澳洲收緊電動汽車激勵！取消FBT豁免，未來五年將多收$19億
澳大利亞政府通過叫停一項利潤豐厚的電動汽車激勵措施，將凈賺近20億澳元，該措施曾極大地推動了綠色汽車的銷售。
2022年引入的電動汽車折扣（Electric Vehicle Discount）通過免除通常適用於通過薪資犧牲（salary sacrifice）安排購買的車輛的 fringe benefits tax（FBT），使電池動力汽車的租賃更加便宜。該政策被認為使約10萬輛電動汽車上路，使電動掀背車成為澳大利亞最便宜的租賃汽車，每周約150澳元。它確保了一輛價值75,000澳元的特斯拉的每周租賃成本比同等汽油動力汽車低約200澳元，並且事實證明其成功率遠超最初的預期，尤其是對高收入者而言。
上周公布的折扣變更顯示，該政策將延長至明年4月，之後將變得不那麼慷慨。周二公布的預算文件顯示，政府預計由於這一變化，未來五年將額外增收19億澳元，預測人們將繼續選擇綠色汽車，但會繳納更多稅款。此舉有助於彌補因今年中東衝突而暫時將燃油消費稅減半和降低重型車輛道路使用費所造成的29億澳元收入減少。
電動汽車折扣改革涉及分階段重新引入電動汽車的 fringe benefits tax。從明年4月1日起，價格超過75,000澳元的高端電動汽車將產生通常應付FBT的75%，這一政策將從2029年4月1日起適用於所有電動汽車。政府表示，其改革「繼續為向電動汽車轉型提供有針對性的支持，同時確保該系統的長期可持續性」。
對豪華車稅的調整幫助 prestige 汽車客戶在購買價格超過91,387澳元的電動汽車時節省近9,500澳元的稅款，預計未來兩年將使政府損失9000萬澳元。
低碳燃料（例如在CSIRO于塔斯馬尼亞支持的項目中從海水中培育的生物燃料）受益於政府已宣布的11億澳元資金。政府繼續支持10億澳元的可再生氫項目基金。
今年預算中綠色汽車領域的其他元素包括：4050萬澳元用於幫助澳大利亞郵政車隊向電動汽車過渡，以及4000萬澳元用於路邊和區域電動汽車充電器。政府還延長了一項小型資助計劃，旨在幫助區域汽車經銷商和維修車間適應電動汽車。該計劃被稱為「國家汽車電氣化經銷商和維修商倡議」（Dealership and Repairer Initiative for Vehicle Electrification Nationally, DRIVEN），已重新調整了四年內的1540萬澳元，「以更好地滿足行業需求」。
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