突發! 澳洲飛中國航班高空猛墜! 10人傷送醫！機艙內部驚魂，乘客驚恐尖叫！華人廣州飛澳洲，機上手機被偷！國際航班成重災區，注意了
剛剛，又有國際航班在飛行途中突發劇烈顛簸！
5月23日，一趟從澳洲布里斯班飛往中國地區的國泰航空航班，在降落前遭遇強氣流，導致機上多人受傷，香港機場緊急啟動應急機制，多輛救護車提前在停機坪待命，現場一度氣氛緊張。
01：5月23日澳洲飛中國香港航班遇強氣流，10人受傷送醫
據了解，涉事航班為國泰航空CX156，執飛布里斯班至香港長途航線，原定於5月23日清晨抵達香港，最終於香港時間當天上午6點41分安全降落。
香港機場管理部門透露，當天清晨約6點，機場方面接獲機組通報，稱飛機飛行途中遭遇不穩定氣流，飛機突然出現急速墜落，並且短時間內墜落了2次！機上出現人員受傷情況，現場大家受到驚嚇尖叫。
來自凱恩斯的商人Nicholas Stevenson當時就在這趟航班上。
他心有餘悸地回憶道：「飛機突然就往下掉。我以為飛機要墜毀了。手機到處亂飛，咖啡濺到了天花板上，食物撒得滿艙都是。大家都在尖叫，很多人真的被嚇壞了。」
隨後機場迅速聯動消防及醫護團隊到場待命，確保客機落地后第一時間展開救援。
現場圖片如下：飲料噴洒到頂部
氧氣罩脫落
一片狼藉！
飛機停穩后，醫護人員立即登機，對乘客和機組成員逐一檢查傷勢，並根據情況安排送院治療。
現場畫面顯示，有空乘人員需佩戴頸托固定頸部，可見當時機艙內顛簸衝擊相當明顯。
根據國泰航空隨後公布的數據，此次事件共造成10人輕傷，包括6名機組人員及4名乘客，其中8人需要送院進一步檢查。
送醫人員包括兩名女乘客、一名男乘客，以及4名男性機組人員和1名女性機組人員。所幸所有傷者送醫時均意識清醒，目前暫無生命危險。
截至當天上午8點15分左右，全部傷者已陸續送往北大嶼山醫院接受治療，航空公司表示會持續跟進傷者情況，並提供必要協助。
事實上，長途航班在臨近降落階段，氣流變化往往更突然，而需要持續在客艙工作的機組人員，也因此成為最容易受傷的人群。如果乘客沒有及時系好安全帶，同樣可能在劇烈顛簸中被甩離座位。
巧合的是，類似情況此前也曾發生。
02：美國飛悉尼航班也曾遭遇猛烈顛簸，多人受傷
今年3月底，一架從美國洛杉磯飛往澳洲悉尼的國際航班，同樣在降落前遭遇強烈氣流，導致機艙劇烈搖晃，多人因此受傷。
涉事航班由Delta Air Lines執飛，機上共搭載245名乘客及15名機組人員。
據悉，飛機在接近悉尼時突然遭遇猛烈亂流，部分空乘被直接拋離地面，部分乘客也因衝擊從座位彈起，現場一度十分混亂。
航班在通報有人受傷后，地面緊急救援部門隨即提前待命。飛機平安降落後，醫護人員第一時間登機，對相關人員進行檢查和分流。
航空公司隨後確認，共有4名空乘受傷，其中3人被送往醫院進一步觀察。
幸運的是，相關人員傷勢主要集中在頭部及肩部輕微碰撞，經過治療后均已順利出院，而機上乘客無人受傷。
新州救護部門也表示，在航班降落前數分鐘便已收到通知並迅速部署。現場共評估5人身體情況，包括兩名71歲老人、一名60歲女性及一名37歲女性，主要癥狀為腰背及肌肉不適。
根據航班記錄，該航班于周三晚從洛杉磯起飛，並於周五清晨6點48分抵達悉尼。雖然整體飛行過程平穩，但最後階段突如其來的強氣流，依舊給機組帶來不小衝擊。
達美航空隨後在聲明中強調，乘客及員工安全始終是首要任務，並感謝現場醫護團隊的及時協助。
而接連發生的類似事件，也再次讓「飛行安全帶」這一問題受到關注。
03：千萬別忽視安全帶的重要性
很多人坐飛機時，只會在起飛和降落階段系好安全帶，等安全帶提示燈熄滅后，便立刻解開活動身體。
但實際上，這樣的習慣存在不小風險。
飛機巡航階段時速通常超過500公里，部分機型甚至可達到900公里以上。即便是在起降階段，飛行速度依然很高，一旦遭遇突發氣流或急轉彎，沒有固定身體的乘客很容易被甩離座位。
雖然飛機內部配備了氧氣面罩、救生衣等完整安全設備，但在大多數突發顛簸情況下，真正最有效減少傷害的，其實就是安全帶。
