「瘋狂的石頭」讓鋼廠利潤薄如紙，再漲又要大面積虧損？澳大利亞賺嗨了
來源：鳳凰網
鐵礦石一路狂漲，但鋼廠的利潤怎麼辦？漲價能持續多久？
鐵礦石又開始發飆模式，青島港PB粉最新成交價為904元/噸，鋼廠補庫存意願強烈，導致期貨價格在上周四超過900元/噸，今天又重新站回900元/噸。
與此同時，鋼廠利潤將不可避免的下滑，三級螺紋鋼噸鋼利潤只有130元，毛利潤率為3%，中厚板噸鋼毛利潤只有138元，毛利潤率只有3.5%，線材噸鋼毛利潤為287，熱軋每噸毛利潤為234，是鋼材中少有賺錢的品種，而冷軋已經開始虧損，現在每賣一噸就虧損10元。
毛利潤
先來對比看下今年年初和如今鋼廠的成本和毛利潤。
（8月份鋼材成本和毛利潤，來源：我的鋼鐵網）
（1月份鋼材成本和毛利潤，來源：我的鋼鐵網）
上述兩個表格對比可見，1月份和8月份鋼材價格相當，但是每噸成本都有250元以上的增加，這直接減少了噸鋼利潤。1月份噸鋼利潤多在350元以上，特別是冷軋，噸毛利還有250元以上，跟8月份的虧損形成鮮明對比。
也就是說，8月份鋼材價格相比1月份有數十元的上漲，但是鋼廠盈利水平其實大幅下滑。
產量和利潤
上半年，全國粗鋼產量49901萬噸，同比增長1.4%。受經濟復甦和下游需求回暖影響，6月份，粗鋼、生鐵、鋼材日均產量均再創歷史新高，其中粗鋼日均產量首次突破300萬噸，全國重點統計鋼鐵企業銷售收入20903.32億元，同比增長1.18%；利潤總額686.69億元，同比下降36.35%。
毛利潤和凈利潤還有相當差距，比如上述表格中，毛利潤只是產品銷售差價，還要扣除財務、管理、銷售費用、折舊成本等，才是凈利潤。
上半年利潤下滑，下半年鋼企的日子會更不好過。
中鋼協統計，1月~6月份，對標企業進口粉礦折算成62%品位的平均採購成本為716.45元/噸。6月份，對標企業進口粉礦加權平均採購成本732.30元/噸，環比升高41.92元/噸，升幅為6.07%。1月~6月份，累計平均採購成本為705.64元/噸，同比升高42.57元/噸，升幅為6.42%。
6月份當月，鋼鐵業實現利潤總額347.5億元，同比增長35.3%；與5月份相比增加160.5億元，環比增幅85.8%。這其實是當時鋼材價格上漲，而鐵礦石價格還處於低位。
但是現在情況差異很大，現在鐵礦石價格漲幅明顯超過鋼材價格漲幅，現在鐵礦石期貨價格超過900元，摺合128美元。
（鐵礦石價格指數 數據來源：我的鋼鐵網）
每個月中國進口9400萬噸鐵礦石，每噸提高200元，就影響鋼廠190億元凈利潤，鐵礦石價格連續三個月維持200元的漲幅，就接近吃掉整個中國鋼鐵產業上半年的利潤。而現在今年鐵礦石價格從去年11月份低點516元上漲了74%，上漲了近400元/噸。
如果鐵礦石價格不降，很快就像去年曾出現的情況一樣，全國鋼廠又要大面積虧損，找中鋼協訴苦。
庫存
中國鋼鐵產能總是出乎預料。
2019年，我國鋼產量達到9.96億噸，同比增長8.3%。這就導致鐵礦石進口要同比跟上。去年因為巴西潰壩和澳洲颶風，導致鐵礦石價格大漲。
今年中國又開啟基建刺激模式，在去年基礎上繼續增長。疫情爆發后很多產業停工，鋼鐵產業一直沒停，春節過後復工潮就會將產能消化殆盡，不過今年春節過後復工潮推后，業內還擔心鋼鐵庫存過高，會引起價格下跌。沒想到鋼鐵產業出乎預料的強勢，在4月底價格探底后，開始一路上揚。消耗掉鋼鐵和鐵礦石庫存，還要擔心鐵礦石不夠用。目前全國45個港口進口鐵礦庫存為11345.76萬噸，較上周降56.96萬噸。
1-7月我國累計進口鐵礦砂及其精礦6.6億噸,同比增加11.8%。這個增幅遠遠超過粗鋼產量增幅。
如此強勁的需求，抵消了全球其他國家鋼鐵產能下滑部分，還讓鐵礦石出現了緊俏行情，現在不少機構都在看多鐵礦石，認為鐵礦石價格還有上漲空間。專業人士認為鐵礦石價格「易漲難跌」。
與此同時，財富開始轉移，今年6月，澳大利亞對華出口達到創紀錄的146億澳元。 對華出口所有商品占其國內總出口的48.8%，相當於國內生產總值的8.5%。原本巴西與中方鐵礦石貿易佔了國內需求量的21%，但由於巴西近段時間處於疫情嚴峻的境況中，其鐵礦石供應也出現萎縮，這進一步推進澳方鐵礦石對華出口量。
中國一年進口鐵礦石超過10億噸，即使按照500元/噸計算，一年也要支出5000億元，每噸上漲200元，就將多支出超過2000億元。