百魯擬墨市東南郊建第3機場
（澳洲新聞網訊）根據維多利亞州政府于周五公布的墨爾本發展藍圖，國內航空乘客未來或將在墨爾本東南郊的第三個機場搭機。
根據該規劃案，這個機場最初將主要接收容納量為300座的國內航班，之後有可能在第二階段時被擴展為國際機場。它將是除Tullamarine和Avalon外，維多利亞州的第三大機場。
周五，一份公布的討論文件稱，墨爾本東區和東南區的人口規模已經相當於阿德萊德的總人口，而日漸擁堵的道路交通已經阻塞了這些地區前往Tullamarine的道路。預計2050年墨爾本的人口數量將達640萬。
在Cranbourne南面的Tooradin建設新國內機場只是方案之一，商業團體此前也提名過Tyabb和South Gippsland。Tooradin位於墨爾本CBD東南面64公里處，目前人口為1400人，隸屬於維多利亞州人口最稠密的市府Casey（25.24萬人），距離Traralgon的V/Line車站為20公里，和Cranbourne的列車站相隔15公里。
周四，規劃廳長Matthew Guy稱，在Western Port地區建設一個機場或許可以給墨爾本的跨城交通（cross-town traffic）問題找到出路。「它將為那些時不時就得飛往澳洲東部海岸其他地區出差的商務人士提供便利，因為屆時他們就不必在高峰時段跟人在Bell St或CityLink或Monash上擠成一團了，而是往車流長龍的相反方向走。我們將就此進行辯論和討論。這個設施的建設或將接受私營部門的（競標）意向書。」
《大都市規劃戰略案》（Metropolitan Planning Strategy）的討論文件稱，在東南郊新建機場不僅可為維多利亞州三分之一的人口提供航空服務，同時也更靠近諸如Phillip Island和Mornington Peninsula一類的旅遊景點。
在Tooradin開設Wings & Fins Seafood的Nola Delorenzo稱這個提議很好。「我們得驅車個把鐘點才能到達Tullamarine，而且考慮到可能會塞車，我們總是提早很久就離開家。對於本地旅游業來說，這也是個非常棒的主意。」
Tooradin機場的益處：
打的至墨爾本機場和擬建Tooradin機場的公里數及費用比較
出發地
Camberwell
來源: 墨爾本日報 責任編輯：華樂
墨爾本機場
擬建Tooradin機場
39.8公里，84元
58.8公里，113元
Cranbourne
15.9公里，34元
Ringwood
47.7公里，100元
53.6公里，106元