百鲁拟修6车道干道通机场 最早明年开工
来源: 墨爾本日報 责任编辑：华乐
*Airport Drive延长线建成后，Melrose Drive（南段）所负荷的交通流在机场总交通流中所占比重将从7%减至2%，Keilor Park Drive则将从18%减至9%。
受益者：
*从南面进入长时停车场的车族
*从南面进入停靠站的出租车
*Airport Drive延长线将成为墨尔本西区民众前往机场的优选道路，尤其是居住于Maribyrnong River西面的居民。
*从南面进入职工停车场的机场雇员
（澳洲新闻网讯）维多利亚州政府拟斥资8000万元，将通往墨尔本机场的Airport Drive延长并逐渐扩建为6车道的超级道路，以缓解这一干道上的交通拥堵。据悉，这项工程最早或将于明年开工。
*从Western Ring Rd和Calder Freeway进入机场的货运车辆
Airport Drive的延长线工程意味着西区的飞机乘客可经由Western Ring Rd，直接前往机场，而无需上Tullamarine Fwy。一份经济和社会影响研究发现，修建从Sharps Rd至Mercer Rd的3.7公里道路可缓解Tullamarine Fwy的交通长龙，因为它可为车族提供前往长时停车场、出租车停靠站和员工停车场的新道路。
根据计划书，Airport Drive的延长线将从Ring Rd连通Sharps Road、Melrose Drive和Merce?033年，这一数据将剧增至23万次。
Airport Drive延长线预计至2026年每天可负载2.5万汽车出入机场。届时，每天经过这个枢纽区的乘客数量将达17万人次。拟行的Airport Drive延长线预计将让Melrose Drive的交通流减少5%，Keilor Park Drive的汽车量也会骤减一半。Terminal Drive的车辆数量或许也会因此有所减少。
墨尔本机场的女发言人Anna Gillett称，这个项目是一个5年升级项目的一部分。她表示，这个计划改善航厦和内部道路网络的项目或将耗资10亿元。这些计划案与墨尔本机场的《2008年总体规划案》、《2008年环境战略》和《2009年地面运输计划案》一致。“Airport Drive的延长线将为民众提供第二个进入机场区域的入口点，缓解Tullamarine Fwy的交通拥堵，减少使用Melrose Drive的机场交通量（airport traffic）。”
其他拟行的项目包括斥资4亿的Southern Precinct Project，该项目的内容包括修建一个新的国内航厦和一条高架环路，拓宽数条道路，增加停车场空间，并加建停机场。
周一，政府已经在一份主要发展规划草案初稿中公布了该项目的细节。这份草案初稿目前正在进行公众征询，之后须交由联邦政府审核并签发。在2013年3月8日之前，公众都可以对这个计划案发表自己的看法。
根据该草案初稿，政府还打算拓宽Western Ring Road和Centre Road。草案还提及一项通往机场的铁路项目。据称，在机场区域内，这条铁路线将完全位于地底，包括一个直通航厦的火车站。这个拟建火车站或将位于当现的停车场和航厦之间的位置。此外，草案还呼吁改善次发达地区和州际铁路线，包括善用当前或拟行从Deer Park、Broadmeadows和Watergardens火车站至机场的公交路线。