痛心！布村南區 M1 致命車禍細節爆光 : 只因做錯這件事…全昆州超多司機每天都在犯
昆州道路救援組織RACQ發布的行車記錄儀視頻顯示，司機駛入昆士蘭州高速公路緊急停車道時，經常面臨驚險的險情。
這段新視頻發布不到兩天前，一名女子在布里斯班南部與另一名司機發生輕微事故后，被一輛過往車輛撞倒身亡。
周一下午，在Loganholme附近的Pacific Mwy高速公路上發生了一起輕微車禍，一名32歲的女子靠邊停車交換了聯繫方式。
她返回汽車途中，被一名18歲男子駕駛的Holden皮卡車撞倒身亡。
RACQ最新披露，負責處理事故或故障的拖車司機每周也會面臨不止一次危及生命的事故。
從2025年11月到2026年4月的六個月期間，發生了29起涉及拖車協助員的危險險情。
這比上年同期記錄的數字高出三倍多。
「我們勤勞無私的路邊救援人員，以及其他機構的救援人員，會在您最需要的時候提供幫助，司機至少可以做的就是靠邊停車並減速慢行，」RACQ副首席執行官Glenn Toms說。
「他們每天都在外面拯救昆士蘭人于危險和脆弱的境地，我們不能讓司機們因為不履行給他們安全空間的義務而使這些情況變得更糟。
「2017年，90%的成員表示需要採取措施，於是我們開始倡導制定『靠邊停車、減速慢行』的法律。得知昆州在這方面倒退，我們感到非常失望。」
昆州汽車行業最高機構公布了一段視頻，視頻顯示，儘管相關法律已經實施三年多，但有一些司機沒有在路邊施工人員周圍靠邊行駛或減速。
在昆州，法律規定司機必須與停靠的緊急救援車輛和路邊援助車輛保持足夠的安全距離。
如果停放的車輛閃爍紅色、藍色、黃色或品紅色燈光，司機必須變換車道或減速並駛入車道。
未靠邊停車並減速的處罰是罰款500澳元並扣3分。
這些法律是在新州於2019年通過類似法律之後制定的，而新州的類似法律的制定則是由2012年2月發生的一起雙重悲劇引發的。
23歲的Sarah Frazer開車去大學途中，她的車在悉尼以南Mittagong附近的Hume Hwy高速公路上拋錨了。
40歲的Geoff Clark駕駛的拖車正在裝載Sarah Frazer的汽車時，被一輛路過的快遞卡車撞倒，兩人雙雙身亡。
這場悲劇促成了道路安全方面的重大改革，而這些改革是由Sarah Frazer的父親Peter Frazer主導的。
他創立了「更安全的澳大利亞道路和高速公路」（Safer Australian Roads And Highways，簡稱SARAH）組織，倡導「減速慢行，靠邊行駛」的立法。
「法律很簡單，如果你看到路邊閃爍的警示燈，就靠邊行駛並減速，」RACQ副首席執行官Glenn Toms說。
今年到目前為止，昆州道路交通事故已造成127人喪生，比去年同期增加了28.3%。
如果這種趨勢繼續下去，到2026年，昆州的道路交通事故死亡人數將超過330人。
Glenn Toms表示，昆州自千禧年以來就沒有發生過這麼多道路交通事故死亡事件。
「昆州今年可能成為近年因交通事故死亡人數最高的一年，，這些事件表明，風險不僅限於司機和乘客，還延伸到那些為保障司機和道路暢通而工作的人們，」他說。
「每一次險情都可能釀成悲劇。減速並靠邊行駛不僅僅是法律規定，更是為了保護生命。」
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