悉尼人放棄開車進城吧！CBD將改造成大型「步行區」
2024年03月20日 12:39
根據一項旨在讓行人在悉尼市中心更加舒適的計劃計劃，在市中心開車將變得更加困難。
悉尼市政府希望縮窄馬路，拓寬人行道，並降低車速限制，以阻止駕車族進入CBD，將悉尼改造成一個適合步行的城市。
悉尼市府還將安裝更多的人行橫道，並在信號燈處優先考慮行人而非汽車，但人們警告說，把駕車族趕出城市將造成經濟損失。
悉尼市府的步行戰略草案將在4月5日前公開徵求公眾意見，該草案指出，平均每條街道上的行人數量是駕車者的五倍，但只有40%的道路空間被分配給了人行道。
據預測，到2050年，悉尼市中心的日遊客量將從120萬增至200萬，因此該戰略認為需要更高效的交通方式。
悉尼市長摩爾（Clover Moore）說，悉尼市府每年將花費2800萬澳元來改善步行環境，將悉尼打造成一個「更環保、更安全、更安靜的城市」。她說：「適宜步行的城市能夠吸引商家、員工和遊客，推動經濟增長。」
然而，在CBD的街道上設置自行車道一直備受爭議，而減少Oxford Street的馬路以修建自行車道和更寬的人行道也引起了一些企業主和駕車族的反對。
悉尼市中心三分之一以上的家庭沒有汽車，遠高於大悉尼地區11%的總體比例。
步行策略得到了行人遊說團體WalkSydney的支持。該組織還希望市府加大力度，將車速限制降低至每小時30公里，並希望在州政府的控制下就交通信號燈時間等問題採取行動。
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