要罢工？Fremantle港骨干员工不满待遇！要求大幅加薪
最近，因为薪资谈判问题，Fremantle港即将面临着40名引航船操作员、船舶交通服务官员罢工的风险。
据悉，这些员工直接受雇于Fremantle港务局，此前他们向Fremantle港提出了三年内加薪18%的要求。
在最新的一次报价中他们提出薪资上涨12.5%，其中第一年为5%，第二年为4%，第三年为3.5%。另外基本工资需要立即增加2500澳元。
周三，公平工作委员会进行了最后的调解。Fremantle港承诺在下周五之前提出新的报价，预计新报价将包含提高工资部分以及改变排班在内的永久性让步。
员工代表以及工会律师Kevin Sneddon表示，周三的谈判中，Fremantle港表现出了一些积极的动向，但他们不会放弃罢工的权利。
“为了表示诚意，我们可能会推迟行动，直到他们对薪资涨幅提出一些明确的答复，但他们需要明白，如果回应不能让工人满意，仍然面临罢工。”
据悉，此次事件中要求涨薪的是Fremantle港的引航船操作员、船舶交通服务官员，对Fremantle港的日常运营至关重要。
引航船操作员负责运送引航员往返于商船之间，帮助引导船只进出港口；交通服务官员则负责与船舶移动有关的调度、视觉监视和通信。
周三的调解之前，Sneddon表示，经过六个月的谈判，双方明显有冲突升级的趋势。
“工人们认为，考虑到目前的情况，低级罢工行动用处不大。我预计工人们会投票选择，如果他们真的投票罢工，港口就会关闭。”
公平工作委员会已经批准对该组织进行投票：是否采取受保护的工业行动，获得96%的赞成票。因此，现在Fremantle港员工只需提前三天通知即可罢工，罢工时间可能持续一小时到数周。
此前，作为公共部门雇员，港口工人受到麦高文政府一刀切工资政策的约束，四年内工资涨幅不得超过1000澳元。随后两年内的涨幅为3120澳元或3%，以及一次性3000澳元现金。
Sneddon表示，员工们正在努力弥补多年损失的工资，与全国其他港口的同行相比，他们的工资明显偏低。
Fremantle港几乎承担着西澳所有集装箱贸易，涵盖了家具、服装、电子产品等所有商品。港口工作中断会对西澳任何依赖产品进出口的企业产生重大的连锁反应。
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