隨著海岸侵蝕問題日益嚴重，Mandurah沿海居民未來可能不僅面臨房產開發受限，還要承擔更高市政稅（rates）。
當地政府一項最新規劃提出，部分海濱土地未來或被禁止開發、分地，甚至可能要求業主支付更多費用，以共同承擔海岸保護成本。
Mandurah市議會上月以10票對2票，通過了一項針對南部海岸線的《海岸風險管理與適應計劃》，覆蓋範圍從Halls Head的Roberts Point延伸至Clifton南部邊界，旨在應對海岸侵蝕、海平面上升及極端風暴等日益嚴峻的環境威脅。
計劃建議在高風險區域設立」特別管控區」，一旦實施，區內土地開發將受到嚴格限制——高密度住宅、多戶住宅及土地分割開發將被禁止，原本無需審批的項目也可能須經規劃許可才能動工。
文件坦言，這類措施可能引發業主對房產價值的擔憂，但同時強調政府沒有義務對因海岸侵蝕造成的土地損失進行賠償，並提醒有意在相關區域置業或開發的人士，不應默認未來一定會獲得政府援助。
計劃另一項爭議更大的建議，是設立」海岸管理基金」，資金或來自額外稅費，每年預計從市政預算中撥出1%至2%，摺合約200至300萬澳元。
議員Ryan Burns直言，禁止分地、限制開發、額外審批要求，乃至在房產產權證上加入特殊說明，」直接關係到土地權利、房產價值，以及人們如何使用已經擁有的土地」。
支持者則認為，沿海房產總價值輕鬆超過十億澳元，海岸保護的花費與之相比依然值得。議員Jacob Cumberworth說：」如果任由海岸侵蝕，人們可能逐漸失去對Mandurah的信心。」
僅Blue Bay海灘每10年一次的補沙工程，預計就需耗資1050萬澳元。
與此同時，另一項曾引發熱議的問題——熱門的四驅車海灘是否會關閉——也再次成為公眾焦點。
這一敏感話題再度引發關注。此次計劃並未直接提出全面禁止四驅車進入，但提及參考《Yalgorup國家公園總體規劃》，North Rocks停車場至White Hills Beach一段海岸未來可能禁止車輛通行。
公眾諮詢收到的45份意見中，13份明確反對關閉四驅車通道，不少居民呼籲以加強管理代替封禁，或考慮向使用者收取許可證費用以抵消維護成本。
「去這些海灘玩，對幾乎每一個Mandurah居民來說，都是成長過程的一部分。」一位居民在意見反饋中寫道。
對此，市政府表示，任何具體措施的實施和費用仍須議會逐項審批，目前尚無即時開支計劃。
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