內容摘要：1.審計長警告154億澳元Torrens to Darlington工程存重大風險
2.南澳啟動家暴皇家委員會五年計劃，同步限制網購酒類配送
3.NDIS改革法案參議院過關，四年擬省378億澳元
4.移民新數據震驚各界：近300萬人持臨時簽證
5.，捷星推22.5萬張促銷機票，阿德萊德飛墨爾本低至39澳元
審計長警告154億澳元Torrens to Darlington工程存重大風險
南澳審計長Andrew Blaskett周二向議會提交報告，警告南澳史上規模最大的基建項目——154億澳元的Torrens to Darlington（T2D）高速公路工程存在」重大風險敞口」，即便總預算僅超支1%，也將令納稅人多承擔1.54億澳元。
報告指出，南澳基建與交通部（DIT）已為項目建立」結構化風險和問題管理機制」，但仍有空間」加強洞察力」，為有效管理重大項目風險和問題提供」更充分的保障」，並應更清晰界定其對由」聯盟」（負責交付T2D項目的企業聯合體）所管理風險的監督方式。
Blaskett強調，此次審計並非評估T2D項目是否符合預算或工期，而是審查」是否已建立適當機制，以識別、管理和監督這一規模和複雜度項目的相關風險與問題」，報告承認成本超支將受」聯盟協議」中的」風險共擔安排」約束。
T2D隧道從空中投影。圖片來源：基礎設施部
T2D是南澳史上最大公共基礎設施投資，建設高峰期將支持逾5500個崗位。DIT總裁Jon Whelan回應稱已審閱報告結論並將納入項目治理與保障框架。交通部長Joe Szakacs表示，項目預算中已納入」充足應急儲備」以確保按時按預算交付，審計」未發現任何項目治理或風險管理方面的根本性失誤」，並指出馬利瑙斯卡斯政府2022年3月上任后已對項目進行全面審查，確保資金、監督和治理到位。
南澳啟動家暴皇家委員會五年計劃，同步限制網購酒類配送
南澳州政府周二宣布將出台新法律限制網上購酒服務，要求下單與送達間至少間隔兩小時，配送時段限定為上午10點至晚上10點，作為對家庭暴力皇家委員會調查建議的回應。
政府去年底已」全部、原則上或部分」接受該委員會提出的136項建議中的129項，目前已完成對12項建議的回應，另有25項建議正在推進中；同時公布名為」建設更安全的未來」的五年實施計劃，涵蓋63項已全面接受、19項部分接受及6項已知悉的建議。
州長Peter Malinauskas表示，網購酒類送貨服務在社區中」相當普遍」，但監管」未能跟上服務發展步伐」，他希望該立法能在年底前獲議會通過，」人們仍可網購酒精飲品並送貨上門，但下單到完成配送之間必須有兩小時延遲，且限定在上午10點到晚上10點之間」。該法案此前曾因新任消費者和商業事務部長Michael Brown的審查而延後推出，Malinauskas承認」理想情況下應更早」，但強調部門需同步建立執法與監管能力。
彼得·馬利瑙斯卡斯表示，這項五年計劃為建立一個更完善的體系奠定了基礎。（美國廣播公司新聞）
南澳家暴及性暴力服務最高機構Embolden首席執行官Mary Leaker對此表示歡迎，稱」確鑿證據表明有害飲酒會加劇家庭暴力、性暴力和家庭虐待」，認為這些」常識性措施將減少傷害、挽救生命」；但代表包裝酒類零售商的行業協會Australian Retail Drinks對此表示譴責，呼籲議會否決該法案，認為政府未能證明強制兩小時等待將如何減少家暴傷害。該法案預計將在上議院過關，綠黨議員Robert Simms已表態支持，政府仍需兩票方可通過。
NDIS改革法案參議院過關，四年擬省378億澳元
聯邦政府備受爭議的國家殘障保險計劃（NDIS）改革方案周二晚在參議院獲聯盟黨支持通過，旨在遏制這一年耗資逾500億澳元計劃的結構性膨脹，未來四年預計可節省378億澳元。
衛生部長Mark Butler表示，該計劃已淪為「騙子、欺詐者和鑽空子行為的軟柿子」，工黨提出的63項修正案是與殘障群體深入溝通後作出的回應；NDIS部長Jenny McAllister表示，改革將打造一個「強健、安全、可持續且擁有社會信任基礎」的NDIS，其中包括為需要24小時持續照護的高風險參与者建立分級申訴通道，以保障其待遇不被削減。
