摘要小記
01
12門徒耗資$1.26億中心開放
花了1.2個億，十二門徒新地標正式開放。
02
中國鋁門窗或被加稅70%
中國鋁門窗被澳洲正式盯上。
03
空乘主動幫父母哄娃
爸媽終於能吃飯！Qantas空乘抱娃視頻爆火。
04
德勤澳洲200個崗位被砍
澳洲白領再迎衝擊！Deloitte裁近200人。
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12門徒耗資$1.26億中心開放
十二門徒全新耗資$1.2億的遊客中心和配套區域已經正式開放。這座名為 Keerray Woorroong Visitor Centre 的新設施從 10月16日 起迎客，裡面包括 230個座位的咖啡館、畫廊、遊客信息中心、屋頂觀景台，以及可停放 950多輛車 的停車區域。整個項目由澳洲聯邦政府和Victoria政府共同出資，希望在繼續吸引遊客的同時，改善當地長期存在的擁堵和設施壓力。
不過，對普通遊客來說，最重要的變化是：現在去十二門徒必須提前預約時間段，預約系統已經上線，而且預約還關係到停車位。好消息是，目前仍然 免費；但從 2027年4月開始，預約將正式收費。官方目前還沒有公布具體價格，因此現在確實算是「最後一段免費參觀期」。所有未來收取的費用，官方表示都會用於大洋路沿線海岸和公園的維護、保護及基礎設施改善。
新遊客中心所在區域本身就是Victoria最熱門的自然景點之一。官方稱，Great Ocean Road每年吸引約 700萬名遊客，而十二門徒本身每年接待遊客也達到數百萬級。新中心除了提供餐飲和觀景設施，也加入了Keerray Woorroong當地原住民文化展示，希望讓遊客不只是拍照打卡，而是更完整地了解這片海岸的自然、歷史和文化背景。項目啟用后，當地還新增了接近 100個就業崗位。
收費計劃目前也引發了一些爭議。部分當地居民認為，自然景點本身應該繼續免費開放，也有人主張即使未來收費，也應該主要針對國際遊客。不過運營方認為，十二門徒遊客量持續增加，如果完全不進行預約和流量管理，停車、擁堵和環境壓力都會繼續惡化。現階段最準確的說法是：從現在開始必須預約，但免費到2027年4月；4月之後會收費，具體金額尚未公布。
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中國鋁門窗或被加稅70%
澳洲針對中國產進口鋁製門窗的反傾銷調查正式升級。Australian Trade Remedies Commission最新初步認定，部分從中國進口的aluminium windows and doors存在傾銷和補貼問題，對澳洲本地製造業造成了實質性損害。不同出口商測算出的傾銷幅度差異很大，從 5.3%一直到70.4%，其中對未充分配合調查的出口商，潛在稅率最高達到 70.4%。不過，這並不代表澳洲已經對所有中國鋁產品統一加征70%關稅。
調查數據顯示，從2021年7月至2025年6月，澳洲本地鋁門窗行業銷售量下降約 19%，銷售額下降約 14%。委員會估算，本地行業累計損失約 $422.6 million，其中約 $350 million 與進口產品壓低市場價格有關。調查申請最初由Ventora Group和Australian Glass and Window Association提出，指控中國出口產品以低於正常價值的價格進入澳洲市場，並獲得相關補貼。
需要特別說明的是，這次針對的是中國產的鋁製門窗，不是「所有鋁材」。澳洲目前本來就對部分中國、Malaysia和Vietnam的aluminium extrusions實施貿易救濟措施，而這次Aluminium Windows and Doors是單獨的Investigation 691。官方最新登記顯示，該類產品已經進入當前貿易救濟措施清單，並且案件仍在繼續推進。
