FTA保護條款幫倒忙 霍頓暢銷車款成本升
儘管遭受了這一意想不到的挫折，但霍頓堅稱其對新近達成的澳韓自貿協定感到非常滿意；該公司的11款汽車中有7款來自南韓，2款來自泰國，而澳洲與泰國在2010年就簽署了自貿協定。
霍頓發表的聲明說：「霍頓從南韓進口多款車型及各種零部件，並通過我們的Port Melbourne工廠出口發動機。雖然我們才剛剛開始分析自貿協定的細節，但我們初步瀏覽后認為該協定對我們的業務有利。」
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）在澳洲與南韓簽署的自由貿易協定中，澳洲政府原本旨在幫助深陷困境的霍頓公司的一則特殊條款，反過來卻導致該公司最暢銷的家庭用車之一成本提高了1500元，導致這款車不知不覺中在市場上處於不利地位。
根據提案，撤銷5%的汽車進口關稅的措施起初將不適用於裝有六缸發動機的汽車——聯邦政府原本是想用這招來保護本地的汽車生產商。
然而，霍頓卻是南韓V6車型的最大進口商。
去年，霍頓賣出了超過1萬輛以V6為動力的Captiva SUV汽車，這是該公司第三暢銷的車款，銷量僅次於本地製造的Commodore和Cruze。
霍頓從這一人為政策失誤中所受的傷害可能會大於南韓汽車品牌。
現代（Hyundai）已經不再進口V6汽車，其姐妹公司起亞（Kia）也只銷售一小部份以V6為動力的Sorrento SUV和Carnival旅客運輸車。
霍頓Captiva V6的售價通常在3萬元到4萬元之間，批發價再加5%的進口關稅，較高價車型的成本最多將提高1500元。
根據協定，澳洲將從明年開始取消對南韓汽車5%的進口關稅，但六缸發動機和V8車型將被暫時排除在外，直到3年後豐田、霍頓和福特都關閉了澳洲工廠為止。
這三家本地製造商目前都有生產六缸發動機的車型，雖然豐田、福特和霍頓還有生產四缸發動機的汽車，而且福特和霍頓還生產V8汽車。