福音！阿德全新停車系統下月上線！花幾塊錢就可以多停15分鐘，再也不用和超時罰單賽跑了
來源：今日阿德萊德
前段時間，曾有消息稱阿德萊德將採用智能停車技術，擬定開放2800個智能停車位，以取代售票停車位。
時代君聽到這個消息時欣喜若狂，去學校學習再也不怕找不到停車位了，來Chinatown吃飯再也不會出現開車五分鐘，停車半小時這種荒唐事了。
不過時代君眉頭一皺，感覺事情並不簡單。按照資本主義國家的尿性，出了這等好事，肯定還會在其它方面做手腳，比如來個變相漲價什麼的。
果然！City內的停車場要開始實行「動態定價」了，阿德萊德理事會的工作人員稱：智能停車技術還可用於適時調整收費價格，這一概念類似於Uber的定價措施，停車需求較高的路段收費提高，停車需求較少的路段收費降低。
看來，要去Chinatown吃個飯可能還要付更多的停車費，或者是停在更遠的地方。這不是和之前沒區別嗎？
這一機制的目標是使80%到85%的車位能夠得到有效利用。這一提案也會於15日晚提交到議會。
另外還會推出一款APP來幫助駕駛者尋找車位，並可使用APP進行充值。不過，每次充值都有上限，也就是如果這一路段只能停放兩個小時，那就只能充值兩個小時的停車費。
此外，這項功能還會設置15分鐘的寬限期，來避免用戶收到停車超時的罰單。
免費寬限？不存在的！
理事會的報告中提出了三種定價選項：
1. 5.5澳元，即延時寬限費用為罰單金額的10%。
2. 9.4澳元，用這個錢來補貼理事會的開銷。
3. 3.85澳元，原因是工作日的平均停車費是每小時3.85澳元。
阿德萊德理事會對400名上班族進行了調查，結果顯示，他們大多希望支付4.7至6.9澳元來避免收到罰單。
其實想一想，一張罰單就要51澳元，花這點小錢買個保險也不虧。
在這之前，時代君就已掌握了各種各樣的停車套路。比如說，到時間開走，開一圈之後再停回來；路過自己車的時候看一看輪胎上有沒有被畫線，沒有的話就繼續停。
這一政策開始實施之後，這些套路還不知道有沒有用。
此外，路上還有一些新司機，停車技術不精，經常出現一輛車佔兩個車位，兩輛車佔三個車位這種事情，也不知道這種情況下這一系統如何進行收費。
6月30號新系統就會上線了，這些疑問到時就能揭曉。相信就算老套路不能用了，也會有新的套路被開發出來，大家拭目以待吧。