現實中，不少乘客在去洗手間或活動后返回座位，卻懶得重新繫上安全帶。一旦突然遭遇劇烈亂流，人可能直接撞向座椅、行李架，甚至被拋向機艙頂部。
此外，很多人誤以為「安全帶燈熄滅」就代表可以完全不系安全帶。實際上，這隻是表示乘客可以在機艙內自由活動，如果沒有走動需求，最好仍然保持系好狀態。
近年來，因為氣流導致乘客及機組受傷的情況已經越來越常見。隨著全球極端天氣增加，飛行途中遭遇強氣流的不確定性也在提升。
雖然大部分顛簸不會危及生命，但很多傷害其實完全可以通過一個簡單動作避免——那就是全程系好安全帶。
與此同時，除了安全問題，另一類發生在航班上的隱患，也越來越讓旅客頭疼。
04：飛機上盜竊事件激增，華人乘客險些丟包
不少人總覺得，在飛機上丟東西只能「自認倒霉」。畢竟高空飛行環境封閉、缺少監控，再加上乘客流動頻繁，很多失物最後都不了了之。
但近幾年，包括飛往澳洲在內的多條國際航線，機艙盜竊案件正明顯增加。
不久前，一名華人網友分享了自己從廣州飛往阿德萊德時的經歷。
八個多小時的飛行過程中，他在後半程睡著，直到落地前準備洗漱時，才發現隨身包整個不見了。
他和空乘在機艙里找了十幾分鐘，甚至連座椅縫隙都翻遍了，始終毫無蹤影。最終乘務長決定報警，並通知澳洲警方在機場等待調查。
結果就在提到「警察」后不久，鄰座一名男子突然從地上撿起一個包，詢問是否屬於他。
事情雖然最終找回，但當事人事後仍覺得十分蹊蹺：「怎麼一說報警，包就突然出現了？」
類似經歷在社交平台並不少見。有人飛韓國時，在飛機尚未落地前，貴重物品便已失蹤；還有乘客表示，下機后才發現放在前方座位袋裡的電子設備不翼而飛。
更麻煩的是，由於多數飛機內部沒有監控，即便懷疑是誰拿走了物品，也很難有確鑿證據，警方很多時候也無法正式立案。
05：國際航協發警告，「飛機老鼠」越來越組織化
國際航空運輸協會（IATA）安保負責人近日公開表示，過去一年多時間里，機上盜竊問題在部分國際航線上明顯惡化，並呈現出團伙化趨勢。
其中，從中國出發的國際航班更被點名為高發區域。
很多人以為飛機空間封閉，小偷無處可逃，但所謂「飛機老鼠」正是利用乘客這种放松警惕的心理，在長途飛行時伺機作案。
新加坡警方此前也披露，這類盜竊往往由跨國團伙協同完成。
常見手法是兩人配合作案：一人負責翻找行李架，得手后立刻將財物轉交同夥，後者則帶著贓物換座位掩飾身份。
甚至還有團伙與機場內部人員勾結，將偷來的物品藏在機艙廁所等區域，等飛機落地后再由其他人悄悄帶走。
更誇張的是，一些人還會提前在機場奢侈品店「踩點」，專門盯上購買貴重商品的旅客，隨後購買同航班機票實施盜竊。
06：明星也中招，維權難度遠超想象
即便是託運行李，也不代表一定安全。知名歌手甄妮此前就曾公開表示，自己從英國倫敦返回香港后，發現託運行李中的貴重物品幾乎被洗劫一空，包括名牌外套及新款包袋，損失超過21萬元。
更讓她無奈的是，自己的行李箱上還貼著醒目的「優先處理」標識。她自嘲稱，這簡直像在告訴別人「裏面都是貴重物品」。
事後，她已向英國警方報案，航空公司也展開調查，但追回失物的難度依舊很大。
根據《蒙特利爾公約》，國際航班託運行李遺失或損壞時，每位旅客最高賠償金額通常僅約2000美元左右。
也就是說，如果你遺失價值數萬元的物品，最終獲得的賠償可能遠遠低於實際損失。
對此，航空安全專家也提醒乘客：第一，護照、現金、銀行卡及電子設備盡量隨身攜帶，不要放入頭頂行李架；第二，如果必須放置背包，最好放在自己視線範圍內；第三，避免在公共區域頻繁展示貴重物品；第四，落地前先檢查隨身財物，別等離開機場后才發現異常。
如果在機艙內發現有人頻繁翻動不屬於自己的行李架，也可以及時通知機組人員，必要時拍下相關畫面協助取證。
說到底，飛機並非法外之地，但也絕不是絕對安全的空間。
無論是面對突發氣流，還是防範機艙盜竊，很多時候真正能保護自己的，仍然是那份始終在線的警惕心。
希望大家每一次飛行，都能平安抵達、人和財物都安安全全。
*以上內容系網友YOYO丫米自行轉載自澳洲紅領君，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。