悉尼自行车道才刚开通就要拆掉！$1.7万造价全打水漂
一条穿过悉尼内西区部分地区的自行车道将在周二被拆毁，自行车骑士们认为当地市府在接到居民投诉后没有经过深思熟虑就“条件反射式地”作出了轻率的决定。
位于内西区Rodd Point的Heath Street的分离式自行车道是预算700万澳元澳元的拟建自行车道的一环，旨在连接Parramatta River河畔Iron Cove的Bay Run和Concord。
然而，这条自行车道才刚建成几个月，加拿大湾市的议员们就通过了一项决议，即拆除Heath Street 200米长的分离式自行车道。拆除工程于周二开始。
加拿大湾市长希瑞卡斯（Angelo Tsirekas）在一封信中告知居民，该工程将“改善所有道路使用者的整体安全”，并包括恢复街道西侧的停车位。
然而，新州的交通机构表示，它对拆除自行车道的决定感到失望，与市府分享的信息表明，自行车道有助于降低Heath Street的车速，并使“所有道路使用者更加安全”。
虽然是由州府出资建设的，但这条单程自行车道是由当地市府在征求社区意见后开发、设计和建造的。
Five Dock居民马丁（David Martin）是自行车组织BayBUG的成员，他说市府决定拆毁这条自行车道是一种“条件反射式的”轻率决定。
“他们只想把它弄走。他们也只关心那些不想要它的人的意见——这是一个活生生的『邻里抵制』（NIMBY）案例，这些人争取到了市府的支持，他们用州政府的钱来做这件事，而现在又想把它毁掉。”
马丁说，Heath Street本身很适合修建自行车道，因为它是该地区最宽敞的街道之一，最宽处约有9米，而这条自行车道的拆除将导致东西方向的区域自行车道上缺失了一个环节。
“Heath Street自行车道是自行车骑手的一条主要通道，”他说，“很多人不愿意骑自行车是因为害怕高速行驶的机动车。而拆除自行车道，只用道路上的一些标识来代替，只会让那些正在寻找更安全选择的人望而却步。这是一种倒退。”
一位不愿透露姓名的Heath Street居民说，他并不希望拆除自行车道。但是，在一位老人被一个水泥桩绊倒后，以及在路边停泊的汽车开门挡到自行车骑手的道路之后，他确实对安全问题感到担忧。
他说：“骑行游说团体对着我们大发雷霆，然而[拆除]并非我们的本意。这条自行车道的设计本来就有缺陷，[市府]当初就应该多花点时间来把事情做好。”
居民们还抱怨说，这条自行车道影响了驾车族从Heath Street沿线房屋的车道上行驶出来时的视距。
新州规划厅为东西向的区域自行车道提供了建设资金，该厅表示，任何与拆除有关的费用都将由市府自行承担。
加拿大湾市府表示，在对该自行车道进行独立的风险评估后，决定对其进行“修改”，并征求了居民的意见。该市府说，该自行车道的建设成本为1.7万澳元。
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