不好，澳洲首次出現經常賬赤字，澳洲央行鐵了心繼續加息，機票暴漲，民眾要錢要補貼
1.澳洲央行12月加息0.25%至3.10%！2023年會繼續加息
本周二，澳洲央行召開12月例會，決定將現金利率繼續上調25個基點，至3.10%。
央行委員會指出，澳大利亞的通貨膨脹率過高，截至 10 月的一年中為 6.9%。
全球因素在很大程度上解釋了這種高通脹，但相對於經濟滿足需求的能力而言，強勁的國內需求也在發揮作用。
將通脹恢復到目標水平需要供需之間實現更可持續的平衡。
預計未來幾個月通貨膨脹率將進一步上升，預計通貨膨脹率將在截至 12 月季度的一年中達到 8% 左右的峰值。
由於全球供應方問題的持續解決、近期一些大宗商品價格的下跌以及需求增長放緩，預計明年通脹將下降。
中期通脹預期仍然很好地錨定，保持這種情況很重要。
央行的核心預測是，未來幾年 CPI 通脹率將下降，到 2024 年略高於 3%。
澳大利亞經濟繼續穩步增長。 隨著全球經濟放緩、服務支出反彈結束以及家庭消費增長因金融環境收緊而放緩，預計未來一年經濟增長將放緩。 世行的中央預測是 2023 年和 2024 年的增長率約為 1.5%。
勞動力市場仍然非常緊張，許多公司都難以招到工人。
10 月份失業率降至 3.4%，為 1974 年以來的最低水平。
職位空缺和招聘廣告都處於非常高的水平，儘管最近有所下降。
隨著勞動力市場的閑置產能被吸收，就業增長也有所放緩。
工資增長從近年來的低水平繼續回升，並且由於勞動力市場緊張和通脹上升，預計會進一步回升。 央行委員會將繼續密切監測全球經濟、關注未來一段時間內勞動力成本的演變和企業的定價行為。
委員會預計在未來一段時間內會進一步提高利率，但並未按照預先設定的路線進行。
2.澳洲三年來首次出現經常賬赤字
澳洲在上季度出現三年來首次出現經常賬赤字，原因是強勁的國內需求導致進口大幅增長，而礦業公司也向國外股東支付更多股息，儘管對經濟增長的拖累並不像最初擔心的那麼大。
澳洲統計局（ABS）周二的數據顯示，在連續13 個季度出現經常賬戶盈餘后，這個在2022 年9 月季錄得23 億澳元的經常賬戶赤字。貨物與服務貿易差額減少111 億澳元，但仍保持312億澳元的盈餘。
9月季度23億澳元的經常賬赤字，比起上一季度147億澳元的盈餘出現大逆轉，遠低於此前經濟學家預期的62億澳元盈餘。
澳洲統計局的國際收支統計主管金恩（Grace Kim）說：「經常賬逆差反映了貿易順差收窄但仍強勁，被9月季創紀錄的高收入逆差所抵消。」
本季度資本流入缺口擴大至332億澳元，原因是向外國投資者支付了豐厚的股息。
然而，凈出口仍僅從第三季度國內生產總值（GDP）增長中減去0.2個百分點，而分析師預計拖累0.6個百分點。
另一方面，周二公布的另一項數據顯示，政府支出從本季度的國內生產值增長中減少了0.2個百分點。
澳洲國內生產總值數據將於周三公布。
3.澳八成選民支持能源限價！六成贊同直接發錢補貼民眾
在澳洲總理阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）因確診新冠而不得不把原定於周三的能源價格國家內閣會議挪到周五並改為視頻會議。
同時，澳洲人強烈支持對能源公司施加價格上限的想法，以解決電力和天然氣價格飆升的問題，79%的選民贊成這種做法，儘管各州州長警告說這會影響他們的預算。
支持價格控制的民眾遠超支持其他應對方式的人數，51%的人贊成對能源出口商增稅，59%的人贊成對納稅人進行補貼以幫助低收入家庭。
獨家調查結果還顯示，63%的選民認為恢復或保留電力資產的公共所有權是壓低價格的一種方式，這是維州選舉中的一個關鍵問題，當時州政府承諾為電力資產提供10億澳元。
研究公司Resolve Strategic為《時代報》進行的Resolve Political Monitor調查結果顯示，民眾支持對州內煤炭和天然氣進行更嚴格的價格規定，但這將對州府收入產生影響。
而各州對天然氣和煤炭特許權使用費的反彈有可能阻止該計劃，除非阿爾巴尼斯同意對包括昆州和新州在內的各州因價格降低而損失的任何收入進行補償。
當被問及煤炭價格上限時，57%的選民贊成這一想法，36%的人反對，其餘的人搖擺不定。
