维州坑洞索赔“隐藏规则”曝光!车被坑洞撞坏,98%索赔将会被拒

2026年09月03日 14:37

摘要小记

01 维州坑洞索赔基本没戏

司机注意!车被坑洞撞坏,98%索赔竟被拒。

02 事件引发安全质疑

Flinders Street突发!列车门夹住牵引绳,导盲犬跟车狂奔。

03 加息3次竟没人卖房?

房贷这么贵还不卖!澳洲房主宁愿吃泡面也要保住房子。

04 带娃去农场千万注意

摸完小动物一定要洗手!幼童感染后出现严重并发症。

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维州坑洞索赔基本没戏

维州司机如果开车撞上坑洞,导致轮胎爆掉、轮毂变形甚至悬挂受损,很多人第一反应都会觉得:既然道路是州府负责维护,维修费应该可以找州府赔。但现实可能完全不是这样。根据维州现行Road Management Act,只要车辆财产损失没有超过规定门槛,道路管理部门就不需要承担赔偿责任。2026/27财年的门槛已经达到1681,也就是说,如果你的维修账单只有1500澳元,即使确实是坑洞造成的,原则上也无法获得这项赔偿。

更加让不少司机意外的是,就算损失超过1681澳元,也不是超过之后就能拿回全部维修费。维州Department of Transport and Planning给出的官方例子显示,如果一辆车撞上坑洞后,轮胎、轮毂和悬挂总维修费为2490.86澳元,即使最终确认官方需要承担责任,也要先扣除1681澳元的法定门槛,理论赔偿金额只有809.86澳元。这个门槛还会根据CPI每年调整,所以金额并不是固定不变的。

而且“超过1681澳元”只是进入审核的第一步,并不代表一定能拿到钱。道路管理部门如果能够证明自己已经按照Road Management Plan规定的检查和维修标准履行责任,也可能不用赔偿。此前公开的数据就显示,2023年至2024年期间,维州司机一共提交1709宗道路损坏及相关索赔,最终只有23宗获得settlement offer,成功比例仅约1.3%。另有数据显示,最近两个财年1809宗申请中有1786宗被拒,拒绝比例接近98%。2004 年《道路管理法》列出了交通运输部 (DTP) 可以驳回驾驶员索赔的多种其他理由,包括驾驶员过错、证据不足,或者道路并非由官方管理(例如由地方议会管理的道路或收费公路)。此外,沥青路面损坏也存在责任豁免条款。被拒的理由有很多。

因此司机撞到坑洞后,如果准备索赔,现场证据非常重要。最好在安全情况下拍下坑洞位置、道路名称、车辆损坏情况,并保存维修报价、发票以及事故时间,同时确认这条道路究竟由州还是当地Council负责。维州也提醒,如果只是发现坑洞但车辆没有损坏,可以直接报告道路问题;如果要申请赔偿,则需要正式提交Notice of Incident and Claim。目前维州已经要求重新审查这套坑洞赔偿制度,但在规则正式修改前,1681澳元的门槛仍然有效。

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墨尔本火车事件引发安全质疑

墨尔本Flinders Street Station近日发生一起令人后怕的事件。一名法律意义上失明、视力不足10%的女性Lucy在搭乘火车时,竟然和自己的导盲犬被意外分开。事发时Lucy正准备登上列车,车门突然关闭,并夹住了她背包以及导盲犬牵引绳的一部分。为了避免自己或导盲犬被拖拽,她只能紧急松开牵引绳,结果Lucy已经进入车厢,导盲犬却被留在站台上。

更加惊险的是,列车随后开始驶离站台,而导盲犬一度跟着移动中的列车奔跑。幸好现场一名路人及时发现情况,并成功将卡在车门中的牵引绳拉出来,避免导盲犬继续被列车拖行。导盲犬最终只出现几处脚趾甲损伤,没有受到更严重伤害。Lucy本人也没有受伤,但由于她严重依赖导盲犬出行,突然被单独留在运行中的列车里,让她和家人都非常恐慌。

当时车厢内多名乘客发现情况后立即按下紧急按钮,Metro工作人员也发出停车信号,希望列车尽快停下。不过列车并没有立即停止,而是继续从Flinders Street开到了下一站Southern Cross。Lucy的母亲Erin表示,这一点是整件事最让她无法接受的地方,因为如果被夹住或留在站台上的不是导盲犬,而是一名儿童,后果可能更加严重。她同时特别感谢当天帮助Lucy的陌生乘客,多名乘客一直陪在她身边,直到她最终与导盲犬重新团聚。

目前Lucy和导盲犬都已经安全回家,但家人希望相关部门能够解释,为什么列车门会在乘客和导盲犬尚未完全上车时关闭,以及为什么多人启动紧急警报后列车仍然继续行驶。Erin担心,这次经历可能让Lucy以后对独自搭乘公共交通产生恐惧。Transport Victoria已经被要求对此事作出回应,而家属也希望这起事件能够推动列车上下车和无障碍乘客安全程序进一步改进。

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3次竟没人卖房?

