不好，澳洲首次出现经常账赤字，澳洲央行铁了心继续加息，机票暴涨，民众要钱要补贴
1.澳洲央行12月加息0.25%至3.10%！2023年会继续加息
本周二，澳洲央行召开12月例会，决定将现金利率继续上调25个基点，至3.10%。
央行委员会指出，澳大利亚的通货膨胀率过高，截至 10 月的一年中为 6.9%。
全球因素在很大程度上解释了这种高通胀，但相对于经济满足需求的能力而言，强劲的国内需求也在发挥作用。
将通胀恢复到目标水平需要供需之间实现更可持续的平衡。
预计未来几个月通货膨胀率将进一步上升，预计通货膨胀率将在截至 12 月季度的一年中达到 8% 左右的峰值。
由于全球供应方问题的持续解决、近期一些大宗商品价格的下跌以及需求增长放缓，预计明年通胀将下降。
中期通胀预期仍然很好地锚定，保持这种情况很重要。
央行的核心预测是，未来几年 CPI 通胀率将下降，到 2024 年略高于 3%。
澳大利亚经济继续稳步增长。 随着全球经济放缓、服务支出反弹结束以及家庭消费增长因金融环境收紧而放缓，预计未来一年经济增长将放缓。 世行的中央预测是 2023 年和 2024 年的增长率约为 1.5%。
劳动力市场仍然非常紧张，许多公司都难以招到工人。
10 月份失业率降至 3.4%，为 1974 年以来的最低水平。
职位空缺和招聘广告都处于非常高的水平，尽管最近有所下降。
随着劳动力市场的闲置产能被吸收，就业增长也有所放缓。
工资增长从近年来的低水平继续回升，并且由于劳动力市场紧张和通胀上升，预计会进一步回升。 央行委员会将继续密切监测全球经济、关注未来一段时间内劳动力成本的演变和企业的定价行为。
委员会预计在未来一段时间内会进一步提高利率，但并未按照预先设定的路线进行。
2.澳洲三年来首次出现经常账赤字
澳洲在上季度出现三年来首次出现经常账赤字，原因是强劲的国内需求导致进口大幅增长，而矿业公司也向国外股东支付更多股息，尽管对经济增长的拖累并不像最初担心的那么大。
澳洲统计局（ABS）周二的数据显示，在连续13 个季度出现经常账户盈余后，这个在2022 年9 月季录得23 亿澳元的经常账户赤字。货物与服务贸易差额减少111 亿澳元，但仍保持312亿澳元的盈余。
9月季度23亿澳元的经常账赤字，比起上一季度147亿澳元的盈余出现大逆转，远低于此前经济学家预期的62亿澳元盈余。
澳洲统计局的国际收支统计主管金恩（Grace Kim）说：“经常账逆差反映了贸易顺差收窄但仍强劲，被9月季创纪录的高收入逆差所抵消。”
本季度资本流入缺口扩大至332亿澳元，原因是向外国投资者支付了丰厚的股息。
然而，净出口仍仅从第三季度国内生产总值（GDP）增长中减去0.2个百分点，而分析师预计拖累0.6个百分点。
另一方面，周二公布的另一项数据显示，政府支出从本季度的国内生产值增长中减少了0.2个百分点。
澳洲国内生产总值数据将于周三公布。
3.澳八成选民支持能源限价！六成赞同直接发钱补贴民众
在澳洲总理阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）因确诊新冠而不得不把原定于周三的能源价格国家内阁会议挪到周五并改为视频会议。
同时，澳洲人强烈支持对能源公司施加价格上限的想法，以解决电力和天然气价格飙升的问题，79%的选民赞成这种做法，尽管各州州长警告说这会影响他们的预算。
支持价格控制的民众远超支持其他应对方式的人数，51%的人赞成对能源出口商增税，59%的人赞成对纳税人进行补贴以帮助低收入家庭。
独家调查结果还显示，63%的选民认为恢复或保留电力资产的公共所有权是压低价格的一种方式，这是维州选举中的一个关键问题，当时州政府承诺为电力资产提供10亿澳元。
研究公司Resolve Strategic为《时代报》进行的Resolve Political Monitor调查结果显示，民众支持对州内煤炭和天然气进行更严格的价格规定，但这将对州府收入产生影响。
而各州对天然气和煤炭特许权使用费的反弹有可能阻止该计划，除非阿尔巴尼斯同意对包括昆州和新州在内的各州因价格降低而损失的任何收入进行补偿。
当被问及煤炭价格上限时，57%的选民赞成这一想法，36%的人反对，其余的人摇摆不定。