在被問及天然氣時，70%的人支持將國家出口的部分天然氣保留給本地使用的想法，這是另一個可能遏制國家特許權使用費的方案，因為它的目的是將供應轉到國內市場並壓低價格。
Resolve Political Monitor在周三至周日對1611名合格選民進行了調查。
4.澳洲農產品暢銷國際市場本年出口創紀錄達720億澳元
拉尼娜天氣帶來的濕冷的春天並沒有降低澳洲農產品的價值。
據澳洲大宗商品預測機構ABARES稱，本財年澳洲農產品出口預計將達到創紀錄的720億澳元。
由於小麥、大麥和油菜籽等作物價格高企，加上上個豐收，自2021年11月以來，每月的農業出口總額達到50億澳元，其中僅小麥一項就達到10億澳元。
ABARES執行董事格林維爾博士（Jared Greenville）說，我們成功地推出了很多產品，我們的出口速度處於峰值水平。海外國家和其他買家將澳洲視為真正可靠的食品生產國，這是我們看到對出口需求如此高的原因之一。」
澳洲所有農產品的總值預計將達到850億澳元，低於2021-22季節創下的創紀錄價值。
據估計，東海岸的大範圍洪水將導致新州16%的作物被遺棄，維州7%，昆州5%。
ABARES已將其對新州的糧食產量預估較9月的預估下調200萬噸。
但西澳和南澳的糧食種植者的條件已經足夠有利，足以彌補損失，糧食總產量估計將達到6200萬噸，為有記錄以來第二高的收成。
儘管價格很高，但這個季節農民為燃料、化肥和農用化學品等基本投入品支付了更高的價格。
格林維爾博士說，我們看到真正的擠壓正在發生。去年，我們看到全國各地的農場利潤達到了創紀錄的水平，但根據我們對化肥價格的觀察，我們預計利潤將大幅縮水。
自2021年6月以來，化肥價格上漲了逾100%，而化學品價格上漲了30%。
最新的食品價格通脹數據顯示，本季度食品價格的年增速達到了最快。
5.澳洲實現男女薪酬平等需要200年，年收入及養老金差距大
一項最新的調查報告顯示，澳洲距離實現男女薪酬平等還有200多年的時間。
澳洲公布了首個女性健康和福祉研究報告，結果顯示，想要實現男女全職員工平等，澳洲還要花費70年的時間。
目前，澳洲男性和女性之間的收入差距約為2.4萬澳元。女性勞動力的缺失導致澳洲每年要損失270億澳元的GDP。
這項由蒙納士大學進行的研究表明，除了失業率，幾乎所有指標都存在性別差異。
報告作者Emily Callander副教授以及Helena Teede教授表示，這一結果表明澳洲需要進行機構性改革。
研究還表明，和男性相比，澳洲女性的勞動收入、成果以及養老金都較低。
2020年，澳洲男性和女性之間的年收入差距約為2.4萬澳元，養老金差距約為4.5萬澳元。
報告顯示，18至24歲和55至64歲女性的心理壓力，自2001年以來急劇上升。這也和經濟不平等有關。尤其是18至24歲的女性，她們是壓力最大的群體。
6.澳洲機票價格飆升27%消費者監管機構持續關注運力
澳洲國內機票價格已飆升至遠高於疫情前的水平，這引發了消費者監管機構向主要航空公司發出警告，要求他們不要削減運力。
ACCC 的一份季度報告顯示，2022 年 10 月每位乘客的平均票價比 2019 年 10 月高出 27%，原因是「旅行需求強勁且供應受限，因為航空公司已縮減航班以應對高昂的燃料成本和運營挑戰」。
ACCC表示，折扣經濟艙機票的漲幅最大，因為「航班減少但需求強勁，航空公司目前不需要提供特惠機票來填滿他們的飛機。」
委員會委員安娜·布雷基 （Anna Brakey) 說：「折扣機票價格在同一年出現歷史低點和高點表明，隨著該行業從疫情中復甦，這個市場是多麼多變。」
「我們承認航空公司仍面臨一些與疫情相關的資源挑戰，但 ACCC 將密切關注它們，以確保它們及時將運力返回市場，以開始緩解機票價格壓力。」
「如果航空公司為了保持高票價而降低運力，我們會感到擔憂。」
7.混合動力汽車在澳洲大受歡迎11月銷量近兩倍于電動車
更多的澳洲人選擇環保車輛作為他們的下一個座駕。
銷售數據顯示，低排放車輛越來越受歡迎。但銷量最高的不是電動車，而是結合了電池和燃料技術的混合動力車。
