昨天，在一架正在飛行的飛機上，出現了驚險的一幕。
當時，一架迪拜航空的載滿174名乘客及多名機組人員的客機，在接近以色列的時候突然遭遇了駕駛艙內的劫機驚魂。
副駕駛使用武器將機長傷成重傷，導致飛機在30秒內高度下降了4000多米，極限的角度已經讓飛機在墜機危機前已經面臨空中解體的高危風險。
在生死攸關的時刻，渾身帶血的機長、前排的卡車司機乘客、剛好在這趟飛機上的休假的飛行員、一名牙醫和急診室護士乘客，將這場原本會無比慘烈的危機，變成了無一人死亡，飛機平安降落的奇迹！
這個真實的經歷簡直比電影更精彩…
當時，100多位從中東地區度假回國的以色列乘客，在昨天凌晨登上了這架迪拜航空的早班飛機。
駕駛這架波音737 MAX客機的是印度籍機長斯米特（Smit Machchhar），副駕駛則是一名入職不到一年的阿曼飛行員。
兩人和機組人員像往常一樣登機，讓飛機起飛。而客艙里的乘客們也在早晨的疲憊中睡得昏昏沉沉，沒有人會想到，在緊閉的駕駛艙內，即將有一場血腥的肉搏和攸關全機人性命的突然變故…
（機長斯米特）
在飛機起飛了2個小時20分鐘，接近以色列領空時，副駕駛突然掏出偷偷帶上飛機的摺疊刀（也有說法是拿起了駕駛艙內自帶的應急破拆斧或其他尖銳工具），對著斯米特的胸前背後瘋狂亂捅。
斯米特立即意識到副駕駛「叛變」了，在反抗之前，他用極高的專業素質立刻按下了「Mayday」求救按鈕，向地面發送了「7700」（緊急狀況）和「7500」（劫機）的國際通用代碼。
以色列國防部極為震驚，立刻派出了戰鬥機前往飛機附近進行護航和干預。
但在按下求救信號后，斯米特就再也沒能對地面發送任何訊息——他被瘋狂攻擊、使用武器的副駕傷得渾身是血，倒地不起。
而副駕的目的是劫機，他不再管倒在血泊之中的斯米特，而是專心破壞飛機的儀錶控制系統，死死向前推動著操作桿，讓飛機從原本的平穩飛行狀態直接變成高速俯衝狀態！
在短短數十秒內，客機高度從一萬米左右直降到5000多米！
好在，他實在是太專註眼前的一切，沒留意到斯米特在地上默默地朝著駕駛艙門方向爬行。
斯米特用盡了最後的力氣按下了駕駛艙的手動開門按鈕，隨後身體就像不聽使喚一樣癱倒在了門后，甚至還阻擋了接下來的乘客見義勇為，他實在是沒有一絲力氣了…
斯米特的最後一刻開門，也讓接下來的逆風翻盤有了一絲可能性。
坐在客艙前排的以色列乘客亞尼夫（Yaniv Hayun），在和客艙的100多人一起經歷了瘋狂的沖墜、失重后，已經和空乘人員一起意識到駕駛艙發生了可怕的事件。
他聽到前方的女乘客尖叫地喊道「他在捅他，他在捅他！」后，立刻憑藉距離優勢衝進了駕駛艙。
（乘客亞尼夫）
一去到駕駛艙，他就看到副駕正用膝蓋頂著飛機的操作桿。
接下來的一幕像是電影中的情節：「他當時正向前傾身，靠近飛機的操縱裝置。於是我一把掐住他的喉嚨。
我將他推向出口，並大聲呼喊求助，因為他在拚命反抗。」
亞尼夫第一個反應后，有三名乘客也緊接其後沖入駕駛艙，幫忙控制副駕。
「我們通過擊打制服了他。為了讓他喪失反抗能力，必須將他擊暈，所以他挨了幾下。隨後我們將他捆了起來。
在他不再構成威脅后，我們便守在他身旁，確保他無法掙脫。他甚至可能昏迷了幾分鐘——這我也不清楚。」
亞尼夫在確認副駕已經失去行動能力后瞥見操作桿正和飛機下降的角度一樣顯示著極為前傾的角度，他想起自己曾經喜愛的《空難調查》節目里講過，當飛機向下俯衝時，必須把操縱桿向後拉，才能讓機頭恢復水平。
在那個無人指點的時刻，他憑藉頭腦中的深刻印象，本能地伸出雙手向後拉動了操作桿。
「我探身越過座椅，伸出雙手將操縱桿向自己這邊拉，因為當時機頭正朝下俯衝。我把操縱桿向後拉。整個過程也就持續了幾秒鐘。
那動作只持續了幾秒鐘。這並不意味著我真的駕駛了飛機。
有個節目叫《空難調查》……裏面的畫面很嚇人，讓我妻子對飛行產生了恐懼，所以我總是趁她不注意時偷偷看。」
而亞尼夫的這個本能舉動，為整機人搶奪到了寶貴的生的倒計時——
當時飛機正以驚人速度垂直俯衝，在強大的失重和超速氣流下，飛機的機翼和垂直尾翼已經開始發生空中解體（落地后發現尾翼確實已經剝落了一塊）。
如果不是亞尼夫的往後拉杆，飛機可能會很快超速空中解體，或者達到很低的高度，那樣的話，接下來大羅神仙來了也沒法再把飛機拉平，高度不夠，在拉平之前整架飛機就會墜機。
亞尼夫的這個本能舉動，讓全機人在鬼門關前搶到了寶貴無比的幾分鐘。
這才允許飛行員乘客能夠運用自己的專業能力將這架處於高速亂流、急墜狀態的飛機控制在平穩狀態。
一名休假的後備飛行員剛好在飛機上，他隨後迅速進入了駕駛艙接管了控制權（在沖墜狀態，客艙越靠後的乘客越難到達飛機前部）。
「他用英語對我說：『你可以放手了，不用管了，接下來由我來接手。』」
波音737 MAX在高速亂流和急墜重極難操控，更別提這架飛機已經受損，非專業人士哪怕改平了飛機，也很難在氣流中維持平穩、調轉航向並聯繫地面降落。
這一切的接力，就像是一場精心安排的劇情…
而在駕駛艙門后奄奄一息的英雄機長，則幸運地遇到了一位醫生乘客和急診室護士乘客，兩人使用客艙的有限急救包，完成了關鍵的止血。
如果沒有這兩個人，乘務員可能很難找到出血點進行有效壓迫，而在高空低壓環境，機長可能還沒等到飛機落地就會出現多器官衰竭（一個多小時后飛機才改道降落）。
如今，這場事故被以色列官方定義為「恐襲未遂」，受傷機長接受了緊急手術，目前生命體征平穩。
驚心動魄的一次經歷，幸好這幾位平民英雄的光亮，令一切化險為夷…
Ref：https://www.dailymail.com/news/article-16174709/Hijack-hero-pulled-jet-death-plunge-learned-fly-watching-plane-documentary-describes-terrorist-headlock.html?ico=comment-anchor#comments
作者提示：素材來源官方媒體/網路新聞，文中事件發生於26年9月30日，以色列
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