在被问及天然气时，70%的人支持将国家出口的部分天然气保留给本地使用的想法，这是另一个可能遏制国家特许权使用费的方案，因为它的目的是将供应转到国内市场并压低价格。
Resolve Political Monitor在周三至周日对1611名合格选民进行了调查。
4.澳洲农产品畅销国际市场本年出口创纪录达720亿澳元
拉尼娜天气带来的湿冷的春天并没有降低澳洲农产品的价值。
据澳洲大宗商品预测机构ABARES称，本财年澳洲农产品出口预计将达到创纪录的720亿澳元。
由于小麦、大麦和油菜籽等作物价格高企，加上上个丰收，自2021年11月以来，每月的农业出口总额达到50亿澳元，其中仅小麦一项就达到10亿澳元。
ABARES执行董事格林维尔博士（Jared Greenville）说，我们成功地推出了很多产品，我们的出口速度处于峰值水平。海外国家和其他买家将澳洲视为真正可靠的食品生产国，这是我们看到对出口需求如此高的原因之一。”
澳洲所有农产品的总值预计将达到850亿澳元，低于2021-22季节创下的创纪录价值。
据估计，东海岸的大范围洪水将导致新州16%的作物被遗弃，维州7%，昆州5%。
ABARES已将其对新州的粮食产量预估较9月的预估下调200万吨。
但西澳和南澳的粮食种植者的条件已经足够有利，足以弥补损失，粮食总产量估计将达到6200万吨，为有记录以来第二高的收成。
尽管价格很高，但这个季节农民为燃料、化肥和农用化学品等基本投入品支付了更高的价格。
格林维尔博士说，我们看到真正的挤压正在发生。去年，我们看到全国各地的农场利润达到了创纪录的水平，但根据我们对化肥价格的观察，我们预计利润将大幅缩水。
自2021年6月以来，化肥价格上涨了逾100%，而化学品价格上涨了30%。
最新的食品价格通胀数据显示，本季度食品价格的年增速达到了最快。
5.澳洲实现男女薪酬平等需要200年，年收入及养老金差距大
一项最新的调查报告显示，澳洲距离实现男女薪酬平等还有200多年的时间。
澳洲公布了首个女性健康和福祉研究报告，结果显示，想要实现男女全职员工平等，澳洲还要花费70年的时间。
目前，澳洲男性和女性之间的收入差距约为2.4万澳元。女性劳动力的缺失导致澳洲每年要损失270亿澳元的GDP。
这项由蒙纳士大学进行的研究表明，除了失业率，几乎所有指标都存在性别差异。
报告作者Emily Callander副教授以及Helena Teede教授表示，这一结果表明澳洲需要进行机构性改革。
研究还表明，和男性相比，澳洲女性的劳动收入、成果以及养老金都较低。
2020年，澳洲男性和女性之间的年收入差距约为2.4万澳元，养老金差距约为4.5万澳元。
报告显示，18至24岁和55至64岁女性的心理压力，自2001年以来急剧上升。这也和经济不平等有关。尤其是18至24岁的女性，她们是压力最大的群体。
6.澳洲机票价格飙升27%消费者监管机构持续关注运力
澳洲国内机票价格已飙升至远高于疫情前的水平，这引发了消费者监管机构向主要航空公司发出警告，要求他们不要削减运力。
ACCC 的一份季度报告显示，2022 年 10 月每位乘客的平均票价比 2019 年 10 月高出 27%，原因是“旅行需求强劲且供应受限，因为航空公司已缩减航班以应对高昂的燃料成本和运营挑战”。
ACCC表示，折扣经济舱机票的涨幅最大，因为“航班减少但需求强劲，航空公司目前不需要提供特惠机票来填满他们的飞机。”
委员会委员安娜·布雷基 （Anna Brakey) 说：“折扣机票价格在同一年出现历史低点和高点表明，随着该行业从疫情中复苏，这个市场是多么多变。”
“我们承认航空公司仍面临一些与疫情相关的资源挑战，但 ACCC 将密切关注它们，以确保它们及时将运力返回市场，以开始缓解机票价格压力。”
“如果航空公司为了保持高票价而降低运力，我们会感到担忧。”
7.混合动力汽车在澳洲大受欢迎11月销量近两倍于电动车
更多的澳洲人选择环保车辆作为他们的下一个座驾。
销售数据显示，低排放车辆越来越受欢迎。但销量最高的不是电动车，而是结合了电池和燃料技术的混合动力车。
