曾經看不上的”中國製造” 澳人現在可別小瞧
2016-12-07 18:45 來源: 金錢抱
消息出來后，Downer股票上周四當天收盤上漲7.23%至每股6.08澳元。
曾幾何時，「Made in China」（中國製造）在國外一直僅出現在一些所謂的廉價商品上，例如禮品店的玩具，又或是宜家裡的傢具。很多出國的中國遊客往往想迴避中國製造，買回去些「洋玩意兒」。而後來，他們發現無論是蘋果手機，又或是名牌奢侈品，都印著「Made in China」的標誌；他們會因此不買嗎？不會。但有些人在買的同時又會說，中國僅負責加工製造，不算真正的原產。而現在，澳洲維多利亞州最新的火車將由中國打造！這可不是什麼代加工，而是真真正正目前「中國製造」在全球的領先實力體現。
維多利亞州鐵路中國造
11月25日，中國軌道交通裝備業龍頭企業中國中車股份有限公司發布公告稱，該公司控股子公司中車長春軌道客車股份有限公司（長客股份）與澳洲公司組成的聯合體Evolution Rail，與澳洲公共交通運輸部簽署澳洲維多利亞州州政府高運量地鐵車（HCMT）項目合同，合同總金額20億澳元（約合101億元人民幣）。
（圖片來源：金錢抱）
媒體稱這是澳洲維多利亞州州有史以來數額最大的一筆地鐵訂單。這也是長客股份繼與Downer EDI（ASX：DOW）公司在2007-2014年間合作，成功交付澳洲悉尼EDI項目626輛不鏽鋼雙層電動動車組后，再次在澳洲市場有所斬獲，這也是中國軌道交通裝備製造業打入發達國家市場的成功範例。
你以為維多利亞州火車中國造只是湊巧？
上周四（12月1日）據澳洲多家媒體報道，澳洲工程集團Downer EDI贏得了新州交通廳一項價值17億澳元的合同，負責悉尼24列雙層火車的設計，以及25年的維護。此外，新州政府還具有購買額外的45列Waratah列車的選擇權。Downer 表示，其合資夥伴中國製造商長客股份將承包列車設計及製造工作，Downer而則將為列車提供維修保養服務。
Downer EDI 一年股價走勢 （圖片來源：晨星）
中國的「超級工程」
除此之外，中國的高鐵建設更是被譽為中國經濟發展奇迹，頻頻刷新世界紀錄。難以想象的是，從引進技術到領先全球，中國只經歷了短短十幾年。期間，高鐵不僅獲得了國人讚賞，更贏得了世界的目光。許多歐美旅遊者都對高鐵的速度和現代化讚不絕口，除了澳洲外，還有很多國家在與中國進行高鐵的建造運營合作。中國的高鐵技術，正在作為一種資本，向全世界輸送。
看到這裏，一些讀者心中可能會有一個問題出現，為什麼澳洲一直在尋求中國幫忙建設軌道客車呢？大家或許並不知道，中國的高鐵和動車等很多基礎建設領域已經處於全球領先水平，製造業競爭力更是多年排名全球第一，包括澳洲在內的不少發達國家，早已被中國的高鐵所震撼！
這樣的例子還有很多，例如2016年中舉行的里約奧運會，在賽事核心區巴哈奧林匹克公園內，新建的競賽場館主要使用的是三一重工、徐工和中聯重科等來自中國企業的工程機械，中國起重機械目前在巴西的市場佔有率超過80%。里約奧運會多數場館內的空調，採用的是中國產的格力和美的空調，其中美的空調更是打敗了日韓大企業，拿下了迪奧多羅體育館、自行車館等奧運9大場館項目。
那麼中國的製造業在全球實力如何？讓我們再來看一份德勤的報告。
全球四大會計師事務所德勤與美國競爭力委員會聯合發布的《2016全球製造業競爭力指數》報告指出，與之前2010年和2013年全球製造業競爭力指數研究一樣，2016年中國再次被列為最具競爭力的製造業國家。
2016年全球國家/地區製造業競爭力指數排名 （圖片來源：德勤）
該項研究是在對逾500名全球製造行業首席執行官和高管進行調研訪問的基礎上作出的深入分析與預測。中國今年蟬聯製造業競爭力排名第一名，不僅僅因為其傳統的低成本價值主張，還因為中國創新基礎設施的長遠發展，鞏固了先進技術對其未來製造業的作用。在某些領域，中國甚至超過了美國，這點可以通過中國建成了世界上最快的超級計算機-天河2號或銀河系2號證明。
（圖片來源：金錢抱）
受訪的企業首席執行官一致認為，先進的製造技術將是釋放未來競爭力的關鍵。預測分析，物物相連的網路（也稱「物聯網」）、智能產品和智能工廠為特徵的「工業4.0」，以及先進的材料，都是全球製造業競爭力發展的至關重要因素。同時，根據報告分析，中國作為全球製造業競爭力大國之首，亦同時面臨著行業發展過程中的一些嚴峻挑戰，如人口老齡化、本地經濟放緩與勞動力成本上漲等。但是這份報告的排名足以體現中國製造業在全球的分量。
總結
中國曾經被認為是僅靠成本競爭力興起的製造業大國，而目前正在經歷將重心轉向更高價值製造業的急劇變化過程中。中國的基礎設施建設在改革開放進程中突飛猛進，取得了舉世矚目的成就，在許多領域都已處於世界先進水平，甚至超越了發達經濟體。
《超級工程》 是中國央視的一部紀錄片，片中展現了多個中國重大工程項目。例如上海632米的中心大廈，世界最高的綠色建築。港珠澳大橋，世界上最長的跨海大橋，兼具世界上最長的沉管海底隧道。超級LNG（液化天然氣）船，世界上建造難度最大的民用船隻，世界上造價最為昂貴的貨運輪船。全球只有13家船廠允許建造。這一個個的「超級工程」最終成為了展示強盛國力的符號標誌，彰顯出現代中國在基礎建設的極高水平。當然這僅是「中國製造」實力的一部分。
可以看出，「中國製造」只要做的足夠好，早晚會得到所有人的認可，更可以走在國際前端，中國也正在朝這方面崛起。雖然在基建等領域「中國製造」已經是一個高水準的代名詞，但是例如在消費品方面中國確實還有所欠缺。
曾經市面上一直流傳著一種說法，說「中國總把好東西出口，而外國則把好東西留在自己國家」。雖然不知道究竟正確與否，但中國一些出口產品確實需要根據對方的質檢要求而進行不同調整。所以扭轉「歧視」不僅是要扭轉心理上的問題，更重要的還是產品本身。中國每個生產者的一小步，就是整個「中國製造」的一大步。中國高鐵僅僅是「中國製造」快速發展的一個縮影，相信在不遠的將來，更多飽含工匠精神的「中國製造」將繼續走出國門，走向世界，給其他國家帶來衝擊和震撼。