近期悉尼東郊25條公交線路調整或撤銷，有沒有您常坐的？
來源：1688 澳 洲 新 聞 網
悉尼東郊交通系統計劃將出現重大改革，將撤銷20多條公交線路，另有23條線路也將被修改。
交通廳長安德魯·康斯坦斯（Andrew Constance）今天證實，為了讓更多的人乘坐CBD輕軌，政府將取消悉尼東南部地區的25條公交線路。
他說：「政府將削減東部郊區的公交，並將更多的公交轉向蓬勃發展的Green Square地區，2016年至2019年，Green Square地區的公交客流量增長了50%。」
當被問及東部郊區的通勤者是否會因為Green Square地區糟糕的規劃決策而受到影響時，康斯坦斯先生承認政府將不得不為該地區提供多種交通選擇。
他說：「老實說，我認為這是史上最糟糕的例子之一，我們看到規劃先於公共交通解決方案出來。儘管橫跨東郊的數十個公交將受到影響，但該地區的運力在上下班高峰期將提高40%。」
被削減的公交包括廣受歡迎的從Coogee到Circular Quay的373，從Little Bay到Central的393，以及X40、X93和X99。政府將創建11項路線。
Circular Quay至Moore Park之間的輕軌服務每四分鐘一班，Moore Park, Randwick以及Kingsford之間的輕軌服務則在平日上午七時至晚上七時運營，每八分鐘一班。
康斯坦斯先生說：「L2和L3線可以提供頻繁的接送服務，改變了乘客往返CBD的方式，因此我們需要相應地更新公交時刻表。」
考慮到COVID-19期間乘客人數大幅下降，削減某些公交的決定是基於Opal的數據做出的。
在從COVID-19疫情中復甦的過程中，悉尼CBD輕軌的乘客人數增長速度超過了其他所有公交方式。
通勤者將在6月19日之前就該計劃提供反饋，政府的目標是在2021年底實施這項改變。
政府正考慮切斷悉尼東部郊區的幾條公交線路，為CBD輕軌讓路。
Coogee工黨成員Marjorie O 'Neill表示削減比預期的還要嚴重。
她說：「這意味著頻繁使用的公交服務將被永久切斷，成千上萬的人的通勤時間將會延長。」
Maroubra的工黨成員邁克爾·戴利（Michael Daley）稱，削減公交是政府違背了承諾。
他說：「他們使我們人民的生活變得更糟。」
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