空座變多 市場競爭變激烈 國際航線機票價格創新低
來源: 澳洲日報
航空公司在國際航線上展開的價格戰使得澳人通過所謂的「袋鼠航線」去倫敦只要花1,000元。
據《悉尼晨鋒報》報導，過去一年，航空公司將國際航線的運力擴大了9%以上，超過了旅客的需求，因此澳人可以以創歷史新低的價格去英國及其他深受澳人歡迎的海外目的地。
與此同時，飛機空座位的增多也促使航空公司降低票價、刺激需求。
過去一年間，機票價格降幅最大的包括了前往倫敦、洛杉磯、普吉島和紐約等熱門目的地的航線。
往返倫敦最便宜的機票在一年間降價23%至1,043元；往返洛杉磯和紐約的則降價逾11%至分別為939元和1,199元。這都是9月初出售的往返機票價格。
雖然廉價航空公司的機票依然很有競爭力，但阿提哈德（Etihad）等全方位服務的航空公司也提供了一些超級低價的機票。阿提哈德最近取代了泰國航空，成為在澳洲航線所佔市場份額排名前十的航空公司之一。
澳洲最大的旅行公司Flight Centre提供的數據顯示，飛往泰國普吉島的票價降了一半以上，至373元。
Flight Centre稱，消費者想更直觀地感受一下機票到底降了多少的話，可以這麼看。花一周的平均工資，澳人現在就買得起一張往返倫敦的經濟艙機票。按現在的貨幣價值來算，70年前，買這麼一張機票得花13.1萬元左右，差不多是兩年的工資。
今年上半年，澳洲國際航線平均票價下降了4%。Flight Centre稱現在是「旅行的黃金時代」。
政府最新公布的數據顯示，截至6月的一年內，來往于澳洲的國際航線飛機座位總數增加了9%以上。6月，航空公司的客座率為76.5%，低於一年前的77.4%。
Flight Centre發言人朗（Haydn Long）表示，航空公司正在爭奪國際航線的市場份額，使得前往倫敦和紐約等地的機票價格創歷史新低。「總之，座位變多了，空座位也變多了。這就帶來了定價壓力。」
國際航線票價大幅下降之際，燃料價格較低使得航空公司的利潤率得到緩衝。不過，對Flight Centre等旅行公司來說，就沒有這麼幸運了，因為它們在傭金方面的收入縮水了。
圖說：前往倫敦的機票便宜了很多