变！墨尔本著名商业街和美食市场关掉356个停车位，但有个好消息
商户很担忧
墨尔本Chapel Street停车政策将迎来重大调整。
Stonnington市议会决定关闭该商业街区内超过350个停车位，同时延长Prahran Market周边部分区域的一小时免费停车政策。
根据市议会最新决定，Elizabeth Street Car Park靠近Prahran Market的顶层停车区域，以及Prahran Town Hall附近King Street Car Park的顶层区域将被关闭，涉及停车位分别为257个和99个，总计356个车位。
不过，Elizabeth Street Car Park剩余的373个停车位将继续保留，并调整为仅供零售顾客使用。
未来，前往Prahran Market购物的顾客全天均可享受一小时免费停车，且无需达到最低消费金额。
此外，该停车场运营时间也将调整为每天凌晨5点至晚上9点。
目前Chapel Street沿线已有的路边免费停车政策不会改变。
市议会计划在未来八周内完成两个停车场顶层区域的关闭。
Stonnington市议会表示，此次调整与维州政府扩大拥堵税范围有关。
该费用由State Revenue Office向指定城区的公共和私人停车设施管理方收取，目的是鼓励更多居民使用公共交通。
从2026年1月起，Stonnington部分区域也被纳入拥堵税征收范围，这导致Stonnington市议会需要承担更高的停车场管理成本——一年约410万澳元。
Stonnington市长Melina Sehr表示，关闭这些长期闲置的停车位是为了避免纳税人的资金被浪费。
“如果这些停车位每天都没有被使用，我们为什么还要为它们支付税费？这就是在浪费纳税人的钱。”
市议会认为，关闭这两个停车区域不会产生“实际影响”，因为这两个区域长期以来使用率较低。
内部数据显示，这两个停车区域平均只有略超过三分之一的车位被使用，而Prahran Square Car Park平均使用率约为48%，可以承接部分额外停车需求。
不过，这项决定也引发部分商户和居民担忧。
Prahran Market商户、Stonnington居民Wendy Ali-Akil表示，虽然她欢迎延长一小时免费停车政策，但对于减少数百个停车位仍感到失望。
她经营的Stir The Pot食品店位于Prahran Market附近，她认为减少停车空间可能会影响居民、游客和消费者前往该区域。
“在Prahran减少任何停车位，对居民、商家和游客来说都是一个短视的决定。”
Ali-Akil认为，如果停车场使用率只有三分之一，并不代表没有需求，而可能是价格让消费者望而却步。
目前Elizabeth Street Car Park收费标准为：停车30分钟以内4.20澳元，1至2小时10.50澳元，3至4小时18澳元。
她还希望市议会能够为市场商户和员工提供更多停车优惠，因为不少工作人员需要在清晨天未亮时到岗，目前他们申请优惠停车许可后，每周停车成本仍约为100澳元。
Monash University交通研究专家Alexa Delbosc副教授表示，Stonnington面临的停车问题比较特殊，因为Chapel Street、Toorak Road等主要商业街目前仍没有实行路边停车收费，但市议会经营的停车楼却需要收费并承担拥堵税。
她指出，在繁忙商业区域，通常更合理的做法是让路边停车价格高于场外停车，以减少车辆反复绕行寻找免费车位。
不过，她认为Chapel Street未来实行路边停车收费的可能性较低，因为这可能影响当地商户。
“很难对过去一直免费的东西开始收费，但其他市议会已经这样做了。”
支持停车调整的人认为，提高停车管理效率有助于缓解城市拥堵；反对者则担心，减少停车位可能削弱Chapel Street作为商业街的吸引力。
随着墨尔本的人口持续增长、城市密度不断提高，停车资源如何分配仍将成为各地方政府长期面对的争议问题。
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