耗资1100万，Docklands摩天轮又要回来了
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墨尔本摩天轮又回来了
停摆近四年的墨尔本之星摩天轮（Melbourne Star Observation Wheel）终于要回来了！运营方宣布，已敲定一笔高达1100万澳元的复兴协议，这座120米高的地标将在Docklands重新转动。自2021年9月因公司清算而停运以来，它一直静静伫立在港口边，成为不少市民和游客眼中的“沉睡巨轮”。
复运计划由全球游乐设施集团Robu Group、Ray Cammack Shows以及墨尔本本土家族企业Skyline Attractions联合推动。按照计划，墨尔本之星预计将在2026年底重新对外开放，并在第一年吸引至少25万名游客。Skyline Attractions的负责人夫妇Jay和Jane Jones已被委任负责日常运营，他们表示，将在启动前与本地商户和市政府紧密合作，开展一系列整合营销活动。
新一轮运营将重点面向家庭、学校、老年人以及国内外游客。运营团队透露，将在摩天轮体验中加入教育元素，让学校团体有更多理由到访。同时也会针对老年人市场推出特别活动，并配合墨尔本旅游推广，吸引更多外地和海外旅客。Jane Jones形容，摩天轮的魅力在于“老少咸宜”，几乎没有人能拒绝在高空俯瞰城市的浪漫。
回顾历史，这座摩天轮在2008年以Southern Star之名首次亮相，不到两个月就因结构故障停运，随后拆除重建，直到2013年才复活。但在疫情冲击下，2021年公司破产，它再次陷入沉睡。这一次，所有人都希望，巨轮能真正长久地转动下去。
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墨尔本卡车事故失火
今天清晨，维多利亚州西部高速公路（Western Highway）上演惊险一幕，两辆大型卡车在Dimboola附近猛烈相撞，瞬间陷入熊熊火海，场面触目惊心。事故发生在早上7点20分左右，距离墨尔本西北约330公里。
现场画面显示，一辆卡车侧翻在路面上，车身已被大火吞没，浓烈的黑烟直冲天空，另一辆卡车也被波及起火。路过车辆不得不紧急避让，整个路段被完全封闭。
所幸，两名卡车司机都幸运逃生。其中一人受了轻伤，被紧急送往医院救治；另一人则奇迹般毫发无伤。警方警告，该路段将在相当一段时间内持续封闭，提醒司机提前规划路线。
目前，警方和事故调查人员已介入，正在全力查明这场猛烈碰撞的原因。此次事故不仅导致交通瘫痪，也再次敲响了高速驾驶安全的警钟。
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澳洲计划让电动车交上路费
澳洲电动车车主可能很快就要为“用路”付费了！联邦政府正在加速推动全国统一的电动车行驶收费制度，这笔费用将用于道路维护，被视为取代燃油税的替代方案。有消息称，这项计划最快本周就可能被提上议程，纳入更广泛的税改和生产力目标中。
财长Jim Chalmers早在今年5月联邦大选期间就曾公开表示，工党将在第二个任期内推进针对电动车的“道路使用者收费”，只是一直没有明确落地时间。目前，汽油和柴油车主早已通过燃油税为道路建设买单，而电动车因不加油，一直“免票通行”。不过，政府现在显然不打算让这种状况持续太久。
目前，只有新州已确定收费时间表——2027年7月1日或当电动车占新车销量的30%时率先开收。按照2025-26财年的标准，纯电动车和氢燃料车收费为每公里2.874澳分，插电混动车为2.379澳分。维州原本在执行的每公里最高2.6澳分电动车税，去年被高等法院判无效，但维州政府也已表态愿与联邦合作，重新制定全国统一收费。
虽然财长强调具体实施日期仍为“言之尚早”，但业内透露相关政策讨论已在悉尼的经济峰会上成为焦点。政府还计划与各州协调收益分成，确保电动车车主未来“像燃油车一样为用路买单”。对于快速增长的电动车市场来说，这无疑是一个将改变出行成本的重要信号。
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墨尔本海湾扩容
在Bellarine半岛，养殖户Lance Wiffen延续着家族的农耕传统，不过他的“农田”不在陆地，而是在Port Phillip海湾的海水里。作为维州最早一批从事青口养殖的人，他见证了这一产业从小规模起步到如今成为数百万澳元产值的支柱之一。
维州近日宣布，将在Port Phillip Bay新增约290公顷海域供养殖使用，预计每年将额外收获700吨青口。这一扩容将让本地蓝青口年产量从目前的1700吨继续攀升，并带动出口市场增长——本地青口已远销新加坡、马来西亚、泰国、日本、菲律宾以及马尔代夫。
Wiffen的养殖场如今面积达到200公顷，每周平均收获20吨青口，绳索总长度可达300公里。他还利用新增水域复育本地的原生angasi生蚝，这种几乎在上世纪初被捕捞至绝迹的生蚝，肉质紧实、风味浓郁，被他称为“更有灵魂的海味”。
专家指出，青口和生蚝不仅是餐桌美味，更能充当天然“净水器”，帮助过滤海水中的营养物质，改善生态环境。维州希望通过扩大养殖区，不仅让维州海鲜品牌走向更多海外市场，也吸引更多游客来这里品尝最新鲜的海味。
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