突發! 回國航班大增 東航上海直飛溫哥華每周5班! 中加航線大爆發
目前，東航上海往返溫哥華的新增航班已經開放預訂。自2027年1月2日起，上海浦東—溫哥華航線將從目前每周2班，一口氣增加到每周5班，執飛機型仍為A350-900。
增班后，MU581上海浦東飛溫哥華，以及MU582溫哥華飛上海浦東，都將在每周一、三、四、六、日運營。
MU581計劃13:40從上海浦東起飛，09:10抵達溫哥華；MU582則於12:50從溫哥華起飛，次日16:40抵達上海浦東。
目前已經可以購買明年1月2日的機票，不過價格並不便宜，單程要9000多人民幣，有需要的朋友可以再等等。
對於經常往返上海、江蘇、浙江等華東地區的大溫居民來說，這次調整相當實在。一周有5天都能搭乘東航往返上海，出行日期的選擇明顯增加。
而東航這次增班，只是近期中加航線一輪集中「擴容」中的最新動作。
從今年秋季開始，國航、南航、廈航和首都航空也陸續安排增加或恢復溫哥華航線。
如果目前公布的計劃都順利執行，幾家中國航空公司的相關航線每周最多將比此前增加9個往返班次。
其中，國航北京—溫哥華航線將率先增班。自2026年9月27日起，CA991/CA992計劃從每周3班增加到每周5班，新增周四和周日航班，使用波音777-300ER執飛。
增班后，航班將在每周一、三、四、五、日運營。根據攜程的數據，目前新增的周四和周日航班已經開放售票，單程票只要3000人民幣出頭。
不過，這一增班安排目前公布的有效期截至10月24日，之後班表仍需以航司最新安排為準。
華南方向的航班也在變多。根據AeroRoutes信息，南航計劃從2026年10月25日起，恢復廣州—溫哥華每周第3班和第4班航班，使CZ329/CZ330從每周2班增加到每周4班，同樣使用波音777-300ER執飛。
廈門方向也將增加一個班次，根據目前公布的冬航季安排，廈航自10月28日起恢復每周第3班廈門—溫哥華直飛，MF805/MF806將增至每周3班，使用波音787-9執飛。
新增班次為廈門周三起飛，溫哥華當地周四返程。
除了增加新航班，還有一條停飛航線準備重新回歸。首都航空計劃從10月2日起恢復杭州—青島—溫哥華航線，每周五運營1班。
JD471從杭州出發，經停青島后飛往溫哥華；JD472則從溫哥華經青島返回杭州。
這條航線雖然不是杭州到溫哥華全程直飛，但對於浙江、山東一帶的旅客來說，也重新增加了一條往返大溫的選擇。
這樣算下來，國航增加2班、東航增加3班、南航增加2班、廈航增加1班，再加上首都航空恢復每周1班，如果現有計劃全部落地，每周最多將增加9個往返班次。
從北京、上海、廣州、廈門到杭州、青島，中加航空市場的航班選擇正在明顯增加。對於大溫華人來說，無論是回國探親、出差，還是家人來加拿大，能夠選擇的出發日期都會比以前更靈活。
不過，各家航空公司的增班時間並不相同，部分計劃也可能隨著冬夏航季、運力和市場情況繼續調整，具體班期、機型和起降時間仍應以航空公司最終公布及實際執行為準。
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