新州建築業停工兩周 主要基建項目成本再添$5億
悉尼的Delta疫情和為期兩周的施工禁令將導致該州主要基礎設施項目的成本增加約5億澳元，新州交通廳長說，新冠限制措施也可能影響一些大型項目的施工進度。
隨著悉尼建築業周一開始恢復滿負荷運轉，財長佩羅特（Dominic Perrottet）透露，該州估計Delta疫情爆發將導致主要建設項目的成本增加數億澳元。
他說，Delta封鎖已經對該州1080億澳元的基礎設施管道造成了「重大幹擾」，這將不可避免地影響項目成本。
佩羅特說：「我們的早期估計是，這可能會給本州帶來約5億澳元的成本。新州財政廳正在與政府各部門合作，以確定對項目成本的準確估計，但鑒於項目的數量龐大，成本顯然將是巨大的。」
悉尼建築業在7月下旬被凍結了兩周，之後一直以50%的產能運轉，但這些限制周一全部取消。
交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）說，雖然因2021年的封鎖和施工限制而損失的時間可以在該州的一些旗艦基礎設施項目上得到彌補，但其他項目的進展可能會受到影響。
政府在悉尼西區和西南區的大型地鐵項目仍在進行中，而該州標誌性的WestConnex高速公路的路基也仍在悉尼市中心進行施工。
價值近80億澳元的主要基礎設施項目——包括新機場和Southwest Metro——在7月下旬至8月第二周期間暫停了在悉尼疫情熱點地區的施工。
澳洲基礎設施合作夥伴協會（IPA）對悉尼建築行業的分析估計，價值78億澳元的主要基礎設施項目受到年中限制的直接影響。
康斯坦斯說：「我們儘可能地恢復了工地，現在正在進入下一個階段。在一些合同中，我們實際上已經為新冠疫情建立了中斷機制，但一些在大流行前簽訂的長期合約則沒有相關條款。」
康斯坦斯補充說，他相信新州政府在處理與建築業的關係上比維州做得更好。
新州財政廳目前正在與新州基建局（Infrastructure NSW）合作研究與基礎設施相關的新冠疫情影響。新州的半年度預算審查可能會在今年年底提供關於基礎設施支出的最新情況。
工黨交通事務發言人海倫（Jo Haylen）說，新冠疫情給政府的基建管道造成的壓力，只會因為之前主要項目的成本井噴而變得更加嚴重。「現有項目的成本井噴意味著未來基礎設施管道中的資金將減少。」
責任編輯：yxy
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