大利亞市場。這28個品牌中,超過80%來自中國,如長城坦克、歐拉、極氪、小鵬、蔚來、理想、領克等,配套新增約750家經銷商門店,而到2031年,活躍在澳大利亞市場的品牌,預計將從2021年的39個增至75個,且這些增長,主要由中國品牌驅動。

當澳洲本土消費者的新能源需求,碰上處於「瘋狂擴張」的中國新能源品牌,中國汽車的市場佔有率想要達到43%,或許不用到2035年。

同時,在未來的市場預期中,還有一個條件,起到決定性因素:澳大利亞沒有本土造車產業需要保護,所以它對進口車幾乎沒有貿易壁壘,對別國的補貼政策更是全球罕見的寬容。

在全球貿易壁壘高築的當下,澳大利亞汽車市場對中國新能源汽車來說,是為數不多仍在真正踐行「自由貿易」期待的藍海。

Polestar,來自中國的新能源澳洲先行者

以率先出海澳大利亞的中國汽車品牌極星(Polestar)為例,已經從一開始的「小眾先鋒」,在澳大利亞發展成了「高端電動汽車」的品牌代表。

在過去的2025全年,Polestar(極星)的成交量達到2,373輛,相比2024的1,713輛增長了38.5%。

要知道,Polestar(極星)並不是一個以「性價比」為發展根基的汽車品牌,作為豪華汽車品牌,其在澳大利亞的平均售價,處於在95,000至115,000澳元間。

而且,在2026年初,Polestar 5以18.7萬澳元的起售價登陸澳洲,這一數字標志著該品牌首次在定價層面,與超豪華陣營直接對標。

Polestar(極星)剛進入澳大利亞市場時,採用的是直營與代理結合的模式,如今已搭建起澳大利亞本土經銷商網路,在全澳布局了 12 個零售網點(Polestar Spaces)和 22 個服務中心。

Polestar(極星)澳洲區負責人 Scott Maynard 指出:2025年的增長質量很高,主要來自零售客戶,並非純粹依賴公司或大客戶車隊。

這種「用利潤交朋友」的合作共贏,借澳洲本土經銷商的力量,助力Polestar(極星)更大限度地,出現在本土消費者的視野中,正是Polestar(極星)立足澳大利亞的第一步基礎。

隨著越來越多中國新能源品牌,進入澳洲銷量排行榜前列,部分旗艦車型的定價與性能,已直接切入傳統豪華品牌長期盤踞的腹地。

這種跨越式增長,並非偶然的市場波動,而是一場基於「消費者主權」與「產品代差」的階段性勝利。

澳洲市場的經驗,至少驗證了一件事:當貿易環境回歸充分的開放與公平,中國新能源車所蘊藏的市場潛能,能夠遠超海外本土汽車從業者的預期。

如今在的街頭,中國電車的出鏡率越來越高。

如果是你,你會為了避開「油價焦慮」而轉向中國新能源車嗎?哪個品牌或車型最讓你心動?

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