据报道，在铁路工会投票接受政府的加薪方案后，新州所有火车和地铁线路将迎来两天的免费乘车日。
作为对近期因薪资争议而进行的罢工所带来不便的补偿，乘客在7月31日（星期四）和8月1日（星期五）这两天无需在任何车站刷卡即可乘车。
在对新的薪资协议进行投票的11,735名铁路员工中，92%支持政府提出的三年12%的加薪方案，外加从2024年5月起追溯支付的薪资，实质上相当于再加约4%。
在7月31日和8月1日这两天里，Opal刷卡机将在整个火车与地铁网络关闭，TrainLink客户在这两天所订购的车票也将获得退款。
不过，巴士、轻轨和渡轮仍需支付全额票价。
此前由铁路工会发起的罢工始于去年9月，严重干扰了整个交通网络，给通勤者造成混乱，此次免费乘车日被视为对公众耐心的一种回报。
政府声明中也提到，这同时是为了补偿在罢工期间受影响的咖啡馆、商店和其他小企业。
交通部长John Graham表示：“一些小企业在这段期间遭受了严重打击，他们值得获得这次‘提振’机会。我们也希望借此肯定公众在罢工期间的忍耐。”
“我们现在可以乐观地展望未来——铁路员工和管理层将齐心协力，利用新技术提升铁路系统在发生中断时的可靠性和恢复效率。”
这场罢工行动包括“减速令”和多项工作禁令，曾威胁到跨年夜等重大活动，还导致夏季期间大量乘客被困在站台和车厢中。
直到今年2月，澳洲公平工作委员会下令工会停止行动，局势才得以缓解，但该命令已于7月1日过期。
起初，工会要求四年加薪32%以及每周35小时工时，而政府的最初提议为三年加薪9.5%。
经过数月艰难谈判，双方终于就被交通秘书Josh Murray称为“复杂铁路协议”的内容达成共识。
Murray表示：“协议中包含了恢复对铁路系统应对中断能力的信心、以及在新基建推出过程中协同合作的新机制。现在我们可以回归正轨，开始执行计划。”
铁路交通工会（RTBU）秘书Toby Warnes表示，这场争议是个“艰难的过程”，但铁路工人肩负着极具挑战性的工作，理应获得加薪。
“这场漫长而激烈的争议终于可以划上句号，铁路员工也可以重新专注于他们最擅长的工作——安全运送乘客。”
这份协议将提交至公平工作委员会正式批准，有效期至2028年。
尽管政府与铁路工会的僵局已化解，州长Chris Minns仍面临质疑：铁路网络是否已准备好应对突发事件。今年5月，一场架空电缆故障导致铁路系统瘫痪长达三天，引发舆论关注。
编译：Kitty
来源：SMH
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