目前，混合动力车在澳洲广受欢迎。在丰田公司销售的车辆中，三分之一是混合动力车。但专家表示，这一趋势可能是澳洲向更环保车过渡的“中途”措施，也是电动车政策姗姗来迟导致的结果。
本周，联邦汽车工业商会（FCAI）公布的最新销售数据显示，澳洲人越来越喜欢混合动力车，11月份混合动力车的销售达8500多辆，几乎是4457辆纯电动车的两倍。
以电动和燃油发动机为特色的插电式混合动力车所占的市场份额要小得多，当月仅售出459辆。
联邦汽车工业商会会长韦伯（Tony Weber）表示，近期对低排放车辆的减税将会提高销售，但燃油质量和效率标准的引入可能会在未来数月产生更大的影响。
“购买零排放和低排放车辆的激励措施，以及提高燃料质量标准，都是澳洲轻型车辆减少二氧化碳排放的重要手段。”
澳洲最畅销的车辆品牌丰田主导了混合动力车销量的飙升，在11月份澳洲销售的所有混合动力车中，丰田占了85%。
丰田公司一位发言人说，混合动力车的销量目前占该公司在澳洲车辆销量的三分之一以上。今年的混合动力车销量已经超过2021年的销量，而距离明年还有一个月的时间。
丰田公司目前在澳洲销售9款混合动力车，从较小的雅力士（Yaris）和卡罗拉（Corolla）掀背车到较大的RAV4和克鲁格（Kluger）。
8.新州10月失业率处于低位找工作最佳时机！
新州10月份失业率降至3%，为1978年有记录以来的最低水平。
10月份，新州的总就业人数首次突破430万，失业人数降至13.55万，为1982年1月以来的最低水平。这与疫情危机前几个月全州有31万人求职的情况相去甚远。
新州的失业率是所有州或地区中最低的，就业不足率也远低于全澳平均水平。就业不足是指那些有工作的人愿意工作更长时间。
澳新银行经济学家凯瑟琳·伯奇（Catherine Birch）表示，这是几十年来在新州找工作的最佳时机。
新州的劳动参与率在10月份攀升至创纪录的66%。
这一新的基准得到了女性职工的支持——女性参与率也达到了62.1%的历史最高水平。新州女性的劳动力参与率现在比疫情爆发前高出2个百分点。
凯瑟琳表示，疫情引起的工作模式的变化，包括越来越多的人接受在家工作，有利于女性的参与。
20年前，新州的男性参与率比女性高18.5个百分点。
这一差距现已缩小至8.5个百分点。 澳洲统计局公布的详细劳动力数据显示，悉尼西部的部分地区过去一直受到相对高水平失业率的困扰，但现在情况特别好。
在过去10年里失业率多次超过10%的Blacktown地区，9月和10月失业率降至仅2%。悉尼西南统计区（包括Liverpool和Fairfield）的情况类似，10月份那里的失业率为4.4%。
10月份，大悉尼15个主要统计区中，有11个区的失业率低于3%。北海滩（Northern Beaches）和Ryde的失业率低于2%（尽管由于调查样本小，区域失业率可能受到变化的影响）。
新州的就业增长也很强劲，10月份的失业率（2.8%）低于大悉尼（3%）。
9.维州洪水已淹没近50万公顷的农田损失惨重
最新数据显示，维州有近50万公顷农田被淹，相当于半个墨尔本的面积。
自去年10月以来，维州地区的大洪水一直在持续，当时该州降雨量创纪录，导致从Wangaratta到Mildura的各地都受到了破坏。
现在，维州农业厅的新数据揭示了维州洪水部分成本。
干草被毁，损失逾3900万澳元，蜂蜜损失逾257万澳元，这还不包括3000多个受损或死亡的蜂巢。
至少有12,184头牲畜丢失，另有1898头仍下落不明。 逾321,153公顷的农作物被毁。
维州农民联合会主席Emma Germano表示，受影响的人数和造成的损失只会增加。
他说：“这一数字高得令人震惊，而且还将继续增长。我们需要一个漫长的复苏过程，我们需要相应的支持。”
据了解，这些数字可能只是冰山一角，许多农民仍在评估他们的财产损失。
澳大利亚粮食农民之声“Grain Growers（谷物种植者）”表示，该组织仍在试图获得准确的损失数字。
维州农业厅的数据显示，粮食损失至少有4806吨，其零售价值在170万至350万澳元之间。
维州农业厅称，政府组织正与受洪水影响的农民密切合作，以了解影响和损失的全部程度。
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