工黨諾建東海岸高鐵 雪梨-墨市不到3小時
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）陸克文政府承諾，若能在9月7日的大選中獲得連任，就要在未來四年內投入5200萬元，為連接悉尼﹣堪培拉﹣墨爾本三大主要城市的東部沿海高速鐵路購置一條通道。
連任后的陸克文政府將立法保證在澳洲最大的兩個城市之間興建高鐵，並將在上台後的6個月內設立一個高速鐵路局來管理這個項目。
阿爾巴尼斯說，隨著人口增長，高速鐵路在經濟上的可行性將會提高。「在一段時間以後，它在經濟上將會變得比今天更加可行。」
副總理阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）說，雖然這些錢還不足以買下建設高鐵所需的全部土地，但這是一個起點，高鐵將在17年後開始運營。
墨爾本﹣悉尼高鐵可在2035年投入運行，單程只需2小時45分鐘。
在2010年大選中，阿爾巴尼斯就曾承諾投入2000萬元對建設高鐵的可行性開展一項調查。該調查發現，這樣一條高速鐵路最終是可以盈利的，但前提是政府必須承擔1140億元建設成本的大部份，以在墨爾本、悉尼、堪培拉和布里斯本之間建設一條高速鐵路。
作為回應，阿爾巴尼斯成立了一個諮詢小組，該小組在周一發布了報告，稱與前一份調查所提出的主張相比，澳洲可以用更短的時間和更低廉的成本建成高鐵。報告還呼籲政府創設一個高速鐵路局，並立法保障高鐵的建設。阿爾巴尼斯表示，他將採納這些建議。
研究稱，悉尼和堪培拉之間的高鐵將於2022年動工，到2030年投入運行。列車最高時速將達到350公里/時，旅客只需1個小時多一點就能從一個城市抵達另一個。
此外，這條東部沿海高速鐵路還將設置Wagga Wagga、Albury、Wodonga和Shepparton等鄉鎮地區車站。
政府表示，5200萬元的初期投入將被用在商業案例和對成本估計的市場測試上，並可能包括用於收購一些土地。