压力越来越大,但最新房地产数据却出现一个非常反常的现象:真正因为财务困难而急着卖房的人,反而越来越少。Domain最新数据显示,全国distressed listings困境房源比例已经降至接近历史最低水平。所谓distressed listings,通常是房源广告里出现“must sell必须出售”“urgent sale急售”或“price reduced降价”等明显反映卖家急于脱手的字眼。即使澳洲今年已经连续3次加息,加上生活成本持续上涨,大部分房主依然选择咬牙保住房子,而不是低价出售。

的情况最明显。目前当地distressed listings只占所有挂牌房源的1.6%,创Domain开始统计7年半以来最低纪录。相比之下,2022年12月疫情时期这一比例一度达到5.6%。墨尔本目前只有1.1%,历史上只有2020年和2021年的个别月份更低;此前高点曾达到2.4%。Canberra同样只有1.1%,Perth为1.5%。不过Brisbane情况明显不同,目前仍达到5.3%,虽然已经低于今年5月的6.0%和6月的6.1%,但仍明显高于其他主要城市。

为什么房贷这么贵,却没有出现大家预期中的“断供卖房潮”?专家认为,最重要的原因之一是很多澳洲家庭宁愿削减其他消费,也要优先偿还房贷。有人减少外出吃饭、在家吃更便宜的食物,有人动用存款、增加工作时间甚至找第二份工作。银行现在也更愿意帮助遇到困难的借款人,例如暂时转成interest-only只付利息、延长贷款期限,或者重新安排债务,尽量避免房主被迫卖房。

另一个关键原因是,大部分澳洲房主手里仍然有相当高的房屋净值。RBA估计,目前真正处于negative equity负资产状态、也就是欠银行的钱比房子本身价值还高的房贷家庭不到1%。澳洲房主平均已经持有自己的房子约9年,过去几年的房价上涨为很多家庭积累了缓冲。只要失业率继续保持较低水平,大多数人还有办法继续撑下去。因此目前虽然挂牌房源正在增加、房价也有所走弱,但这更多反映买家变谨慎,而不是大批房主已经撑不住房贷。

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带娃去农场千万注意

维州一名3岁女孩在参观petting farm后感染罕见细菌,并在医院与病情抗争6周后不幸去世。女孩感染的是Shiga toxin-producing E. coli,也就是产志贺毒素大肠杆菌,之后发展成严重的Haemolytic Uraemic Syndrome溶血性尿毒症综合征HUS。她一直在墨尔本Monash Children’s Hospital接受治疗,期间出现肾衰竭以及永久性脑损伤,家人原本一直希望能够把她接回家,但最终仍没能等到这一天。

同一所petting farm还涉及另一名2岁男孩,他同样在接触动物后感染相关细菌并发展成HUS。男孩此前病情也一度非常严重,住院接近3周,不过目前已经完全康复。现阶段卫生部门仍在调查相关感染情况,而公开报道明确表示,目前没有发现petting farm存在不当行为,因此不能简单把责任直接归咎于农场本身。

这种STEC细菌之所以值得家长特别注意,是因为牛、羊、山羊等农场动物即使看起来完全健康,肠道和排泄物里仍可能携带相关细菌。人们除了直接摸动物,也可能因为接触围栏、地面、饲料区或其他被污染的环境而感染。如果之后没有彻底洗手,再摸嘴巴或吃东西,细菌就可能进入体内。感染后的早期症状包括严重腹痛、呕吐、发烧和腹泻,其中部分患者会出现血便。5岁以下儿童尤其容易发展成HUS,而HUS可能进一步导致肾脏受损,严重情况下甚至危及生命。

维州卫生部门因此再次提醒,带孩子去petting zoo、农场或者其他可以接触动物的场所时,最重要的预防方法就是认真洗手。摸完动物、接触围栏或动物生活区域后,应立即用肥皂和流动清水洗手,在彻底清洁双手前不要吃东西、喝水或把手放进嘴里。尤其是幼儿家长,如果孩子在接触农场动物后出现持续腹泻、明显腹痛、血便、异常疲倦或尿量减少等情况,应及时就医并告诉医生近期有动物接触史。

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