對自己人很好
雖然爭議頻發，甚至醜聞不斷，
澳洲工會頂流CFMEU還是要證明自己對於 「自己人」 還是很好的。
其本周宣布：
將向學徒發放燃油補貼，以緩解油價衝擊。
CFMEU周四表示：未來三個月內，將向符合條件的一、二年級學徒每月發放100澳元燃油券，
預計覆蓋數千人。
工會指出：自2月28日美國與以色列對伊朗發動軍事行動以來，中東局勢升級導致油價快速上漲，
已明顯加重年輕工人的經濟負擔，甚至影響學徒完成培訓的意願。
CFMEU新州執行秘書Michael Crosby表示：不少學徒已經難以承擔基本工作成本。
有人連工具都買不起，甚至開始取消保險，只是為了負擔通勤費用。
他說：這些燃油補貼可以為最吃緊的年輕工人提供一些即時幫助。
油價上漲對工人的出行成本影響顯著。
以澳洲最暢銷車型Ford Ranger皮卡為例，
加滿一箱油的成本較衝突前已上漲約100澳元。
而建築行業高度依賴的柴油價格也已飆升至每升3澳元以上。
面對能源衝擊，聯邦政府已採取多項措施，
包括下調燃油消費稅、釋放部分戰略儲備，
以及臨時放寬進口標準，以緩解供應壓力。
不過，工會認為，這些措施仍不足以保護一線勞動者。
此次燃油券主要面向簽訂企業協議（EBA）以及按行業最低工資（award）支付的學徒，
目的是減少因經濟壓力導致的退訓現象。
數據顯示：目前建築行業學徒完成率僅為58%。
工會指出：薪資問題是主要原因之一，
一些學徒第一年時薪低至18澳元，但卻需要長距離通勤到工地。
Crosby警告稱：如果此時大量學徒流失，將對未來勞動力供應造成嚴重影響，
現在失去學徒，就等於失去未來的工人。
工會呼籲聯邦政府與行業共同應對，
包括為通勤提供燃油補貼、增加財務諮詢支持、推動直接雇傭模式，
以及保留 「澳洲技能保障計劃」 。
根據預測：到2027年中期，澳洲的建築行業將面臨約30萬技術工人短缺。
而這些工人不僅關係到政府提出的到2029年建設120萬套住房目標，
還將同時支撐基礎設施建設、可再生能源項目，
以及2032年布里斯班奧運會等重大工程。
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