悉尼拍卖市场冷热不均！维州大选民调两党并列27%！澳砸5610万推数字旅客卡告别纸质入境卡！维州二手车猫腻曝光！Myer配送中心危机恶化
新闻目录
1.悉尼拍卖市场冷热不均，清空率维持53%
2.维州大选民调：两党并列27%，Allan好感度新低
3.澳洲砸5610万推数字旅客卡告别纸质入境卡
4.维州二手车猫腻曝光：里程表遭回拨超20万公里
5.Myer配送中心危机恶化：股价跌75%高管离职
1.悉尼拍卖市场冷热不均，
清空率维持53%
悉尼各地拍卖市场呈现冷热不均态势。Alexandria一栋现代联排别墅在周六拍卖会上仅获卖家出价240万澳元最终流拍，全场唯一登记竞拍者始终未出价。该房产位于298 Belmont Street，指导价230万澳元，底价250万澳元。
上周悉尼580场预定拍卖中，截至周六晚间Domain录得初步清空率53%，另有124场撤回。
部分卖家运气更好。Bankstown一栋三居室住宅以130.5万澳元售出，高于卖家一年前购入价35.5万澳元。该房产吸引4名登记买家积极竞价，以110万起拍后逐步攀升，最终高于130万底价5000澳元成交。
Allambie Heights一栋三居室住宅则以218万澳元售出，低于230万澳元指导价和底价，仅吸引一名竞拍者。Cherrybrook一栋四居室住宅以210万澳元底价成交，吸引两方登记其中一方积极竞价。销售中介表示市场目前非常缓慢，供应过剩相当饱和。
PRD首席经济学家Mardiasmo表示，53%清空率目前保持稳定，反映投资者参与程度下降及现金利率稳定。她指出RBA将在8月11日开会，届时可能维持利率或加息，下一阶段清空率可能略有上升。
2.维州大选民调：
两党并列27%，Allan好感度新低
距离维州选举投票日还有4个月，《时代报》委托的最新Resolve Political Monitor民调显示，工党与联盟党的首选票支持率均为27%，两党不相上下，选情依旧艰难。与此同时，一国党支持率下跌2个百分点至22%，成为失去支持的一方。
对工党政府而言更棘手的是州长Allan的个人声望，其亲和力评分跌至负36分，与历史最低纪录并列。Resolve创办人Reed表示，这一成绩恰逢韩森6月争议性演讲后一国党支持热度减退，工党和联盟党开始强化对该小党的攻势，重点质疑其经济执政能力。
调查显示，约30%受访者认为Allan和工党政府应获准再执政一届，高于6月的25%；47%认为反对党领袖Wilson和自由党具备执政能力。
Wilson在首选州长排名中以43%领先Allan的24%，Reed认为原因之一是一国党目前没有州长候选人。
经济和财政管理仍是全州选民最关心的问题，37%受访者表示这是最大决定因素，住房和医疗分列其后。
仅19%选民相信维州前景会改善，45%认为将恶化，但27%对个人情况持乐观态度。Reed指出，维州仍有略高于20%的稳固群体无论发生什么都会支持工党，其余许多人正寻找让工党下台的最佳办法。
3.澳洲砸5610万推数字旅客卡告别纸质入境卡
抵澳旅客很快将告别纸质入境卡。联邦政府宣布未来四年将拨款5610万澳元，在全国各机场推广数字入境卡，让旅客更顺畅完成通关。
联邦贸易与旅游部长Farrell表示，这项改革将让入境流程变得更快、更简单，”有助于让澳洲成为更加便捷、更受欢迎的旅游目的地。”
这项边境现代化改革是在澳航航班于墨尔本、悉尼和布里斯班成功完成为期两年试点后作出的决定。数字入境卡将在未来12至18个月内推广至其他首府城市及全国所有国际机场和港口。
联邦内政部长Burke表示，推动旅客通关流程现代化对澳洲的繁荣与国家安全至关重要，”我希望人们抵达澳洲时能尽快走出机场，去体验这个世界上最棒的地方。”这项改革也旨在为迎接2032年布里斯班奥运会预期游客潮提前简化入境流程。
