維州坑洞索賠「隱藏規則」曝光！車被坑洞撞壞，98%索賠將會被拒
摘要小記
01 維州坑洞索賠基本沒戲
墨爾本司機注意！車被坑洞撞壞，98%索賠竟被拒。
02 墨爾本火車事件引發安全質疑
Flinders Street突發！列車門夾住牽引繩，導盲犬跟車狂奔。
03 澳洲加息3次竟沒人賣房？
房貸這麼貴還不賣！澳洲房主寧願吃泡麵也要保住房子。
04 帶娃去農場千萬注意
摸完小動物一定要洗手！維州幼童感染后出現嚴重併發症。
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維州坑洞索賠基本沒戲
維州司機如果開車撞上坑洞，導致輪胎爆掉、輪轂變形甚至懸挂受損，很多人第一反應都會覺得：既然道路是州府負責維護，維修費應該可以找州府賠。但現實可能完全不是這樣。根據維州現行Road Management Act，只要車輛財產損失沒有超過規定門檻，道路管理部門就不需要承擔賠償責任。2026/27財年的門檻已經達到1681澳元，也就是說，如果你的維修賬單隻有1500澳元，即使確實是坑洞造成的，原則上也無法獲得這項賠償。
更加讓不少司機意外的是，就算損失超過1681澳元，也不是超過之後就能拿回全部維修費。維州Department of Transport and Planning給出的官方例子顯示，如果一輛車撞上坑洞后，輪胎、輪轂和懸挂總維修費為2490.86澳元，即使最終確認官方需要承擔責任，也要先扣除1681澳元的法定門檻，理論賠償金額只有809.86澳元。這個門檻還會根據CPI每年調整，所以金額並不是固定不變的。
而且「超過1681澳元」只是進入審核的第一步，並不代表一定能拿到錢。道路管理部門如果能夠證明自己已經按照Road Management Plan規定的檢查和維修標準履行責任，也可能不用賠償。此前公開的數據就顯示，2023年至2024年期間，維州司機一共提交1709宗道路損壞及相關索賠，最終只有23宗獲得settlement offer，成功比例僅約1.3%。另有數據顯示，最近兩個財年1809宗申請中有1786宗被拒，拒絕比例接近98%。2004 年《道路管理法》列出了交通運輸部 (DTP) 可以駁回駕駛員索賠的多種其他理由，包括駕駛員過錯、證據不足，或者道路並非由官方管理（例如由地方議會管理的道路或收費公路）。此外，瀝青路面損壞也存在責任豁免條款。被拒的理由有很多。
因此司機撞到坑洞后，如果準備索賠，現場證據非常重要。最好在安全情況下拍下坑洞位置、道路名稱、車輛損壞情況，並保存維修報價、發票以及事故時間，同時確認這條道路究竟由州還是當地Council負責。維州也提醒，如果只是發現坑洞但車輛沒有損壞，可以直接報告道路問題；如果要申請賠償，則需要正式提交Notice of Incident and Claim。目前維州已經要求重新審查這套坑洞賠償制度，但在規則正式修改前，1681澳元的門檻仍然有效。
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墨爾本火車事件引發安全質疑
墨爾本Flinders Street Station近日發生一起令人後怕的事件。一名法律意義上失明、視力不足10%的女性Lucy在搭乘火車時，竟然和自己的導盲犬被意外分開。事發時Lucy正準備登上列車，車門突然關閉，並夾住了她背包以及導盲犬牽引繩的一部分。為了避免自己或導盲犬被拖拽，她只能緊急鬆開牽引繩，結果Lucy已經進入車廂，導盲犬卻被留在站台上。
更加驚險的是，列車隨後開始駛離站台，而導盲犬一度跟著移動中的列車奔跑。幸好現場一名路人及時發現情況，並成功將卡在車門中的牽引繩拉出來，避免導盲犬繼續被列車拖行。導盲犬最終只出現幾處腳趾甲損傷，沒有受到更嚴重傷害。Lucy本人也沒有受傷，但由於她嚴重依賴導盲犬出行，突然被單獨留在運行中的列車裡，讓她和家人都非常恐慌。
當時車廂內多名乘客發現情況后立即按下緊急按鈕，Metro工作人員也發出停車信號，希望列車儘快停下。不過列車並沒有立即停止，而是繼續從Flinders Street開到了下一站Southern Cross。Lucy的母親Erin表示，這一點是整件事最讓她無法接受的地方，因為如果被夾住或留在站台上的不是導盲犬，而是一名兒童，後果可能更加嚴重。她同時特別感謝當天幫助Lucy的陌生乘客，多名乘客一直陪在她身邊，直到她最終與導盲犬重新團聚。
