泰國突毀約！解放軍竟遭退貨外媒笑瘋：只好自用了

2025年05月01日 15:37

作者：李建緯

根據資料，S-26T潛艇源自中國039B型，搭載 AIP（不依賴空氣推進）混合動力系統，滿載排水量約1,800噸，性能指標已達國際水準。圖:翻攝自百度

2017年，中國與泰國簽署協議，購買三艘 S-26T型潛艇。然而，近日泰國方面宣布終止該合約，引發各界關注。該潛艇建造工作已進入尾聲，中方因此陷入進退兩難的局面。部分國際媒體對此作出諷刺性評論，形容中方「恐怕要自用這些潛艇」。

本案始於2015年，中國 S-26T型潛艇在國際競標中勝出。2017年，雙方正式簽訂總值135億泰銖（約129億元新台幣）的合約。根據原設計，潛艇應搭載德國 MTU-396型柴油引擎。然而，隨著中美關係日益緊張，德國在外部壓力下對軍用產品實施出口管制，拒絕向中方交付相關設備。

2017年，雙方正式簽訂總值135億泰銖（約129億元新台幣）的合約。根據原設計，潛艇應搭載德國 MTU-396型柴油引擎。圖:翻攝自雪狼看世界

面對此一變數，中方提出以自研的 CHD620型柴油引擎替代，但泰國方面對此表示保留，並最終決定取消訂單。分析認為，泰方此舉可能不僅基於技術考量，也受到地緣政治及外部勢力影響。

根據消息來源，CHD620為基於德國技術改良而來的動力系統，中方工程團隊在增壓、熱控及靜音等多方面完成優化，性能指標與原規劃引擎相當。然而，泰國仍選擇終止合約，背後或反映出該國對潛艇項目長期投資的遲疑態度。

業內人士指出，隨著中國海軍實力增強，區域水下戰力平衡正在發生變化。泰國此時若接收潛艇，可能面臨外交戰略壓力。新加坡《聯合早報》分析稱：「當前的中國潛艇產品，仍具有穩定市場需求。」

業內人士指出，隨著中國海軍實力增強，區域水下戰力平衡正在發生變化。圖:翻攝自雪狼看世界

根據資料，S-26T潛艇源自中國039B型，搭載 AIP（不依賴空氣推進）混合動力系統，滿載排水量約1,800噸，性能指標已達國際水準。外界預期，即使泰方最終放棄，中國仍可選擇將其納入海軍服役，或轉售他國。

事實上，中國潛艦已出口至多個國家，包括埃及、孟加拉、緬甸與巴基斯坦，總交易額逾65億美元，顯示其在國際軍貿市場的競爭力。

2017年，中國與泰國簽署協議，購買三艘 S-26T型潛艇。圖:翻攝自百度

來源：新頭殼

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