崩潰！多人中暑昏倒，吐鼻血…….國際航班降落中國后，373名乘客待在機艙10個半小時，航司致歉
原計劃於7月22日從迪拜飛往上海浦東的阿聯酋航空EK302航班，因惡劣天氣條件備降在了杭州。
然而，飛機又被發現有技術故障，希望能排查出原因，選擇讓乘客等待。
但一直沒能解決問題，機艙久久沒有打開，讓乘客們乾等了很久才下了機。
阿聯酋航空表示，對造成的不便深表歉意。之後已做出安排。
這架飛機在7月22日晚9點多備降在杭州蕭山國際機場。
航班原計劃稍作停留，完成加註燃油后即續飛上海浦東。
然而航司官網上的信息經歷多次調整，
一開始說0點起飛………..
后推遲至凌晨2點…….3點……..
接著到了4點30分，只是等來了新的機組人員，可然後說法又變成了次日上午9點再飛………
幸好還沒出太陽，可機艙里還是變得越來越悶熱，乘客們開始聚集到艙門附近，要求下機休息。還有人情緒激動，要報警。期間救護車兩次進入機場——多名乘客因高溫不適而暈倒，還有未成年人流鼻血。
幸好還沒出太陽，可機艙里還是變得越來越悶熱，乘客們開始聚集到艙門附近，要求下機休息。
還有人情緒激動，要報警。
期間救護車兩次進入機場——多名乘客因高溫不適而暈倒，還有未成年人流鼻血。
機場工作人員回應，乘客能否下機，不是機場能單方面決定的。首先機組超時了，且阿航在杭州執飛的定期航線是由A350執飛，與A380機組資質不通用，新的機組得從上海調過來。新機組在趕赴杭州的途中遭遇道路限速，行程大幅耽擱；他們好不容易抵達機場，準備開展飛行工作時，工作人員又說飛機存在技術故障，需要先排查原因；這導致航班又要延誤，最終，還是決定不飛了。之後便進入了出入境的管制工作的流程，須經海關、邊檢、檢疫等聯檢單位全部批准。
之後便進入了出入境的管制工作的流程，須經海關、邊檢、檢疫等聯檢單位全部批准。
機上373名乘客煎熬至了早上7點30分左右才被允許開始下機，距離飛機落地已經過去了10多個小時，當最後一人完成入境時已是9點了。
他們入境后，又得在航站樓內等待航司和機場的後續安置。
業內人士指出，
相較國內航班備降，國際航班備降的後續處置複雜很多——乘客能否下機，涉及邊檢、海關等多項流程的協調審批，同時還會產生住宿、餐飲、地面交通等一系列費用。因此，主流處置思路是備降后稍作調整再度起飛前往原定目的地，這是最為高效的選擇。
但本次航班沒能飛成，隨後邁入了最為複雜的情景。
依據相關法律法規，國際航班備降涉及國家主權和邊境安全，旅客下機須經聯檢單位查驗准許：航空公司需向聯檢單位正式提出申請，經海關、邊檢、檢疫等部門批准后，旅客方可下機進入隔離區域；如遇突發疾病等危及生命的緊急情況，邊檢等部門會開通「綠色通道」先行處置。
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