澳大利亞通脹有所緩解，這讓澳大利亞家庭看到了希望，他們或許認為澳聯儲下個月不會進一步加息。
澳大利亞統計局周三公布的數據顯示，截至4月份的一年中，年度總體通脹率降至4.2%，低於截至3月份的4.6%。
剔除波動性較大的項目后的平均值為3.4%，高於截至2026年3月的12個月的3.3%。
這一讀數基本符合市場預期，這意味著澳聯儲在努力抑制經濟中的價格壓力時，再次加息的壓力有所減輕。
牛津經濟研究院（Oxford Economics）澳大利亞經濟學家Harry McAuley在回應這些數據時表示：「我們堅信加息周期已經暫停。」
「我們的前景取決於霍爾木茲海峽下個月能否重新開放，衝突持續的時間越長，通脹超出我們預期的風險就越高。」
「假設油輪能夠儘快離開海峽，我們預計運價將維持在4.35%的水平，直到2027年底。」
截至3月份的一年中，總體通脹率飆升至4.6%，較2月份記錄的3.7%大幅上升。
作為回應，澳聯儲本月連續第三次加息至4.35%，加息理由是擔心通脹失控。
4月份通脹放緩，此前一周公布的就業報告意外顯示失業率升至4.5%。
德勤經濟諮詢公司（Deloitte Access Economics）合伙人Stephen Smith周三表示，通脹結果「不太可能迫使」澳聯儲在6月份加息，但將使8月份加息「成為可能」。
他說：「數據顯示，衝突引發的全球能源衝擊的影響開始波及澳大利亞經濟，加劇了價格壓力，並增加了今年晚些時候再次加息的風險。」
「儘管全年總體通脹率降至4.2%，但這一結果部分反映了聯邦政府的臨時燃油消費稅減免政策，該政策將在一個多月後到期。
「這項政策幫助澳大利亞保持了全球相對較低的燃油價格。但航運中斷、全球能源價格上漲以及關鍵進口商品和投入品的短缺似乎正在推高貨運和建築成本。」
「核心通脹率全年升至3.4%。這仍然遠高於儲備銀行的目標區間，表明通脹問題比僅從總體CPI所顯示的更為持久。」
澳聯儲的目標是將年度通脹率控制在2-3%的目標區間內。
IG市場分析師Tony Sycamore預計下個月的股東大會將維持利率不變。
他說：「今天的通脹數據顯示，兩項通脹指標均遠高於澳儲行的目標區間，這與市場預期和澳儲行的預測相符。」
「結合上周疲軟的勞動力市場報告，這應該足以讓澳聯儲在下個月將利率維持在4.35%不變。
「中東局勢和相關數據的發展將決定澳儲行是否會在年底前再次加息。」
澳大利亞統計局表示，4月份對通脹貢獻最大的因素是住房（上漲6.3%）、交通（上漲6.6%）以及食品和非酒精飲料（上漲2.8%）。
在消費者價格指數的11個類別中，有7個類別的年增長率較上月有所放緩，其中交通運輸價格的放緩幅度最大。
澳大利亞統計局價格統計主管Sue-Ellen Luke表示：「3月至4月，汽車燃油價格下降了7%，而上個月則上漲了32.8%。」
「本月油價下跌包括4月1日起燃油稅減半。但與2月份以及中東衝突影響之前相比，汽車燃油價格仍高出23.5%。」
「油價上漲的影響也體現在運費和物流成本較高的產品和服務上，例如包裹遞送和建築材料。
「這反映在郵政服務價格上漲了12.4%，新建住宅價格上漲了4.7%（與12個月前相比）。」
澳大利亞統計局公布的數據顯示，普通無鉛汽油的平均價格下降了10%，從3月份的每升228分降至4月份的每升206分。
3月至4月期間，優質無鉛汽油價格下跌了9%，平均價格降至每升228分。
柴油平均價格上漲了14%，從3月份的每升256分上漲到4月份的每升292分。
由於聯邦和州政府的補貼到期，電力成本比12個月前上漲了22.5%，這些補貼降低了家庭的電力成本。
Global X高級產品和投資策略師周三表示，數據顯示價格壓力「正在悄然蔓延至整個經濟」。
他說：「通脹數據符合他們的預期，但仍然過高。」
「失業率已攀升至4.5%，消費者信心依然脆弱，經濟衰退的風險正在悄然重回人們的討論中。」
「然而，政策制定者們也知道，過早放鬆政策可能會使通脹預期根深蒂固，而此時整體經濟卻開始出現疲軟跡象。
「市場可能仍然預期澳聯儲在6月份維持利率不變，然後在7月份公布備受關注的季度通脹數據，但今天的報告不太可能讓澳儲行有足夠的信心宣布通脹問題已經治愈。」
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