最高涨13%！珀斯这些区，地税要多交了······
对于住在Joondalup的居民来说，下个财政年度的市政账单可能要“厚”上一些了。
本周二晚，City of Joondalup议会正式通过了2026-27年度预算，将平均税率涨幅锁定在6.5%——这也是该市多年来幅度最大的一次调涨，结束了此前连续多年“小步慢走”的温和周期。
过去七年，City of Joondalup的税率总收入累计上涨了15.2%，平均每年不过2.2%。
如今一下跃升至6.5%，不少社区家庭难免要盘算起自家的开支。
市长Daniel Kingston在公布预算时也坦言：“这个数字对社区来说并不容易接受。”
但他强调，市议会是在为更长期的财政健康“下决心”，既要维持合理的涨幅，又要持续投入基础设施和服务，同时还要把赤字窟窿一点点补上。
“我们知道生活成本压力还在，所以我们在预算里挤出了不少效率空间，也砍掉了一些非核心开支，最终让这个涨幅在珀斯地区仍属于相对温和的一档。”
事实上，这次调涨并非临时起意。
早在去年11月，市政府就预警存在2000万澳元的运营缺口，随后制定了一系列硬性参数：运营支出零增长、部分服务缩编，并建议税率在通胀基础上再提高2个百分点。
控制支出的效果也直接反映在账面上：今年的运营赤字预计为680万澳元，相比上年的1280万澳元几乎砍半。
为了进一步减亏，市府还砍掉了Discovery Outbound项目和Joondalup资源中心。
Kingston透露，资产更新储备金此前几乎见底，但现在正在慢慢“回血”，而市政府目前仍保持零负债，整体储备也还算健康。“我们正在把势头稳住，确保Joondalup的财政能扛住未来风雨。”
当然，6.5%只是一个全市平均值。由于近期房产重新估价，不同社区的涨幅差异相当大——有的社区可能只涨1.3%，有的则可能高达13%。
市府官员上个月就曾透露这一分化，所以居民最终收到的账单还要看自家所在的片区。
涨上去的税款自然要落到看得见的地方。预算案中列出了一长串资本项目清单：Burns Beach沿海节点重建和咖啡馆建设将投入610万澳元；
Sorrento冲浪救生俱乐部重建拿到790万澳元；
Northshore Drive林荫大道景观工程180万澳元；
Hillarys自行车道网络扩建100万澳元。
交通方面，Joondalup Drive与Hodges Drive交叉口升级超过400万澳元，Marmion Avenue与Forrest Road交叉口升级也有100万澳元。
道路养护和重铺工程是重头戏，全市将投入1230万澳元。社区休闲设施也没落下：Woodvale的Chichester Park滑板及游乐设施将升级，耗资72万澳元；
Duncraig的Marri Park照明升级获拨40万澳元；
Heathridge Park重建第一阶段40万澳元；
Mullaloo冲浪救生俱乐部的更衣室翻新则拿到57.5万澳元。
从账面看，这是一份“勒紧腰带、但该花则花”的预算。
市长最后表示：“我们的目标很明确——做聪明而负责的决定，让今天的每一分钱都转化成社区明天实实在在的价值。”
素材来源：PerthNow
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