此外，数字化申报有助于提升数据质量，并在全球疾病暴发或生物安全风险时加快信息收集。旅游与交通论坛首席执行官Osmond表示，这标志着澳洲国际边境迎来千载难逢的转型，”几十年来抵达澳洲就意味着找笔填纸质卡片，这在2026年根本说不通。”
随着数字入境卡陆续覆盖各国际机场，旅客将面对更少文书工作和更短排队时间。此前机场曾尝试类似项目，包括2016年”无缝旅客”计划及2022年仅运行五个月的”数字旅客申报”App。
4.维州二手车猫腻曝光：
里程表遭回拨超20万公里
维州政府突击执法行动查出，Facebook Marketplace上出售二手车的违规无牌车商违反法律。Consumer Affairs Victoria发布报告揭露，无牌车商从拍卖会成批购车后转到社交媒体出售，谎报车辆是否符合上路标准及实际行驶里程，有些汽车里程表被回拨超过20万公里以抬高售价。
调查发现，经常买卖汽车的人购入车辆中近三分之一里程表至少被回拨2.5万公里。调查人员检查了50辆在公开网站出售的汽车，卖家均为无牌个人且3个月内至少从拍卖会买入4辆车。其中一名卖家仅就从拍卖会购入37辆汽车，获利超5万澳元。超过一半拍卖购入汽车在两周内重新挂牌，平均利润2500澳元，有些高达6500澳元。
Consumer Affairs Victoria的Edbrooke表示，政府将通过新法并对可疑二手车广告展开突击行动。他说：”买二手车应该物有所值，越来越多维州民众在网上买车，我们会确保违规经营者无处藏身。”
Victorian Automobile Chamber of Commerce首席执行官Jones表示，行业支持杜绝里程表篡改及销售不安全车辆的措施。他指出，实施此类行为的是无牌经营者，他们在社交媒体冒充私人卖家以逃避义务，”被回拨的里程表掩盖汽车真实老化程度，伪造适行证书则掩盖不安全事实，消费者在同一笔交易中被骗两次。”他呼吁从信誉良好的持牌车商购车以获得法定保修和有效适行证书保障。
5.Myer配送中心危机恶化：
股价跌75%高管离职
澳洲零售巨头Myer正深陷仓库风波：股价较2024年底高点下跌75%，负责整改的高管也已离职。最棘手的问题是位于墨尔本西部Ravenhall、耗资数百万澳元的国家配送中心（NDC）。
该中心2024年8月投入运营，配备200台自主移动机器人，但上线后软件与硬件存在严重整合问题，Exclusive Brands库存被困在自动化系统里。为保住黑色星期五和圣诞节销售期，Myer只得从实体店手动处理网络订单，代价高昂。
执行主席Wirth承认仓库未按原定设计运行，披露问题已令盈利减少1200万澳元。公司从Super Retail Group挖来Wedding负责扭转局面，但9月公布FY25业绩时修复成本再增1600万澳元至3200万澳元，因场地无法在2025年圣诞节前就绪，被迫将物流外包给Toll Transport，股价数小时内暴跌29%。截至目前风波已令Myer至少损失4800万澳元盈利。
如今Wedding因个人原因辞职，首席财务官Karabatsas已接手供应链网络。Wirth自2024年6月出任主席以来，股价已跌至30澳分。Myer发言人表示，鉴于项目规模大、复杂程度高，公司正对概念验证方案进行更广泛设计和测试，修复NDC仍是重点。这场危机发生在澳洲零售业艰难时期，生活成本危机持续，门店运营成本不断上升。
（编辑：Rita）
*以上内容系网友风平浪静自行转载自澳洲商圈，该文仅代表原作者观点和态度。yeeyi号系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务，不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议，请邮件至我们反馈，平台将会及时处理。