時薪可達$95！大批澳洲中年人轉行干這個，從業人數激增41%
面對職場壓力，越來越多步入中年的澳洲人正果斷放棄辦公室里的隔間，轉而投身一項時薪最高可達95澳元、且工作時間極度自由的「老行當」——駕駛教練。
隨著駕駛教學成為澳洲最靈活且收益日益豐厚的職業選擇之一，不少中年群體正將辦公桌換成駕駛座。
來自 EzLicence 的最新數據顯示，該行業的從業人數在過去一年中激增了41%。
在全澳4420名駕駛教練中，45至54歲的專業人士佔比已約達30%。
這一職業的巨大吸引力源於其豐厚的時薪、極低的運營成本以及對工作時間的完全自主權。
目前，澳洲駕駛教練的平均時薪已從2023年的58.08澳元攀升至2025年的63.26澳元。
其中，南澳的表現最為亮眼，時薪從71.86澳元躍升至94.58澳元，年複合增長率高達14.7%。
與此同時，新州、首都領地和昆州也錄得了3%至5%的穩步年增長。
EzLicence 首席執行官 Ross Rivalland 表示，這一趨勢反映了澳洲人職業觀念的轉變。
他指出，駕駛教學正吸引著那些希望掌控生活節奏的人群，而學車者持續穩定的需求，也為這類尋求職業靈活性和自主性的人提供了堅實保障。
除了靈活性，該行業簡單的商業模式也是一大優勢。
作為獨立經營者，教練不需要租賃零售場所、囤積庫存或雇傭員工，運營成本極低，收入基本取決於授課數量。
不過，Ross Rivalland 提醒道，公布的時薪反映的是總收入，教練需自行承擔燃油、保險和車輛維護等後續成本。
前政治顧問 Shaun Thomas 便是轉行大軍中的典型代表。
在墨爾本市場當過一段時間屠夫后，他在女兒的鼓勵下，通過 TAFE 的重新培訓成為了一名駕駛教練。
Shaun Thomas 表示，他從未在工作中獲得過如此高的滿足感，儘管有時工作時間較長，但感覺很輕鬆。
他認為，這份職業最大的好處是可以自由選擇工作時間，且付出與經濟回報直接挂鉤。當然，幫人拿到駕照帶來的成就感更是無可替代。
值得注意的是，偏遠地區的需求增長尤為迅猛。昆州的 Hervey Bay 課時量增長了385%，維州的 Macedon Ranges 增長了256%，西澳的 Mundaring 也錄得81%的增幅。
針對這一現象，Ross Rivalland 分析稱，受人口增長、教練資源有限以及路考等待時間變長等因素共同驅動，該行業在許多地區依然供不應求，並預計未來10年還將有8.4%的增長。
對於尋求職業重塑的中年人士而言，駕駛教學正成為一條通往經濟獨立與收入穩定的可行之路。
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