中國打工人維權，驚動了德國總部，這在以前是難以想象的事情。
8月底，107名被常州星宇股份勸退的應屆生，收到了一封來自賓士BPO（企業和人員保護辦公室）的正式回函。
郵件主題寫得毫不含糊：「供應商的嚴重道德和勞動失當行為」。案件編號WB0011869，明確表示舉報內容不符合梅賽德斯·賓士的企業原則，已轉交專家團隊進一步審查。
9月1日，大眾中國對外表示，收到針對供應商星宇股份的相關投訴，集團高度重視，目前調查正在進行中。
一起國內勞動糾紛，正式升級成為一起跨國供應鏈合規事件。
星宇股份是國內車燈行業的龍頭，賓士、大眾、寶馬的一級供應商，2011年就在A股上了市。
2025年秋招，公司意氣風發地招了440名2026屆畢業生，研發、技術、管培崗位為主，碩士佔比超過六成。官方招聘推送里，這些孩子被稱為企業轉型的「核心儲備力量」。
2026年7月，學生們報到入職。8月，HR開始分批約談，給出一道「二選一」的選擇題：要麼當天簽「個人原因」主動離職，拿半個月工資補償走人；
要麼調去車間流水線打螺絲，工資按普工標準重新算。
約談中還有暗示：配合簽字，以後背景調查才不會受影響。
最終，107人被迫解除勞動合同，應屆生群從440人縮水到約120人。有學生說：「我本碩讀了七年，工作一個月就要被裁，不配合只能去打螺絲。」
（常州女首富）
這批00后可不吃這套，直接開啟了復讎者聯盟模式，兵分四路：一邊捅到歐盟。人家不去什麼勞動仲裁，那玩意兒太慢，公司也耗得起。他們直接整理好錄音、證據，一封舉報信發到歐盟那邊，說你看看這家供應商乾的好事。
一邊找賓士。直接把帶錄音的舉報材料送到賓士總部，因為賓士是星宇的大客戶。
一邊找大眾。同樣一份材料，大眾也安排上。這倆德國巨頭都有個規矩：供應商要是爆出壓榨員工的醜聞，立馬啟動調查，調查期間新訂單先暫停。
最後捅到港交所。這招更絕，星宇正忙著赴港上市，他們直接把舉報信遞到港交所，說你這家公司治理有問題、勞工糾紛不斷，上市審批您看著辦。這一下直接掐住了公司融資的命脈。
目前大眾、賓士都宣布要專項調查，港交所那邊回應了。這下好了，本來想省點裁員賠償的小錢，結果可能把大客戶的訂單和上市路都給搭進去了。
說到底，這批00后真可怕。
以前的打工人維權，就三板斧：一哭二鬧三拉橫幅。公司公關一來，發個聲明，事情就壓下去了，最後頂多賠你點法定工資。
但這批年輕人不一樣，他們摸透了規則。知道上面招數沒用，即使贏了官司，輸了時間，還丟了應屆生身份。
所以他們精準找到了公司的七寸，客戶和資本市場。你不是給大眾、賓士供貨嗎？那好，我就讓這些歐洲大客戶知道，你的供應鏈里出了血汗工廠。那些德國車企最怕這個，環保、人權、勞工標準，那是他們的紅線。
你不是要去港交所上市嗎？那我就讓你IPO進程出現重大變數，要知道港股比大A受流動性影響更大，如果沒趕上流動性寬裕的窗口上市，整個估值都要受到影響，股權也會被稀釋。
總結：七步之內，必有剋星。
外語好，外語得學。
*以上內容系網友FindAus自行轉載自澳洲的家一墨爾本，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。