悉尼人放弃开车进城吧！CBD将改造成大型「步行区」
2024年03月20日 12:39
根据一项旨在让行人在悉尼市中心更加舒适的计划计划，在市中心开车将变得更加困难。
悉尼市政府希望缩窄马路，拓宽人行道，并降低车速限制，以阻止驾车族进入CBD，将悉尼改造成一个适合步行的城市。
悉尼市府还将安装更多的人行横道，并在信号灯处优先考虑行人而非汽车，但人们警告说，把驾车族赶出城市将造成经济损失。
悉尼市府的步行战略草案将在4月5日前公开征求公众意见，该草案指出，平均每条街道上的行人数量是驾车者的五倍，但只有40%的道路空间被分配给了人行道。
据预测，到2050年，悉尼市中心的日游客量将从120万增至200万，因此该战略认为需要更高效的交通方式。
悉尼市长摩尔（Clover Moore）说，悉尼市府每年将花费2800万澳元来改善步行环境，将悉尼打造成一个“更环保、更安全、更安静的城市”。她说：“适宜步行的城市能够吸引商家、员工和游客，推动经济增长。”
然而，在CBD的街道上设置自行车道一直备受争议，而减少Oxford Street的马路以修建自行车道和更宽的人行道也引起了一些企业主和驾车族的反对。
悉尼市中心三分之一以上的家庭没有汽车，远高于大悉尼地区11%的总体比例。
步行策略得到了行人游说团体WalkSydney的支持。该组织还希望市府加大力度，将车速限制降低至每小时30公里，并希望在州政府的控制下就交通信号灯时间等问题采取行动。
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