霍頓開口再要2.65億 不給三年內就撤廠
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）霍頓（Holden）要求聯邦政府把資助該公司繼續在澳洲製造汽車的資金翻倍，否則它三年內就會撤出澳洲。
一位消息人士向《澳洲人報》透露，在坎京、南澳和維多利亞州政府同意資助2.75億元之後，霍頓又獅子大開口追著再要2.65億元，原因是它繼續在澳洲製造汽車無法盈利。
這位消息人士稱：「在福特宣布關廠的消息后，霍頓認為他們可以向政府施壓索求更多的資金。」
《澳洲人報》周三報導，霍頓希望再獲得6000萬元的資金，不過現在看來霍頓的胃口不止於此。即使能獲得額外的資金，霍頓也必須爭取母公司通用汽車（General Motors）的同意，才能在聖誕停產期內重組阿德萊德工廠。這位消息人士稱，霍頓製造的每一輛車都虧本，讓整個公司的運行起死回生幾乎已無可能。
霍頓正試著讓職員接受每周降薪200元以節省成本的方案。霍頓此前已宣布將裁員400人，並打算削減流水線生產，從每天的400輛汽車減少至335輛。
聯邦新產業部長卡爾（Kim Carr）周三正式仍在霍頓協商，但不肯透露具體細節。
在聯邦政府去年承諾撥款2.75億元相助后，霍頓阿德萊德工廠的壽命預計還能持續到2022年，負責生產下一代Cruze小型車和取代Commodore的新車型，有可能是澳洲版本的韓國Malibu汽車。
周四，政府與霍頓的談判在連續進行到第四天，不過工會周三就已表示不願意絕收降薪方案。
澳洲製造業工人工會（Australian Manufacturing Workers Union）南澳地區秘書卡米羅（John Camillo）稱，工人們已經強烈表態不願意放棄部份薪酬。「他們確定尋找一些更靈活的方案，一如既往地幫助這家公司渡過難關，就像與霍頓一起撐過全球金融危機那樣。至於降薪，就免談了。」
不過，卡爾表示，聯邦競選將會對澳洲汽車產業的未來做出公投。工黨仍堅持親自扶持汽車製造業，但聯盟黨卻計劃把協助該產業的責任交給生產力委員會（Productivity Commission）處理，並打算在2015年之前切斷援助。
霍頓高層認為，福特（Ford）決定在2016年關閉澳洲製造廠給了霍頓更多的討價還價的籌碼。霍頓希望趕在競選結果塵埃落定之前與陸克文政府簽署協議。
卡米羅稱，霍頓工廠工人平均每年可以收入6.6萬元，相比全國同行平均則為6.8萬元。不過，霍頓卻指出，全國製造業的平均工資是5.4萬元，因此呼籲工人接受降薪。