澳洲聖誕將無貨可買！物流罷工、海運延遲、零售員工大批隔離，專家警告：聖誕囤貨現在就要開始了
眼看著聖誕節要到了，今年的聖誕節和去年大有不同，不僅是國境解封，國際旅行限制解除當做賀禮，
今年的聖誕節，
澳洲人的購物慾可能會被迫降到歷史新低！
正常情況下，從聖誕開始，緊接著就是一年一度，所有澳洲人都期待的Boxing Day，從12月到1月，長達近2個月時間里，澳洲到處都是大促的信息。
正常情況下，這本應該是澳洲購買力最強的時刻，
不論貧富，這段期間或多或少都會血拚一把！
可是，今年情況大不同，
疫情的重壓還在頭頂，
國際貨運延遲，
郵政大罷工又在進行時，
零售業因隔離政策，大批員工無法工作；
結論就是：聖誕節，即便民眾的購物慾十分旺盛，
但澳洲貨物供應跟不上了！
碼頭、快遞公司
員工大罷工
首先影響澳洲聖誕節貨物供應的一定就是物流了，先不說貨物的供應能力，
單純說澳洲境內運輸就已經出現大問題！
首先是接收貨物的第一道關口碼頭，
大批員工罷工！
因為疫情掩蓋了很多熱點新聞，不少人都不知道，在過去的19個月時間里，Patrick Terminals和澳洲海事工會一直在進行勞資談判。
不幸的是，雙方一直未能就漲薪幅度達成一致。
Patrick Terminals承諾的是4年內漲薪2.5%，但遭到海事工會的拒絕。
結果澳洲多地的碼頭同時計劃罷工，據說
僅墨爾本的碼頭就有超過40份罷工通知！
別看碼頭的罷工時間基本都是在24-48小時，但對於網購頻繁的當下，這會導致大量貨物的積壓。
多個碼頭出現罷工，造成的影響會有多大，不誇張的說，直接會導致物流鏈斷檔！
而碼頭罷工，只是澳洲物流運輸罷工潮的一部分…
因為澳洲郵政也在鬧罷工！
澳洲郵政下屬的最大快遞公司之一StarTrack也遭遇了大批員工罷工的突發情況。
同樣是不滿薪資待遇問題，StarTrack已經出現了一次2000人以上的大規模罷工行動。
公司員工要求是3年內加薪9%，可快遞公司始終不想匹配這一要求。
本來碼頭罷工已經讓包裹運輸被迫延緩，快遞公司再罷工，物流鏈約等於直接陷入停滯。
不得已，澳洲郵政日前曾向所有民眾致歉，畢竟包裹沒能及時送達…
而這種情況到了聖誕節會再次加劇！
國際物流供應混亂
其次，疫情帶來的影響對於聖誕節的購物熱潮來說更像是一盆冷水澆在身上。
自疫情暴發以來，國際運輸就變得異常困難，不僅運輸船隻數量短缺，貨物供應量下降，運輸成本也在飆升之中。
40英尺集裝箱的價格一年內上漲360%，
現在的價格接近10000澳幣！
成本飆升，讓澳洲零售商望而卻步，誰也不想在聖誕節的購物狂潮期間，因為成本問題賠上一大筆。
其次就是澳洲物流在應對國際包裹方面的壓力不斷增加。
同樣是因為網購的問題，澳洲每天都有大量境外包裹入境，這也讓物流面臨的壓力空前巨大。
大量包裹積壓無法處理，以目前的人力物力，很難短時間內將這些包裹消化掉。
聖誕節，網購的數量可能會再創新高，這些包裹何時配送就成了最大的難題！
隔離規定導致零售業
近乎無人可用
最後影響澳洲人聖誕購物的就是現有的隔離規定了。
因為澳洲境內疫情爆發，零售業員工則需要每天與人面對面工作，以至於出現了大量密切接觸者，按照政府規定，這些接觸者都必須立刻隔離。
舉個例子，Coles在全澳範圍內有數千名員工因為接觸了感染者被迫居家隔離。
Woolworths的情況也差不多。
結論就是，超市面臨著無人可用的尷尬局面，一些門店甚至因為大量員工隔離被迫暫停營業或者減少營業時間。
Coles和Woolworths是澳洲零售業目前現狀的一個縮影。
當大量感染者在社區活動時，勢必會導致接觸者呈幾何倍增長。
臨近聖誕節，更是人力最緊缺的時候，可隔離人員因為安全考量無法上班，無人可用的情況下，別說貨物供應不上，就算供應商了，也沒有足夠的人員安排出售。
為此，政府已經在制定新規，比如說最新的規定是，超市員工在成為密切接觸者以後，只要沒出現新冠癥狀，就無須隔離可以正常工作。
雖然增加了病毒傳播擴散的隱患，但在一定程度上緩解了零售業的用人壓力。
可是，不論如何調整隔離規定，也只是治標不治本。
澳洲這一次面臨的可是從供應到運輸，再到出售各個環節的問題，眼看著聖誕購物季就要來了，沒有一個問題得到解決。
於是，專家只能這樣呼籲：提前囤貨，避免聖誕無貨可買！
顯然，專家也認為，今年的聖誕購物季，很難以正常形式展開。
大家期盼的Boxing Day今年註定將於往年不同…
或許，聖誕搶購潮很快就會出現，畢竟真要等待聖誕再買，真的可能只剩下空空如也的貨架了….
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