目前，混合動力車在澳洲廣受歡迎。在豐田公司銷售的車輛中，三分之一是混合動力車。但專家表示，這一趨勢可能是澳洲向更環保車過渡的「中途」措施，也是電動車政策姍姍來遲導致的結果。
本周，聯邦汽車工業商會（FCAI）公布的最新銷售數據顯示，澳洲人越來越喜歡混合動力車，11月份混合動力車的銷售達8500多輛，幾乎是4457輛純電動車的兩倍。
以電動和燃油發動機為特色的插電式混合動力車所佔的市場份額要小得多，當月僅售出459輛。
聯邦汽車工業商會會長韋伯（Tony Weber）表示，近期對低排放車輛的減稅將會提高銷售，但燃油質量和效率標準的引入可能會在未來數月產生更大的影響。
「購買零排放和低排放車輛的激勵措施，以及提高燃料質量標準，都是澳洲輕型車輛減少二氧化碳排放的重要手段。」
澳洲最暢銷的車輛品牌豐田主導了混合動力車銷量的飆升，在11月份澳洲銷售的所有混合動力車中，豐田佔了85%。
豐田公司一位發言人說，混合動力車的銷量目前占該公司在澳洲車輛銷量的三分之一以上。今年的混合動力車銷量已經超過2021年的銷量，而距離明年還有一個月的時間。
豐田公司目前在澳洲銷售9款混合動力車，從較小的雅力士（Yaris）和卡羅拉（Corolla）掀背車到較大的RAV4和克魯格（Kluger）。
8.新州10月失業率處於低位找工作最佳時機！
新州10月份失業率降至3%，為1978年有記錄以來的最低水平。
10月份，新州的總就業人數首次突破430萬，失業人數降至13.55萬，為1982年1月以來的最低水平。這與疫情危機前幾個月全州有31萬人求職的情況相去甚遠。
新州的失業率是所有州或地區中最低的，就業不足率也遠低於全澳平均水平。就業不足是指那些有工作的人願意工作更長時間。
澳新銀行經濟學家凱瑟琳·伯奇（Catherine Birch）表示，這是幾十年來在新州找工作的最佳時機。
新州的勞動參与率在10月份攀升至創紀錄的66%。
這一新的基準得到了女性職工的支持——女性參与率也達到了62.1%的歷史最高水平。新州女性的勞動力參与率現在比疫情爆發前高出2個百分點。
凱瑟琳表示，疫情引起的工作模式的變化，包括越來越多的人接受在家工作，有利於女性的參与。
20年前，新州的男性參与率比女性高18.5個百分點。
這一差距現已縮小至8.5個百分點。 澳洲統計局公布的詳細勞動力數據顯示，悉尼西部的部分地區過去一直受到相對高水平失業率的困擾，但現在情況特別好。
在過去10年裡失業率多次超過10%的Blacktown地區，9月和10月失業率降至僅2%。悉尼西南統計區（包括Liverpool和Fairfield）的情況類似，10月份那裡的失業率為4.4%。
10月份，大悉尼15個主要統計區中，有11個區的失業率低於3%。北海灘（Northern Beaches）和Ryde的失業率低於2%（儘管由於調查樣本小，區域失業率可能受到變化的影響）。
新州的就業增長也很強勁，10月份的失業率（2.8%）低於大悉尼（3%）。
9.維州洪水已淹沒近50萬公頃的農田損失慘重
最新數據顯示，維州有近50萬公頃農田被淹，相當於半個墨爾本的面積。
自去年10月以來，維州地區的大洪水一直在持續，當時該州降雨量創紀錄，導致從Wangaratta到Mildura的各地都受到了破壞。
現在，維州農業廳的新數據揭示了維州洪水部分成本。
乾草被毀，損失逾3900萬澳元，蜂蜜損失逾257萬澳元，這還不包括3000多個受損或死亡的蜂巢。
至少有12,184頭牲畜丟失，另有1898頭仍下落不明。 逾321,153公頃的農作物被毀。
維州農民聯合會主席Emma Germano表示，受影響的人數和造成的損失只會增加。
他說：「這一數字高得令人震驚，而且還將繼續增長。我們需要一個漫長的復甦過程，我們需要相應的支持。」
據了解，這些數字可能只是冰山一角，許多農民仍在評估他們的財產損失。
澳大利亞糧食農民之聲「Grain Growers（穀物種植者）」表示，該組織仍在試圖獲得準確的損失數字。
維州農業廳的數據顯示，糧食損失至少有4806噸，其零售價值在170萬至350萬澳元之間。
維州農業廳稱，政府組織正與受洪水影響的農民密切合作，以了解影響和損失的全部程度。
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