澳洲超市7刀菠蘿跑了2.5萬公里，牛肉也要來回好幾趟才能上貨架
這麼折騰是為啥呢
在澳洲超市買一袋冷凍菠蘿，你可能想不到：它來到貨架之前，可能已經走了約2.5萬公里。
更反差的是——澳洲自己明明就盛產菠蘿。
最近，Coles一款售價7澳元、500克的冷凍菠蘿引發關注。
Coles官網顯示，這款產品原產自哥斯大黎加。
這袋菠蘿從哥斯大黎加出發，途經加拿大，再來到澳洲，整段旅程估計約2.5萬公里。
問題來了：為什麼非要從這麼遠運過來？
澳洲並不是沒有菠蘿。
Australian Pineapples的數據顯示，
澳洲菠蘿主要產自昆州，每年當地種植的菠蘿超過3500萬個。
也就是說，在昆州的超市裡，
消費者可能買到一袋繞了半個地球而來的冷凍菠蘿，而本州本身就在大量種菠蘿。
Yahoo報道指出，其中一個關鍵問題，
是澳洲針對這類產品的大規模冷凍加工能力有限。
問題並不是菠蘿種不出來，
而是從鮮果到切塊、冷凍、包裝，再以大型超市需要的規模穩定供貨，背後還需要另一整套加工產業鏈。
結果就是，菠蘿不得不繞遠路。
有貨運專家估算，這樣運輸產生的碳排放，接近本地供應的3倍。
而類似的供應鏈問題，最近也出現在了牛肉身上。
塔州有牛，
牛肉卻要先去維州
Woolworths日前確認：從2027年起，將不再採購塔州本地牛肉。
原因並不是牛肉質量不好，
而是生產及跨Bass Strait（巴斯海峽）運輸的成本越來越高。
目前部分供應Woolworths的牛在塔州飼養並宰殺后，
因為當地缺少適合這套供應模式的後續加工能力，
牛肉還要運往維州進一步加工和包裝，然後再跨海運回塔州銷售。
簡單來說就是：塔州養牛
↓
塔州宰殺
↓
運去維州加工
↓
再運回塔州賣
當地養牛戶自己也表示，這樣的模式可能已經很難持續。
ABC同時確認，Coles目前也不採購塔州牛肉。
澳洲真正尷尬的是什麼？
一邊是昆州每年種出超過3500萬個菠蘿，卻仍要從中美洲進口部分冷凍菠蘿；
另一邊是塔州自己養牛，牛肉卻一度要跨海加工，再運回當地銷售。
這兩件事其實指向同一個問題：有些農產品本地明明能種、能養，但加工、包裝和供應鏈能力卻未必跟得上。
於是就出現了很反直覺的一幕：東西明明本地有，最後擺上貨架的，卻可能繞了幾千甚至幾萬公里。
而對普通消費者來說，
這些供應鏈問題最終也可能體現在商品選擇、產地和價格上。
畢竟，超市最後賣什麼，不只取決於「澳洲有沒有」，
還取決於能不能以合適的成本加工、運輸，再送到貨架上。
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