法案將強化反欺詐措施，對提供回扣的服務商設立新的刑事及民事處罰，並賦予舉報人更多保護及國家殘障保險局（NDIA）更大執法權，以便對不安全或不道德服務商更快採取監管行動。新的資格審核體系擬通過標準化功能評估（而非僅憑診斷）確定資格，目標是到2030年將參与人數從約76萬降至60萬，Butler承諾新標準將在2028年1月1日正式實施前充分公開。
聯邦政府備受爭議的《國家殘疾保險計劃》改革方案已在參議院獲得通過。（ABC新聞：帕特里克·斯通）
綠黨對此表達強烈擔憂，參議員Jordan Steele-John稱這標志著「NDIS承諾的終結」，批評工黨與自由黨「關起門來決定剝奪我們的權利」；跨黨派議員及殘障權益倡導者也認為改革」操之過急」。Butler同時承認，8歲以上兒童及其他將退出該計劃的成年人所需的基礎支持體系仍有「大量」工作要做，並對昆士蘭州政府拒絕加入「Thriving Kids」兒童支持計劃提出警告，稱各州此前已就聯邦520億澳元公立醫院撥款作出承諾，」這是關乎信譽的問題」。
移民新數據震驚各界：近300萬人持臨時簽證
據政策雜誌Inflection Points最新分析，澳大利亞臨時簽證持有者總數已飆升至近300萬，其中25至29歲群體中約30%、20至24歲群體中約20%目前持臨時簽證，意味著國際學生、打工度假者、紐西蘭籍人士及過橋簽證持有人已佔據大量本地青年人口，具體數字將隨2026年人口普查結果進一步明確。
合著者、e61研究院研究經理Lachlan Vass（以個人身份撰文）指出，許多移民陷入」從一個臨時簽證跳到另一個臨時簽證」的循環，既無法回國也難以獲得永居權，嚴重影響其人生規劃和社會融入感。
Vass與前工黨移民顧問Henry Sherrell在文中指出，國際學生簽證正日益成為工作權利的跳板，打工度假簽證也被用於長期務工而非文化交流，一種依賴臨時勞動力壓低工資和標準的」商業模式」已因監管不力而形成，涉及清潔工、採摘工、保安、外送員、餐飲及建築工地勞工等崗位。
瓦斯先生和他的合著者亨利·謝雷爾建議，臨時簽證持有者必須擁有八年的有效期。圖片：Asanka Ratnayake/Getty Images
兩人建議政府設立8年硬性法定期限，臨時簽證持有者須在期限內轉為永居或離境，並主張將移民帶來的人口年增長率維持在1%以內。這一觀點呼應了前財政部長Martin Parkinson在2023年《移民系統評估》報告中的警告——該報告稱臨時簽證體系正製造」永久臨時」階層，損害民主韌性和社會凝聚力；前移民部副秘書長Abul Rizvi博士則表示，聯盟黨政府在疫情期間及疫情末期」猛踩學生/打工度假簽證油門」，工黨政府又行動遲緩，雙方都難辭其咎，解決現狀將是一個」代價高昂且痛苦」的過程。
捷星推22.5萬張促銷機票，阿德萊德飛墨爾本低至39澳元
廉價航空捷星（Jetstar）宣布推出大規模促銷活動」Get Onboard Sale」，涵蓋22.5萬張國內國際航線機票，最低票價低至34澳元。
國內航線中，悉尼至拜倫灣低至34澳元，阿德萊德至墨爾本低至39澳元，西悉尼至黃金海岸低至50澳元；國際航線方面，珀斯至巴厘島低至144澳元，黃金海岸至紐西蘭惠靈頓低至197澳元，墨爾本至斯里蘭卡低至319澳元，另有多條飛往昆士蘭及亞洲目的地的航線票價分別低於100澳元和200澳元。
捷星首席執行官Steph Tully表示，許多澳大利亞人正設法讓假期預算走得更遠，此次促銷」無論是周末快閃游還是海外度假，都能在22.5萬個低價選項中找到合適航班」。
捷星航空的「Get Onboard Sale」促銷活動已推出折扣，涵蓋今年9月至2027年6月期間的22.5萬張機票。圖片：NewsWire / Luis Enrique Ascui
Jetstar Club會員可於周三中午（澳東標準時）起享12小時專屬搶票權，公眾通道則從周三午夜開放至下周一，售罄即止；適用出行日期為2026年9月至2027年6月，促銷截止時間為8月24日晚11點59分（澳東標準時），售罄同樣提前結束。
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