目前Lucy和導盲犬都已經安全回家，但家人希望相關部門能夠解釋，為什麼列車門會在乘客和導盲犬尚未完全上車時關閉，以及為什麼多人啟動緊急警報后列車仍然繼續行駛。Erin擔心，這次經歷可能讓Lucy以後對獨自搭乘公共交通產生恐懼。Transport Victoria已經被要求對此事作出回應，而家屬也希望這起事件能夠推動列車上下車和無障礙乘客安全程序進一步改進。
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澳洲加息3次竟沒人賣房？
澳洲房貸壓力越來越大，但最新房地產數據卻出現一個非常反常的現象：真正因為財務困難而急著賣房的人，反而越來越少。Domain最新數據顯示，全國distressed listings困境房源比例已經降至接近歷史最低水平。所謂distressed listings，通常是房源廣告里出現「must sell必須出售」「urgent sale急售」或「price reduced降價」等明顯反映賣家急於脫手的字眼。即使澳洲今年已經連續3次加息，加上生活成本持續上漲，大部分房主依然選擇咬牙保住房子，而不是低價出售。
悉尼的情況最明顯。目前當地distressed listings只佔所有掛牌房源的1.6%，創Domain開始統計7年半以來最低紀錄。相比之下，2022年12月疫情時期這一比例一度達到5.6%。墨爾本目前只有1.1%，歷史上只有2020年和2021年的個別月份更低；此前高點曾達到2.4%。Canberra同樣只有1.1%，Perth為1.5%。不過Brisbane情況明顯不同，目前仍達到5.3%，雖然已經低於今年5月的6.0%和6月的6.1%，但仍明顯高於其他主要城市。
為什麼房貸這麼貴，卻沒有出現大家預期中的「斷供賣房潮」？專家認為，最重要的原因之一是很多澳洲家庭寧願削減其他消費，也要優先償還房貸。有人減少外出吃飯、在家吃更便宜的食物，有人動用存款、增加工作時間甚至找第二份工作。銀行現在也更願意幫助遇到困難的借款人，例如暫時轉成interest-only只付利息、延長貸款期限，或者重新安排債務，盡量避免房主被迫賣房。
另一個關鍵原因是，大部分澳洲房主手裡仍然有相當高的房屋凈值。RBA估計，目前真正處於negative equity負資產狀態、也就是欠銀行的錢比房子本身價值還高的房貸家庭不到1%。澳洲房主平均已經持有自己的房子約9年，過去幾年的房價上漲為很多家庭積累了緩衝。只要失業率繼續保持較低水平，大多數人還有辦法繼續撐下去。因此目前澳洲樓市雖然掛牌房源正在增加、房價也有所走弱，但這更多反映買家變謹慎，而不是大批房主已經撐不住房貸。
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帶娃去農場千萬注意
維州一名3歲女孩在參觀petting farm后感染罕見細菌，並在醫院與病情抗爭6周后不幸去世。女孩感染的是Shiga toxin-producing E. coli，也就是產志賀毒素大腸桿菌，之後發展成嚴重的Haemolytic Uraemic Syndrome溶血性尿毒症綜合征HUS。她一直在墨爾本Monash Children』s Hospital接受治療，期間出現腎衰竭以及永久性腦損傷，家人原本一直希望能夠把她接回家，但最終仍沒能等到這一天。
同一所petting farm還涉及另一名2歲男孩，他同樣在接觸動物后感染相關細菌並發展成HUS。男孩此前病情也一度非常嚴重，住院接近3周，不過目前已經完全康復。現階段衛生部門仍在調查相關感染情況，而公開報道明確表示，目前沒有發現petting farm存在不當行為，因此不能簡單把責任直接歸咎於農場本身。
這種STEC細菌之所以值得家長特別注意，是因為牛、羊、山羊等農場動物即使看起來完全健康，腸道和排泄物里仍可能攜帶相關細菌。人們除了直接摸動物，也可能因為接觸圍欄、地面、飼料區或其他被污染的環境而感染。如果之後沒有徹底洗手，再摸嘴巴或吃東西，細菌就可能進入體內。感染后的早期癥狀包括嚴重腹痛、嘔吐、發燒和腹瀉，其中部分患者會出現血便。5歲以下兒童尤其容易發展成HUS，而HUS可能進一步導致腎臟受損，嚴重情況下甚至危及生命。
維州衛生部門因此再次提醒，帶孩子去petting zoo、農場或者其他可以接觸動物的場所時，最重要的預防方法就是認真洗手。摸完動物、接觸圍欄或動物生活區域后，應立即用肥皂和流動清水洗手，在徹底清潔雙手前不要吃東西、喝水或把手放進嘴裏。尤其是幼兒家長，如果孩子在接觸農場動物后出現持續腹瀉、明顯腹痛、血便、異常疲倦或尿量減少等情況，應及時就醫並告訴醫生近期有動物接觸史。
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