目前委員會已經作出初步肯定裁定，但最終建議仍要完成後續程序，再交由澳洲決定是否正式徵收以及具體稅率。報道指出，這項調查收到超過 500份意見，爭議相當大。因此現階段最準確的表述是：澳洲已經初步認定部分中國鋁製門窗存在傾銷和補貼，相關產品未來可能面臨最高約70.4%的貿易救濟稅，但最終稅率尚未落定。
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空乘主動幫父母哄娃
澳洲一段發生在Qantas航班上的暖心視頻最近突然爆火。10月12日，一架從 Brisbane飛往Mount Isa 的航班上，一名空乘Andrew看到一對帶著嬰兒出行的父母忙得顧不上吃飯，主動把寶寶抱到懷裡，在客艙過道里輕輕搖著哄睡，讓父母終於能安靜吃上一頓飯。
拍下視頻的乘客Jeliamn Dann表示，當時Andrew一直非常耐心地抱著寶寶，輕輕搖晃，直到孩子慢慢睡著。周圍其他乘客也注意到了這一幕，不少人都被這個小舉動打動。視頻評論區里，大量網友稱讚Andrew「遠遠超過了普通工作職責」，尤其是有帶娃坐飛機經歷的父母，更能理解長途或國內航班上想讓寶寶安靜下來有多困難。
而Andrew本人在TikTok上的回應反而很低調，他表示自己只是「在做自己的工作」。不過網友顯然不這麼覺得，不少人留言說，這種主動幫忙對疲憊的父母來說可能就是整趟旅程里最被記住的一刻。還有一些家長分享自己過去搭乘Qantas時，也曾遇到空乘主動幫忙照顧孩子、拿行李或安撫寶寶的類似經歷。
Qantas還沒有專門就這段視頻發表官方回應，但這段只有幾十秒的畫面已經在網上收穫大量好評。它之所以能迅速走紅，也不是因為發生了什麼「大事件」，而是一個很普通的善意動作，剛好戳中了很多帶孩子出行家庭的心。對經常坐飛機的家長來說，有時候真正讓一次旅程變輕鬆的，可能就是有人願意多幫這一把。
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德勤澳洲200個崗位被砍
Deloitte Australia最新啟動新一輪內部重組，接近 200名員工 將受到影響。澳媒報道稱，此次調整主要涉及公司部分支持職能和業務團隊，是Deloitte在重新配置資源、提高運營效率過程中進行的一輪裁員。對於一家在澳洲擁有數千名員工的「四大」會計師事務所來說，接近200人的規模並不算全公司層面的「大砍」，但仍然是今年專業服務行業里比較引人關注的一次人員調整。
這次裁員發生在Deloitte業績已經明顯回升之後。Deloitte Australia此前公布，2026財年收入達到 $2.55 billion，相比上一財年出現明顯反彈，扭轉了FY25收入下滑的局面。也正因為如此，這輪裁員更像是結構性重組，而不是公司因為營收崩塌被迫大規模縮編。Deloitte此前也多次強調，未來會把更多資源投入AI、數字化、技術轉型以及高增長業務領域。
另一個背景是，整個白領行業都在經歷AI和自動化帶來的崗位重新分配。Deloitte自己今年發布的就業研究就預計，AI未來幾年會對大量白領崗位需求產生影響，尤其是那些重複性較強、較容易被自動化替代的工作。報告識別出 82類「AI-disrupted」職業，並預計在未來5年，白領就業增長將明顯放緩。換句話說，這輪Deloitte裁員也發生在整個專業服務行業重新調整人力結構的大趨勢下。
目前更準確的說法是，Deloitte正在進行一次接近200人的崗位削減和內部重組，而不是公司陷入經營危機。它一邊裁減部分崗位，一邊又繼續把資金和人員投入AI、技術和高增長諮詢業務。對於澳洲白領求職市場來說，這也釋放出一個比較明顯的信號：即使是營收恢復增長的大型專業服務公司，也正在重新評估哪些崗位還需要保留、哪些工作可以通過技術和更精簡的團隊完成。
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