悉尼自行车数量减少 民众称政府政策不得力
2016年11月18日 19:56
2016-11-18 20:45 来源: TheAge 原文网址
（图片来源：《时代报》）
据《时代报》报道，一年前，州政府设定目标，希望将悉尼自行车的骑行量增加一倍。但政府于去年9月撤消了这一目标。当时，自行车骑行率仍然低于2013年和2014年的水平。
新州道路和海事服务厅的数据显示，每天在高峰时段，骑车经过Anzac桥、Anzac Parade和悉尼海港大桥的平均人数，2009年为3830人，2013年增长到5249人，但是在2015年下降到4453人，2016年稍有回复到4859人。
在此期间，政府停止了CBD自行车道的建设，最近，又增加了对骑车人士的罚款。
Bicycle Network的宣传组负责人Craig Richards表示，新州人已经注意到骑自行车不被欢迎。“令人惊讶的是，在新州，骑自行车的人越来越少，政府本应采取措施鼓励人们健康出行，同时减少交通挤塞。”
（图片来源：网络）
数据显示，今年2月和3月，悉尼自行车的数量下降，在此期间，对自行车违规的罚款大幅增加。 然而，政府辩称，虽然3月份以来自行车量大幅下降，但2016年的总体数量仍略高于上一年。
悉尼市议会发言人表示：“州政府于2015年9月拆除了College Street的自行车专用道，而其他项目也出现延误。总的来说，在2014年和2016年之间，自行车量略有下降。”
如今，在悉尼市区骑自行车的人数比两年前低，有人认为是现任政府政策不得力所致。
从3月份开始，罚款金额大大提高 ，没带头盔罚319澳元，冲红灯吸引罚425澳元，没装铃铛罚106澳元。政府还表示，从2017年3月起，不带证件骑车要被罚106澳元。
然而新州交通厅发言人表示，“自3月份提高罚款以后，自行车数量并没有明显减少。”