SpaceX取消星艦第13次試飛，股價盤后跳水超3%
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當地時間7月16日，美國太空探索技術公司SpaceX原定實施的「星艦」第13次試飛任務在點火階段的最後一刻緊急中止，發射任務取消。這是SpaceX今年6月登陸納斯達克以來計劃進行的首次星艦發射，其臨陣叫停的消息進一步加重了市場對公司的擔憂情緒。
SpaceX股價表現
受此影響，SpaceX股價在盤后交易中繼續跳水超3%，而當日常規交易時段該股已收跌3.08%，報131.11美元，正式跌破135美元的發行價，總市值回落到1.73萬億美元。這是SpaceX上市以來首個收盤破發的交易日。
根據SpaceX披露的信息，本次發射原定在美國中部時間16日17時45分（北京時間17日6時45分）進行，地點位於得克薩斯州南部卡梅倫縣的星艦基地2號軌道發射台。倒計時歸零后，超重型助推器上的33台「猛禽」發動機按序啟動點火，但就在引擎轟鳴的瞬間，火箭內置的自動安全系統觸發了發射中止指令，已點火的發動機隨即緊急關機，整枚火箭穩穩停在發射台上，並未升空。
當地時間2026年7月16日，第13次試飛前，美國得克薩斯州博卡奇卡，SpaceX下一代星艦與新型超重V3助推器在星艦基地發射台完成堆疊。
從遙測數據來看，33台發動機中至少有4台未能正常完成點火啟動，正是這一異常觸發了自動中止程序。SpaceX發言人丹・霍特在直播中解釋稱，助推器在點燃猛禽發動機的過程中觸發了中止指令，發射隨即被叫停。馬斯克也很快在社交平台發文說明了故障情況，他表示：「部分發動機未能啟動，觸發了自動發射中止程序。目前正在卸載推進劑，下一次發射嘗試希望在幾天內進行。」馬斯克進一步透露，為確保下一次試飛順利，團隊將更換兩台存在問題的猛禽發動機，最有可能的再次發射時間是下周初。
就在不到兩個月前的5月22日，星艦剛剛完成了第12次綜合飛行測試，這是全面升級后的第三代星艦V3構型的首次整體亮相。當時的試飛由B19號超重型助推器與S39號星艦飛船組成，從得州星艦基地全新的二號發射台升空，全程歷時約66分鐘。任務期間，星艦成功部署了22顆模擬星鏈衛星，飛船級完成再入大氣層並在印度洋實現受控濺落，大部分核心測試目標均順利達成。不過，超重型助推器在分離后未能按計劃完成返回點火，最終墜入墨西哥灣，兩級箭體均未實現回收。
因此，原定的第13次試飛被市場寄予了更高期待。此次任務不僅是V3構型的第二次飛行，也是SpaceX上市后的首次星艦試飛任務。這次的主要目標是驗證助推器完整完成起飛、箭體分級分離，並返回墨西哥灣海上著陸點。除此之外，星艦上面級需完成20顆第三代星鏈衛星部署，隨後受控再入大氣層，最終濺落於印度洋。
這次臨陣中止雖未造成硬體損失，但試飛取消意味著相關技術驗證節奏被迫后延，也讓投資者重新審視星艦項目的不確定性。SpaceX股價近期本就處於持續回調的通道之中，此次發射取消進一步放大了下行壓力。
6月12日，SpaceX以135美元的發行價登陸納斯達克，基礎募資約750億美元，創下美股史上最大規模IPO紀錄之一，上市首日開盤價約160.95美元，較發行價上漲約19.2%。隨後股價一路沖高，6月16日盤中觸及225.64美元的歷史高點，對應市值一度突破2.6萬億美元，短暫超越微軟、亞馬遜等科技巨頭。然而好景不長，此後股價便進入持續回調通道，從高點至今累計跌幅已超過30%，對應市值蒸發約1萬億美元。
摩根大通分析師賽斯・塞夫曼表示，SpaceX本次第13次試飛將產生大量可供分析的數據。但長期來看，SpaceX要實現明年數十次、2028年數百次、後續數千次星艦發射目標，過程中必然伴隨技術突破與失利。
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