油價貴道路堵 年輕澳人不愛汽車
（澳洲新聞網訊）澳人對汽車的熱情很顯然正急劇退去，至少在年輕人群體中是這樣的。
這份論文的作者之一，同時也是交通與可持續專家紐曼（Peter Newman）指出，在寬敞的大路上開車馳騁似乎只是落伍的嬰兒潮世代的美夢。「我們嬰兒潮世代在汽車上找到了自由，當我們得到汽車時，我們才會覺得自己能與他人有共同點，有連接感。但現在的年輕人通過社交網路保持聯繫，汽車對他們來說太無聊了。開車在我們看來是非常酷的一件事，但現在的年輕人就不這麼認為了。」
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
論文認為，從本周四（11月1日）起，新州車族在開車時將嚴禁觸碰手機，如此一來搭乘公共交通出行的通勤族將比自駕族更自由。「嬰兒潮世代需要從汽車上獲得自由和連接感，但Y世代根本不需要。」
新州道路與海事服務的數據顯示，在過去10年中，16歲至25歲之間的新州年輕人擁有汽車的比率僅年增0.7%，截至6月份擁有汽車的人數為23萬8019人，低於人口增長率。
新州交通數據局2010年的一份獨立報告也發現，在1998年至2009年期間，完全擁有駕照的25歲新州人的比例從74%暴跌至10%。
任職于科廷大學（Curtin University）的紐曼教授稱，政府支持汽車發展的政策有可能會導致澳洲錯過歐洲、亞洲和美國的列車復興潮。在他看來，新州擬投資100億元建設的「西區連通（WestConnex）」高速路是悉尼徒勞地試圖抓住「一個時代的尾巴」，而這將導致該市因蒙受生產力損失而付出巨大代價。他還稱，馳騁公路的幻想將迎頭撞上油價油價和交通擁堵的冰冷現實。「自行車、路人甚至是列車都可以蜿蜒穿行，擁有交通出行的自由，嬰兒潮世代卻只能被困在停車場里。」
根據密歇根大學（University of Michigan）去年的調查，現在英國、德國、加拿大、日本和韓國的年親人持有駕照的比例持續下降。不過澳人似乎還沒做好了迎接「無車生活」的準備：過去十年中總體汽車使用實現了增長，1999年每1000人中有510人使用乘用車，而2009年這一數據增加至552人。
一份關於都市列車體系擴張的新論文指出，對於現在的年輕人來說，手機絕對比汽車更重要。公共交通可以讓他們繼續通過手機與外部世界保持聯繫，而開車時間對他們來說則意味著與世隔絕。
紐曼教授的這篇論文尚未正式公布，其他合作執筆作者還包括悉尼市府交通官政策主管Garry Glazebrook和科廷大學教授Jeff Kenworthy。